奔驰日前透露了新一代SL的相关信息,白车身(完成焊装,但未涂装的车身)和路试照片,新车将于明年上市销售。作为奔驰的旗舰豪华敞篷跑车,每一代SL都在设计、研发和科技方面做出表率。全新第六代同样将为我们带来多项新技术,下面就让我们一同先睹为快。
SL为德文Sport Leicht的缩写,意味运动型和轻量化,1954年推出的SL始祖300SL,整备质量仅有1093千克,但随着安全、舒适和豪华配置的不断增加,现售的第五代SL已增长到1900千克。在日益严厉的油耗和排放标准的高压下,新一代奔驰SL的研发也将轻量化列为首要目标。奔驰工程师将在车身中大量使用铝合金材料,据奔驰透露,新车的白车身重量将比老款轻220千克。根据型号和选装配置的不同,整备质量将在现有基础上降低140千克左右。
这些铝合金材料采用冲压、挤压和铸造等方式进行加工,根据对力学性能的不同要求选择不同的加工方法。例如对硬度要求较高,但对韧性要求较低的部件选用铸造。采用复合式内部结构的门槛需要具有较高的扭转刚度,因此采用了挤压成型的加工方法。冲压主要是用于结构负荷不大的零部件,例如车身覆盖件和车身内部的某些构件。
尽管新车身的研发将轻量化作为首要目标,但车身刚性不仅没有因此受到影响,反而相比老款提升两成。减小车身扭动幅度可令人车沟通信息更丰富,操控更直接,悬架几何角度更精准,同时还能减少杂音。除了控制整备质量,奔驰还将为发动机引入多项新技术,例如最新一代缸内直接喷射系统,这些措施将帮助新一代SL将油耗降低三成。
奔驰将为新一代SL配备一项被称为“Magic Vision”的新技术,与SLK的Magic Sky天窗相同,这项技术也是极具创意的新科技,但相比Magic Sky天窗却少了几分魅力,因为它只是一支大家少有关注的雨刷。这种雨刷的特别之处在于内置细小管道,在官道上利用激光钻了两排小孔,利用微小的“浇灌”系统对前挡玻璃喷洒玻璃水。Magic Vision能够有效解决在敞篷状态下雨刷水容易喷进驾驶舱的难题。
另一项新技术是前置低音单元,传统的低音单元被安放在车门上或者是座椅下。而新车将低音扬声器安放到脚窝处,低音将直接面向驾乘者。驾乘者能够直接感受到全新低音单元所带来的音效提升,据有幸乘乘坐过SL测试车的海外媒体表示,这套音响系统的清晰度、明亮度和透明度都给人留下深刻印象。(Kevin Lee)