本报记者 赵路 撞车了,怎么办?一般人首先会想到,找保险公司啊!但如果对方只保交强险,却没有商业险呢?上周,本报接到多位读者求助电话,都与没有商业险的“裸奔” 车有关。顺着这些线索,记者也采访了相关部门,发现在浙江范围内,今年“裸奔”车的数量已超过100万辆。如果你运气不好被这些只有交强险、没有商业险的车撞了,那该怎么办?懂行的人说,最好当场清算,免得后患无穷。
我被“裸奔”车放了鸽子
最近几个月,温州的沈先生一直在苦苦寻找一辆杭州牌照的面包车。今年7月,沈先生开着私家车,在甬台温高速温州段被追尾。肇事的,正是这辆面包车。“速度蛮快,我的车尾部被撞得一塌糊涂。面包车受伤也不轻,几个乘客头破血流。”
交警到场,判定面包车负全责。本来,沈先生以为找保险定个损,剩下的事就简单了。可是一问,面包车竟然没有商业险!“对方司机说,他的车是跑业务的,能省则省,只上了交强险。”交强险赔偿金额有限,这意味沈先生的修车钱,得对方司机个人来掏。谁知道那位司机一拍口袋,说自己急着出门,身上没那么多现金。无奈,沈先生只好和对方定下协议——车先开走,修车钱以后再算吧。
谁晓得沈先生就此“悲剧”了。等他修完车,带着近2万元的账单拨打面包车司机的电话,对方已关机。一连数月,这位当初说“一定赔钱”的面包车司机,好像人间蒸发了一样。沈先生托了很多人问,也没有消息。“如果对方有商业险,事情好解决。可对方在裸奔,光脚的不怕穿鞋的,我该怎么办?”沈先生给本报打来电话说。
浙江“裸奔”车超100万辆
“裸奔”车还真不少。上周,本报还接到了杭州周先生的来电。去年,他刚买了辆本田锋范。新手新车,擦擦碰碰自然不少。可与其他车主不同的是,周先生对车特别爱护——无论事故大小,他都向保险公司报案索赔。一年下来,周先生一共报案13次,修车拿钱,一次都没拉下。
接下来的事可想而知——今年,周先生又要买车险了,他跑了多家保险公司,无一例外被“拒保”,理由是前一年理赔太多。“去年买保险时,没有人提醒我呀!保险员还说,出险了尽管报案好了。”周先生被迫“裸奔”,感觉很无辜。
那么,在浙江范围内,“裸奔”车究竟有多少?记者从浙江省交管局得到的数据,今年浙江省机动车总数为430多万辆(不包括摩托车、拖拉机),而据浙江省保监会统计,今年浙江省投保商业险的机动车总数为330多万辆。这意味着,至少有100多万辆机动车没有投保商业险,在路上“裸奔”。
被“裸奔”车撞了怎么办
为什么会有这么多车“裸奔”?浙江省保监会相关人士在接受记者采访时表示,其中既有不愿意买商业险,主动“裸奔”的。“比如公交车、运输车,考虑到成本因素,不购买商业险;也有一些老司机,觉得自己驾驶技术过硬,不需要购买商业险了。”也有前一年出险太多,被迫“裸奔”的情况。“大部分保险公司,都根据上一年车辆的出险次数设置了门槛。一般情况下,上一年出险5次以上,就没有人愿意接这个单子了。”
这位人士同时说,目前法律只规定机动车必须投保交强险。而对于商业险,则采取自愿原则,且这个原则是双向的。车主有权利决定保商业险,保险公司也有权利决定接不接这个保单。由于交强险对于人身伤亡、财产损失的赔偿限额较少(例如财产损失赔偿限额为2000元),一旦出现事故,很容易引发矛盾。
那么,如果像温州沈先生那样,真的被“裸奔”车撞了怎么办?浙江国圣律师事务所律师唐云雁表示,碰到没有购买商业险的车辆,普通车主在处理事故时,最好采取当场协商的办法,尽量在第一时间结清赔偿款。如果真的碰上“裸奔”加“老赖”,也可以在事故发生地或者对方车辆所在地的法院,起诉对方车辆。一旦你胜诉,对方车辆就会被法院查封,无法顺利通过年检了。