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与风同行--满洲里试驾TIIDA GTS

http://auto.sina.com.cn   2011年07月12日 07:48   重庆商报   字号:
TIIDATIIDA

  作为曾经的座驾,记者对TIIDA怀有深深的感情,虽然老一代TIIDA的动力只有1.6L,但记者还是有一次在重庆山区急速,把日产一位部长瞌睡吓醒的经历,所以这次动力明显上了一个台阶的GTS给了记者更多的期盼。

  从压抑激情的城市驾车环境,突然来到一望无际的大草原,冲动也像脱缰的野马。草原风大,工作人员反复强调时速不要超过160公里,但看到赛车游戏中才有的笔直空当的全封闭公路,理性早抛到了脑后。记者试驾的是红色的1.6T六速手动挡,换挡,加速……很快时速达到了老TIIDA170公里的极限,由于涡轮增压的介入,后续动力仍源源不断,210,220,不愧为国内同级量产车中功率最大的车型,资料显示其在转速达到2400rpm时便可释放240N·m的最大扭矩,这种动力,平时超车,如降一个挡,加速性能足可与2.3L的车有得一拼。更可贵的是,在高速状态下,窗外呼啸的风声居然也无法侵进车内,借助“三维超静音工程”,新TIIDA的车内噪声控制比上一代产品强多了。

  在中俄边境参观,心想,凭借优异的性能,10.53万~15.68万元的实惠价格,新TIIDA在俄罗斯也应该有市场吧,正浮想时,一阵风过来,把记者一顶心爱的帽子吹到了俄罗斯。翻铁丝网,搞个叛国罪,事就搞大了,最后总算用一根树枝勾了回来,同行笑称,这顶帽子算是出口转内销了。

  下午,车队深入草原腹地,在颠簸的草地撒野,发现TIIDA GTS的悬挂比上一代硬些,可能是为了运动的需要,好在没有牺牲多少舒适性,不仅路感清晰,颠簸的过滤还算基本满意,这得益于新TIIDA的非等距弹簧的全新脉冲式减震器。正撒欢间,几匹飞奔的高头大马用嫉妒的眼神把记者的红TIIDA死死盯住,不会把俺这匹当成了汗血宝马吧。

  突然,前方的车辆全停下了,并传来了欢呼声,原来车队来到了满洲里草原最漂亮的地带。一望无际的草原在这里被一条河流横切成两段,没有受到污染的河水清澈异常,受水的滋润,两岸的青草也格外的翠绿,和先前满眼的黄草形成了鲜明的对比,一切是那么的原始、纯净,人在其中,像是心灵也得到了一次洗涤。TIIDA静静地卧在草坡上,好似在经历一次脱胎换骨,而其迎风挺立的雄姿,已隐隐透出王者的霸气。

  记者 楼晓明

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(编辑:车讯-肖声肃)

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