凯迪拉克销量增3.6% 后续车型即将入华
近日福特CEO艾伦·穆拉利先生在中国之行中接受媒体采访时表示2014年林肯品牌会引入中国，届时来自美国的两大豪车品牌将会在中国这个全球新车销量最大的市场展开一场新的厮杀。先入为主的凯迪拉克在2011年销量已突破3万辆，而在今年前7个月销量已达到1.6万辆，与去年同期相比销量增长率为3.6%，与此同时在未来凯迪拉克还将陆续推出10款车型。
凯迪拉克中在华销量提升3.6%
【2012年前7个月销量较去年同期增长3.6%】
如上图所示，根据凯迪拉克公布的2011年销量数据可知2011年1-7月的销量为15430辆，而最近国内有媒体报道其2012年1-7月的销量为1.6万辆，增长幅度为3.6%。另外在2011年凯迪拉克销量突破了3万辆，其中SRX车型所做的贡献最大达到了将近2万辆，而随着今年XTS的引入也会相应的刺激销量进一步的增长。
后续10款车型将推出 有望引入中国
【未来凯迪拉克在华将陆续推出10款车型】
如上表所示，凯迪拉克在未来将会陆续推出10款车型，并且均有望引入中国，其中包括三款轿车分别为新引入的ATS(2013年上市)和XTS(今年年底)以及CTS(2013年年底)的改款车型；SUV方面将会有三款车型包括两款改款车型SRX和凯雷德以及新增一款小型SUV BRX；此外还将会有一款纯电动车型ELR以及三款ATS-V高性能版本车型。
【凯迪拉克官网截图 目前在华共售6款车型】
目前凯迪拉克在国内销售的车型总共有6款，包括SLS赛威、SRX、CTS、CTS COUPE、凯雷德以及CTS-V，在未来随着上述10款车型的陆续引入车型总数将会达到13款，涵盖了轿车、SUV和高性能车型以及纯电动车型，产品布局更加完善，细分市场的竞争力也将会逐步增强。
凯迪拉克ATS采用了前卫大胆的立式照明设计，如全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计，增强了车辆的科技感、时尚性和功能性。在高速公路上行驶到一定速度，格栅系统会主动关闭，以减少空气动力阻力，提高燃油经济性。
未来凯迪拉克XTS也将进入中国市场与SLS赛威共同抢夺国内豪华车市场份额。从上表可以看出，事实上凯迪拉克XTS的车身尺寸相比SLS赛威已经大了不少，但是在车辆轴距方面由于SLS赛威国产后加长了100mm所以目前的轴距已经达到了主流C级轿车的平均标准，而未来XTS的车身轴距也很有可能延续加长这一做法。
虽然凯迪拉克的全新小型SUV车型还处于研发阶段，不过这款新车的谍照已经被频频曝光，而其很有可能将定名为“BRX”。而在这款SUV推出后凯迪拉克旗下的SUV产品线将更加丰富，并且还非常适合目前的中国市场需求。全新小型SUV将基于凯迪拉克Provoq概念车进行设计开发，而在动力方面将搭载2.0T涡轮增压发动机。
随着中国经济不断发展消费者购买力逐渐增强，中国市场成为了豪华品牌必争之地，另外中国消费者更加喜欢轴距加长版以及内部空间较大，与此同时中国市场也逐渐进入小排量增压引擎时代，而凯迪拉克也正在根据中国消费者的需求进行着改变。 网通社 2012年8月31日 北京报道
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