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第三代普锐斯油电混合版明年初国产

http://auto.sina.com.cn   2011年09月06日 07:28   北京晨报   字号:

  北京晨报讯(记者 孙金凤)获悉,第三代普锐斯油电混合版预计明年初国内上市,指导价格有望下调,而插电式普锐斯仍无具体国产的时间表,但是根据多方推测,新车很有可能在明年初国产。

  据披露,即将引入的国产全新普锐斯将采用1.8L发动机以取代上代车型上的1.5L动力,最大功率也由原来的77马力增加至99马力,同时电动机的功率也提升到了80马力。而两者共同工作时,最大可以输出134马力。丰田官方表示新普锐斯的百公里油耗仅为4.7L。而电池也从镍氢电池升级为锂离子电池,额定电压为345.65V,在纯电动模式行驶时的最高时速可达100km/h。

  新普锐斯的混合动力系统也有所优化,体积比现款更小、更轻,新系统还能收集排气系统排出的热能。新款普锐斯百公里加速成绩为9.8s(现行版是10.5s),驾驶员可以在EV、Eco和Power三种行驶模式中进行选择,分别在纯电动,混合动力和汽油动力三种动力输出形式之间切换。

  现款混合动力普锐斯由于售价较高,加之补贴政策未出台,国内销量并不高。

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  • 加速(0-100公里/小时):10.95秒
  • 刹车(100-0公里/小时):42.68米
  • 实测油耗(升/100公里):4.7升
优点:混合动力技术成熟,三角楔的外形拥有极高的辨识度。
缺点:车身强度与悬挂的软硬程度搭配不是很和谐。
  • 愉悦指数
  • 性价比指数
  • 专业车手点评
同级平均分:7.7
7
 得分同级平均分同级比较
外观78低于 -12.5%
操控77.5低于 -6.67%
内饰87.4高于 8.11%
同级平均分:7.5
7
 得分同级平均分同级比较
价格77.3低于 -4.11%
使用成本87.6高于 5.26%
空间87.6高于 5.26%
门光远
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国内著名车手,新浪汽车专职试车手,多次参加著名..
点评:在沉寂了几年之后,普锐斯再次出现在人们的视线里,这次的复出没有脱离上一代普锐斯带给我们的惊喜,在细节上的优化和动力系统的重新调整之 ...

(编辑:车讯部-小芳)

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