终端市场德系车加大优惠 淡季发力
文/姜山
日系车型的销量下滑，业界普遍认为这是德系车进一步扩大自己时常份额的良机。实际上，终端市场某些德系车型的优惠幅度的确在加大。面对机会，加大优惠，德系车型似乎已经做好了在即将到来的车市传统淡季蚕食日系车型市场份额的准备。但是，市场真的会向人们预想的那样发展吗？
刚迈入而立之年的小党已在去年买好了房子，拥有温馨小家庭的他如今最大的心愿就是能有一辆属于自己的爱车。毕竟，对于一个在高行区域居住的人来说，没有车的生活是不太方便。然而，在精挑细选之后选定第六代高尔夫的他，却被告知无现车需要预订。于是，无奈的小党就加入了第六代高尔夫准车主的“等车”行列。
小党所青睐的第六代高尔夫如今可以说是一汽大众旗下最紧俏的车型。尽管其销量并不比同门的新宝来、速腾等车型高出多少，但是庞大的市场需求与相对较小的产能供应就造成如今一车难求的局面。而目前看来，小党们的故事还在继续。日前，笔者在本市一家一汽大众4S店获悉，第六代高尔夫如今仍然行情紧俏。如果消费者立即订车，也要到年底才能提车。就是说，第六代高尔夫现在的提车周期仍然是半年之久。行情如此紧俏，优惠当然就是奢望了，对于第六代高尔夫的拥趸来说，最大的愿望也许就是能少等一个月提车吧。
相对于第六代高尔夫的紧俏，一汽大众旗下其它车型的车源情况就好得多。笔者在其专卖店了解到，面临即将换代的迈腾，如今有少量黑色现车，而优惠金额也有2000元左右。速腾的现车则更为充足，基本上各款车型都现车供应。其优惠幅度也稳定在3000元左右。而一汽大众的走量车型新宝来更是加大优惠，除了国家节能补贴3000元之外，还有价值不菲的大礼包以及现金优惠，不过提车周期需要2个月左右。
朗逸和POLO供应充足
作为大众品牌旗下的同门师兄弟，上海大众旗下车型在上海市场的供应则比一汽大众要相对充足一些。日前，笔者在本市某家上海大众4S店获悉，包括朗逸、POLO在内的主力走量车型，如今都有现车出售。店内工作人员向笔者介绍说，朗逸如今加大优惠，全系除了国家节能补贴3000元之外，还有3000元的优惠幅度。不过除了朗逸1.4T车型有现车外，朗逸1.6的车型都需要预订，其预订周期为1到2个月。
刚经历改款的POLO，无论外观还是空间感方面，比老款车型都有明显提升。据店内销售人员介绍，新POLO目前现车充足，基本各个车款都是颜色齐全的现车供应。其优惠幅度已增至近万元，与以往相比有明显的增加。而随着新款帕萨特的上市，前代领驭的优惠幅度也有明显增大，具体额度要消费者到店详谈。
除了上海大众旗下大众品牌车型优惠有所加大之外，斯柯达品牌旗下车型的优惠也有所增加。日前笔者在沪上某斯柯达专卖店获悉，斯柯达昊锐的优惠幅度已升至近两万元，并且全系现车充足。而斯柯达品牌的走量车型明锐的优惠幅度也在加大，据店内销售人员介绍，明锐目前全系优惠幅度已达6000元左右，除了1.4T的车型之外，其余车款现车充足。
看过本文的人还看过
- 朗逸相关新闻
- 朗逸相关问答
详情>>深度试车—朗逸
- 加速（0-100公里/小时）：9.06秒
- 刹车（100-0公里/小时）：41.46米
- 实测油耗（升/100公里）：7.26升
