“在六万元价格区间里，个性鲜明、性价比较高的运动型小车是哪一款？”面对朋友们提出的这个问题，一直让我比较困惑，因为纵观国内车市，处于这个价位的运动型轿车还真可谓凤毛麟角。不过当接到锦隆汽车发出的试驾长城凌傲(配置 图库 口碑 论坛)的邀请函，顿时让我有眼前一亮的感觉，或许这位新出江湖的运动小将就是最佳解决方案。
在锦隆4S店门口，凌傲早已等候多时，虽然只是一款A0级小车，但它那直瀑式进气隔栅如同锋利的牙齿，配合一双炯炯有神的鹰眼大灯和颇具动感的竖直腰线，显得动感十足，颇具几分肉食动物的特征。
虽然这辆小车排量只有1.3L，但得益于VVT(可变气门正时技术)的应用，在整个试驾过程中感觉发动机输出的68千瓦的功率和118牛米的动力扭距推动1.1吨重的车身并不吃力。而且对于已经习惯用大油门起步、高转速换挡的方式榨取小排量轿车动力的我来说，要让凌傲快跑也并非难事。虽然跑起来并不难，可是凌傲对噪音的控制却显得有些差强人意，随着速度的提升，风噪和发动机噪音开始涌入车内，尤其是当转速超过3000转时，发动机有些发干的嘶吼，和德系车那种低沉的轰鸣相比明显欠缺些火候。总的来说，其动力表现，还是对得起这辆小车5.49万的售价。
不过凌傲的悬挂系统倒是让我有些惊喜，为强调运动性，悬挂的调教有些偏硬，但驾车通过被大车碾压得凹凸不平的北滨路时，不仅感觉底盘很扎实，而且跳跃感被控制的很到位。尤其值得表扬的是其出色的弯道表现，从大剧院返回北滨路时遇到一个丁字路口，我向右打方向盘，以接近80码的时速猛然一甩头驶进了狭窄的支路，我像往常开雨燕(配置 图库 口碑 论坛)时那样习惯性地用左手很用力的扶住车门，想以此抵消转弯的离心力，不过半秒钟之后我发觉这一做法显得有些多余，因为即便是以这样的速度拐进又窄又陡的急弯道，车身倾斜根本没有想象中的严重。
虽然温暖的阳光(配置 图库 口碑 论坛)将美丽的渝中半岛照耀的更加动人，但此刻的我并没有心情去关注这些。倒是抽空打量着凌傲的内部空间----精致的双筒式仪表盘散发这运动的气息，圆润的中控台简单却不简陋，虽然基本上采用的都是塑料件，但模具接缝工整、表面质地细腻。我忍不住对身旁陪同试驾的刘经理说：这样的做工和合资品牌车型完全有得一拼嘛。
通过这次试驾，让我的想法更加坚定，如果再有人跟我提到本文开头的那个问题，我会毫不犹豫的告诉他----你不妨去试试长城凌傲。
试驾车辆提供：重庆锦隆汽车销售有限公司
见习记者 陈波
相关链接：
双面凌傲 想变就变
本报讯 俗话说青菜萝卜各有所爱，或许凌傲大胆前卫的前脸并不是人人都爱，为更好的满足客户需求，长城汽车推出了汽车营销界第一个“变脸”计划。记者从经销商处获悉，从3月20日起至4月30日，凡订购长城凌傲的客户，除了可拥有个性十足的动感前脸外，还将免费赠送一套新中网，让爱车拥有另一张大气高贵的面孔。在用车过程中，客户可以自行随意更换中网，让想变就变成为现实。
见习记者 陈波
