海外1.2TSI发动机及DSG双离合变速器不会引入

　　本报讯 (记者崔卓佳 朱艳莹)近日，记者从上海大众内部了解到，今年9月全新一代POLO就将正式在国内上市，海外车型使用的全新1.2TSI三缸发动机和7速DSG双离合变速器将不会引入国内。

　　大众POLO是大众旗下经典的小型车，POLO从1975年的第一辆发展至今已经走过34年的历史，同时也经历了4次换代，国内在售的POLO属于第四代车型，新一代的POLO为第五代车型。第五代POLO来自大众的PQ25平台，从目前在欧洲上市的产品来看，首先推出的是两厢产品，其尺寸比现款POLO 有明显提升。长度比第四代POLO多出了54毫米达到3970毫米，宽度增加了32毫米达到了1682毫米，轴距也被加长到了2490毫米，比现款多了 30毫米，车身高度则比前一代产品下降了14毫米达到1453毫米。此外，行李厢最小空间也从250升扩大到了280升。

　　在欧洲，新一代 POLO除了搭载现款的1.4L发动机外，还配备了新款的1.2TSI发动机。此外，除6挡手动和5挡手动变速器外，欧版的POLO在部分高配车型上搭载了7速DSG双离合变速器。引入国内之后，仍将使用目前的EA111系列1.4升和1.6升两款发动机。

　　据POLO在国内路试谍照显示，其国产版后轮碟刹被换为了鼓式刹车。