上汽荣威3501.5升的发动机动力表现出色。
inkaNet系统功能强大，实用方便。
自从上汽收购英国罗孚，打造自己的品牌“荣威”开始，上汽就在这个阵地里精耕细作，先后推出了750、550、350型的轿车，在每一款新车推出之时，都会有创新的概念随之诞生，550是数字化轿车，而这回350则把时下流行的网络化很好的应用在了家庭轿车上。一辆普通的A级家轿，经过上汽的创新型设计，打造出不一样的噱头，当然这回不光只是噱头，它还很实用。
inkaNet系统是网络化的核心
在此之前，说到人机互动服务系统，我们首先想到的就是丰田的G-BOOK和通用的Onstar安吉星系统。而现在就要再加上一个了，就是本次试驾活动的重头戏——随着荣威350(配置 图库 口碑 论坛 4S店)一起推出的inkaNet系统。我们对它的兴趣一点也不亚于荣威350的动态表现。
inkaNet系统的全部功能都通过中控台上的液晶屏显示出来，这个屏幕尺寸不算小，同时拥有800*480的分辨率。视觉效果看上去清晰美观，菜单和图标的设计具有时尚感，虽然和国外品牌的多媒体控制系统的界面相比，在表现力上还有差距，但比其他自主品牌来说，已经完全超出了我们的预期。
荣威350装备的这套导航系统有着出色的表现形式和功能性。首先在它带有的实时交通流量显示，给我们提供了很大的便利，如果看到屏幕上显示前方是红色路段，驾驶者就可考虑绕道行驶，目前这项功能已经在全国多个大城市开通了。
荣威350是基于为人服务的理念开发的这套系统，而一辆车可以针对不同的用户来提供服务。系统区分用户的方法是通过SD卡上记载的信息，上车后先插卡，然后登陆到系统上，就可以享受inkaNet提供的便捷服务了。
同时，这一系统还直接与联通3G网相连，有独立的3G号码，可以直接在这一系统上拨、接电话，还可以与其他350车主在车上实现即时交流，适时显示各地天气信息，另外还装有股票软件，可以实时查询股市信息。因此inkaNet系统可以说是电话、网络、服务中心和小电脑的集合体，真正的实现一机多用的功能。
1.5升动力日常代步游刃有余
应该说350搭载的1.5升发动机的动力输出同样超出了我们的预期，记者试驾过不少自主品牌1.5车型，350是表现最为完善的一辆，它匹配的是4速自动变速器，通常自动变速器车型加速感相对较弱，但荣威350正常驾驶时，可以做到游刃有余，而在需要加速超车时，也有更多的潜力爆发出来。当然，再怎么说它都和高性能不沾边，但应付日常代步使用，是绰绰有余的了。
荣威350在高速路上的表现非常值得称赞，在120km/h的时速下，踩下油门仍然有比较充沛的动力，这和低速加速时的表现形成了鲜明的对比。当以120km/h巡航时，转速控制在2800转，对于一个1.5L发动机，并且只有4速变速箱的车来说，转速是比较低的了。而且高速巡航时，车辆的稳定性很出色，没有轻飘飘的感觉。车内的噪音更是控制的非常低，当你打开空调，吹风的声音就已经大过外面的噪音了。
记者点评
实用又新鲜的年轻家轿
荣威350是一款时尚、实用，又有新鲜感的年轻家轿，在动力表现和操控性能上，也有着良好的功底。这是一款需要试驾的车，通过试用驾驶，能更了解它，并对它产生兴趣。
