运动“萌”主义--试驾乐驰1.2L运动版时尚型
相信很多人对变形金刚2里的Spark记忆犹新，小巧的身形，灵动的身姿，
像鼠小弟般穿梭在战场之上，机警地与强大的敌人周旋，
而今天的主角与变形金刚2里的Spark不同，
它集合了其优势，而更多的是可爱与动感——乐驰1.2L。
乐驰1.2L运动版时尚型看着中石油、中石化油价表上的数字节节攀升，作为消费者的您是不是会下意识地摸摸自己干瘪的口袋，不得不积极地为加油站“捐献”自己的血汗，为的是守护那驰骋公路的快感，那个纠结呀、心酸呀⋯⋯但当看到这款乐驰1.2L时尚型 “萌车”之后，相信这样的顾虑也将烟消云散了。
乐驰1.2L运动版时尚型“萌”发运动理念
与这辆乐驰1.2L的初次见面便让我有了一种想去占为己有的感觉，它实在太可爱了，且全身集合了年轻人想要的所有元素。靓丽的车身颜色能在钢筋铁骨的公路上博得眼球，全身运动包围组件使其更加敦实，外加前后双色保险杠摆出一副小而强大的不羁，配有银色动感行李架和7辐铝合金轮辋，毫不逊色的cross范儿，运动感十足。如果还不够的话，再选装一对熏黑晶钻大灯⋯⋯相信不用多说什么也能让您跃跃欲试！另外乐驰1.2L全身流线型的Q版造型散发着浓浓的“萌”气息，让坐在车里已过可爱年纪的我顿时年轻了不少。
乐驰1.2L的运动“萌”元素，不仅在外观上得到了体现，在内饰方面也有突出表现。就个人而言，我非常喜欢它的黑红网格运动座椅，网状的视觉质感和动感的颜色碰撞，宛如花豹般将运动元素的激情提升到了顶点，力与美的结合恰到好处。此外在中控台和仪表台上都采用了镀铬装饰，衬托金色LOGO的方向盘和炮筒式运动组合仪表，无形之中将整个内饰档次提升了不少，再瞧瞧这充斥整个内饰中的Q型元素组件，是否感觉一整天的疲劳都被这圆润可爱的“萌”元素给消磨殆尽，平日里痛苦的回家旅程也会变成一种享受。借用古语一则“麻雀虽小，五脏俱全”，用来形容这辆乐驰1.2L再合适不过了，高能效空调、助力转向、中央门锁、电动调节外后视镜、前后门电动车窗、遥控钥匙系统、行李厢照明、电子钟等装备都能在此车上找到。后排多功能座椅和可拆分头枕也是一大亮点，可将后排整体放倒。
值得一提的是，它较小的身形在越来越拥挤的交通环境中展示着与生俱来的优势。良好的通过性和较低的停车要求，不管在拥挤的公路还是在停车设施不全的小区，都会引来别人羡慕的眼光。
乐驰1.2L运动版时尚型小心脏，大安全
说了这么多的运动元素，如果没有与之匹配的动力那也只能是“金玉其外败絮其中”而已。此款乐驰1.2L搭载通用汽车专为小排量车设计的P-TEC发动机，具有大功率、低油耗的特点，1.2L排量的升功率达52.2kW，最高车速可达160km/h，百公里综合油耗却仅为5.7L。当踩下油门踏板时，可以明显地感受到整个车身的速度改变，在超车和加速方面也可称为小排量车中的佼佼者。在品质方面，P-TEC发动机通过了GED全球发动机高转速、高负荷、高动态的耐久性实验，且在实际道路实验中采用美国通用最严格的轿车耐久性试验，结合中国实际路况，确保其在国内的竞争力，试验结论相当于用户使用了32万公里，与之配备的全新变速器则顺利通过高强度的野蛮驾驶实验，强强联手确保此款乐驰拥有一颗持久而强劲的心。
相信很多人都会和我当初有一样的疑问，这车安全吗？万一，和那些五大三粗的汽车来了个亲密接触，那可怎么办？一副鸡蛋碰石头的情形愕然浮现在眼前。那么我们先来看看乐驰1.2L的安全配置，1.2L时尚型标配驾驶座安全气囊、ABS+EBD、五座标准安全带及未系灯光提醒、全承载式高强度钢板车身、安全吸能式转向管柱、倒车雷达等等，在这一连串的安全组件装备下，足以见得乐驰在安全方面的重视，您还会为此而担心吗？
编辑观点
乐驰1.2L给人年轻活力的感觉，不管在外观还是内饰方面都表现了其可爱朝气的一面，锁定了属于自己的客户群体。作为代步用微车，具有低油耗、低排放等特点，符合时下提倡的节能减排的可持续性发展方向，同时具有令人满意的动力输出。另外在驾驶操作方面也非常的简单容易，适合上手。如果在储物空间等某些小细节上做出改进调整，那就更让人心动了。
车款 乐驰 1.2L 运动版时尚型
上市时间 2010年11月
销售价格(万元) 4.98
长×宽×高(mm) 3565×1515×1510
轴距(mm) 2340
发动机型式 L4
变速器型式 5MT
排量(mL) 1206
最大功率(kW/r/min) 63/6000
最大扭矩(Nm/r/min) 108/4000
制动系统 前/后 盘式/鼓式
轮胎规格 175/60 R13
试车 撰文 /庄华 摄影/刘远
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