都市混搭风--试驾上汽MG6(图)
曾经以设计跑车独步江湖的MG品牌如今为消费者带来的一款原汁原味的英伦轿跑车——MG6绝对是你张扬个性挥洒青春的潮人座驾。
外在是轿跑，内在是家轿，MG6用这样的一种混搭，令我眼前一亮。作为一款面向家庭的轿车，MG6的外形设计颠覆了传统。MG6前脸的风巢式格栅、黑底运动型大灯，还有金属质感的银色八角形MG徽标，都将时尚与动感有机地结合了起来。而侧部一条充满活力的流线由车顶贯穿至车尾，打破了传统三厢车比例造型。乍看之下，MG6俨然是一副轿跑车的“派头”。
如果就此将MG6定义为彰显个性的轿跑车，那你就“上当了”。实际上，MG6的车尾高度较之传统三厢车高了不少，这一方面扩大了车尾的空间布局，另一方面能最大限度拉升车辆的轴距，增加车内空间。内饰设计上，MG6的“家庭特色”同样清晰。真皮座椅，银饰装饰的方向盘，足够多的置物空间。不过，车内储物空间虽然不少，但部分设计稍显不足，如手机置放处等。相对于外观造型的前卫感，MG6在内装设计方面就显得平实许多。仪表盘中央有一个大型的行车电脑屏幕，除了显示里程、挡位信息外，还可以通过旋转方向盘左侧的多功能旋钮来进行瞬时油耗、平均油耗、续航里程、平均时速显示的切换，操作简单方便。
MG6配备一具 1.8T涡轮增压发动机，最大功率118kW/550rpm，最大扭矩215N·m/2500-4500rpm，从2100rpm起就可以输出98%的最高扭矩。与之搭配的是日本爱信Tiptronic五速手自一体变速箱，驾驶者挂进手动模式后，还可以通过方向盘后面的换挡拨片进行手动加减挡，提升驾驶乐趣。
在高速公路上，记者猛踩油门，只听阵阵声浪从前端的引擎处传来，伴随着这股气势，MG6如离弦之箭，即刻冲了出去。在时速80公里前，MG6所搭载的这台1.8升涡轮增压发动机，都能提供澎湃的动力，但随着速度的上升，动力输出逐渐平顺。如此动力表现，虽说并不能令MG6能一马当先，但在同级别车型中已属上乘，应付日常城市使用，已绰绰有余。根据油耗系统显示，这款1.8T发动机的平均油耗在9L左右，这对于在城市来说算是优秀的表现了。
晨报记者 孙金凤
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