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荣威350

3G汽车--试驾上汽荣威350(图)

http://www.sina.com.cn   2010年05月31日 10:28   大洋网-广州日报 字号:
荣威350讯豪版技术参数
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荣威350愉悦指数
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试驾荣威350
试驾荣威350
荣威350内饰做工、配置均不错
荣威350内饰做工、配置均不错

  上海汽车开发的荣威550(配置 图库 口碑 论坛 4S店)MG6(配置 图库 口碑 论坛 4S店)几乎代表了中国本土汽车品牌设计的最高水平,这标志着国内车企与合资品牌的竞争手段不仅可以是低价,也可以在设计和车型质量上与合资品牌一争高下,这才是中国本土汽车品牌努力的方向。

  作为上海汽车进军国内A级车市场的重要车型,上海汽车荣威350(配置 图库 口碑 论坛 4S店)推出了“全时在线中级轿车”和“品味互联生活”的炫酷口号,实际上,即使不用这些被称为是“3G汽车”的噱头,凭借荣威350本身的造型和技术实力,也可以在群雄并立的A级车市场杀出一条血路。

  设计依然经典

  现在很多人称选车最主要因素是安全性、品牌等,但记者认为,在确定了预算后,最主要的因素还是造型是否好看,只有合眼缘的车,消费者才会购买。

  尽管对荣威350已经有较高期望,但近距离接触后,还是有点震惊。荣威家族Flying-V的设计元素在荣威350身上得到了完美传承,引擎盖上的盾形线条,勾勒出周正、大气的轮廓;托起醒目荣威标示的V形单幅式翼展饰条,如雄鹰展翅般舒展,再加上贯穿车身的羽箭式立体腰线,透射出荣威350的跃动激情(配置 图库 口碑 论坛 undefined)

  进入驾驶室,荣威350精湛的内饰做工、大而合理的车内空间,甚至不输于德系车的工艺水平及日系车的人性化。一览车内,ABS、ESD、CBC、BA多重安全防护以及TPMS、SRS六安全气囊等一些非常高端的安全配备跳入眼帘,顿时让我对本次试驾的安全感倍增。

  荣威350深谙中国消费者家庭用车的需求之道——唯豁达者,方成扛鼎之才。置身车中,超越同级的2650毫米超长轴距加以短前悬设计,使荣威350完全摆脱了A级车型空间局促的通病,前后驾乘空间宽绰有余。即使3位身高1.8米的大个子并坐后排,仍可伸展自如。

  动静自如

  随着低沉厚重的关门声,车门关闭,一切归于安静。车窗外的艳阳高照,马路上车流的往来如梭,只在短短的一瞬间,就被隔绝在车门之外,静谧氛围让人对荣威350的品质内涵再度产生强烈印象。与外界隔绝的是嘈杂纷扰的噪音,属于自我的一方空间,已经完全敞开。

  在宽厚坐椅的包裹下,让我一度怀疑这是一款B级车,驾驭的冲动随之而来。脚下轻点油门,发动机立刻给以回应,油表指针瞬间弹起,同时车身平稳地向前迅速滑出。80kw、135Nm的动力虽然算不上雄厚,但也足以傲视同侪,甚至也超越了竞争对手的1.6L发动机。荣威350搭载了上汽全新研发的1.5升VTi(多角度连续可变正时系统)高效能发动机,由于采用了创新的独立双位分层冷却系统,可以最大限度地减少缸体摩擦损耗,并且降低4%~6%的油耗和二氧化碳的排放量。

  在繁华的深圳市区中,试驾车队往来穿梭显得游刃有余,起步急停,车随心动。五星标准安全配置给予驾驶者十足信心,使得记者对该车的好感,进一步加强。荣威350整车采用强化型车身结构,强固性堪比德系车型;在此基础上,荣威350全系标配包括ABS、EBD、CBC和BA在内的各种电子安全设备,让驾驶者的每一次应急反应和紧急操作均能应对自如、准确达成。

  如果非要找出其中的一些瑕疵,那就是刹车有点肉了,但不要忘了,当时车上坐了四位成人。

  3G汽车

  此前记者觉得,荣威350的“互联生活”只是噱头,但在实际驾驶后,笔者发现,这个“噱头”非常实用。

  进入车内仔细研究后,还是为inkaNet吃惊,该系统为汽车生活带来的便捷,还不仅限于路书和导航,据说,定制数字音乐、下载影音大片、浏览时尚网站、语音播读电子书籍……凡是互联网能够分享的精彩,都在inkaNet上展现得淋漓尽致。更不可思议的是,该系统还全面支持车载电话、车载蓝牙、网页浏览、收发短信和收发电子邮件。在车内,商务人士能够随心处理各种个人信息;热衷理财的人士,通过系统中的“大智慧”等专业理财软件,可以随时掌控股市动态;喜欢自驾游的旅友,更可利用Walkie Talkie远程在线对讲功能和远在千里的朋友畅所欲言。据说,前两年产生的费用由厂家补助。

  还在研究系统之时,其自带的Walkie Talkie远程在线对讲功能传来了车队队长浑厚的“集结号”,命令我们编队出发,在同事的操作下,一曲经典的“I Believe I can fly”悠扬而出(音响效果不算很好),在这充满希望的韵律中,荣威350承载着开创崭新“全时在线汽车生活”的使命,一路前行。

  在试驾的中途站来到了深圳CBD的万象城,记者想从这儿到火车站直接坐火车回广州,随即按下一键导航,拨通了荣威小秘书热线,向客服人员报出了地址,瞬时就会收到后台传输而来的清晰路线,在清晰及时的语音提示下,我们一路按图索骥、驾轻就熟,眼前熟悉的罗湖火车站已经出现。

  当然不得不说的是,inkaNet反应还是慢了些,在技术得以完善之后,荣威350“3G汽车”的品味互联生活将更有味道,汽车能否继3G手机、电脑之后,成为又一个风靡的3G概念?荣威350的头啖汤喝得还行吗?只有让时间来检验了。

  王灿彬 文/图

(编辑:)

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