最近车市有点乱。

　　丰田降价，广本涨价，原本是相互较劲的一对兄弟，却在3月份的对搏中怪招频出，结果是南辕北辙，各不相同，搅得中高级车市波澜起伏。

　　中高级市场价格走势难寻规律

　　中高级市场一直是汽车商家必争之地，中高级车型的价格浮动往往最能体现出品牌的价格策略。

　　上周末，记者走访了沈阳市北二路、东陵西路等汽车4S店集中地，考察了多款中高级车的价格情况后发现，中高级车市场主流车型降价、涨价情况均有发生，看似风平浪静的市场究竟发生了哪些变化呢？

　　广汽丰田凯美瑞(配置 图库 口碑 论坛)最高降了2.26万、东风日产天籁(配置 图库 口碑 论坛)优惠1200元、马自达睿翼(配置 图库 口碑 论坛)最高优惠2.5万元。美系中高级畅销车新君越依然很紧俏，没有价格优惠。

　　出乎意料的却是本田雅阁(配置 图库 口碑 论坛)不降反升，将2.0排量的指导价上调了3000~5000元。

　　按照汽车市场的规律，某款畅销的车型下调价格后，其他品牌为了保持市场占有率，往往也会相应地调整价格，但广本雅阁却反其道而行，让人百思不得其解。

　　历来中高级车市场的表现都是平稳前行，偶有纷争，也会同向而行，但如今同为中高级车标杆车型的雅阁和凯美瑞一升一降？

　　这是否预示着中高级车市将乱象纷起，价格走势再无规律可言了呢？

　　价格浮动 消费者购车徘徊

　　面对价格升降不一的市场，最迷茫的要数消费者了，尤其是对于即将购车的准车主，能否有价格优惠总是最关心的问题。

　　杨先生告诉记者：“去年就看好了凯美瑞，但是市场太热，朋友都说让我等等再买，看来等是对了，优惠程度我很满意。”

　　不仅如此，原本想买中级车的准车主也犯起了嘀咕，中高级车价格下探到了与中级车价格相仿的程度，既然价格相同，是选择高配的中级车还是标配的中高级车，这让消费者多了几分犹豫。

　　正在4S店内选车的李先生说，他本想购买09款速腾1.8TSI自动冠军版，价格是18.48万元，但如今凯美瑞价格下调了，现在2010款200E精英版的价格是18.28万元，比速腾还便宜，想想还是一步到位，买个中高级车比较划算。记者发现，与李先生有相同想法的消费者有很多。如此看来，中高级车的价格下探一定程度上拉动了一部分本想购买中级车的准车主，形成了跨级购车的现象。

　　对厂家而言，调整价格又是出于哪些考虑呢？广州本田媒体公关系欧阳玉琴告诉记者，此次调价是厂家出于产品考虑的单纯市场行为，车型在配置方面有所增加，是对产品性价比的提升，目的是进一步完善产品，巩固市场。

　　4月份趋势 销量上行价格平稳

　　从沈城中高级车市场反映的情况来看，中高级车的销量相对平稳，没有较大的波动，属于相对平稳的细分市场。

　　相关信息显示，3月中高级车市产销表现最强仍属日系企业，雅阁、凯美瑞、天籁仍牢牢占据中高级车市场的前三的位置。

　　沈阳汽车流通协会会长汤金华说：“近期，虽然受到丰田汽车召回的影响，日系车表现较弱，但日系产品的长期质量和产品认可度不可能全面丢失，中高档车主力车型中，日系车仍是必然的选择。所以，4月份中高级车市场销量同比和环比都将保持高速增长。”

　　对于中高级车市标杆车型之一的凯美瑞价格下探，会对今后的车市的价格体系产生什么样的影响呢？全国乘用车市场信息联合会副秘书长崔东树表示，中高级车的主力车型如凯美瑞、雅阁、帕萨特、迈腾(配置 图库 口碑 论坛)等车型，价格主要围绕在18~22万元之间，形成商务系列的主力区间。此次凯美瑞新品的低端价格延伸下探，虽然会带动其他车型的价格促销逐步加大，但其价格调整对整个中高级车市的整体价格体系不会造成严重的影响。中高级车处于承上启下的位置，毕竟高端群体要有20~25万元的车型选择，降价意味着脱离主流群体，而且消费者趋向于买更高档次车型，这块市场的销量和利润至关重要。

　　本报记者 杨春辉 魏晨博