很大程度上，路虎不仅仅是座驾，不是汽车品牌，而是站在人生与事业之颠运筹帷幄、霸气不失内敛的生活品位和思维方式。曾有很多车主这样描述路虎揽胜：

　　-“不张扬、不夸张、孕育着纯正尊贵的英伦血统与深厚的汽车文化”

　　-“路虎揽胜是第一辆有幸在巴黎卢孚宫展出的车款，它是奢华舒适与极限行驶完美结合的产物”

　　-“有没有路，我不在乎，我可以去任何我想去的地方；与路虎一起飞驰，感受高档房车的公路感，享受旅途中的惬意与满足”

　　-“路虎揽胜无处不体现出一种尊贵的绅士风范，无论是在崎岖泥泞的山间穿行，还是出席盛大的宴会，揽胜都能做到胜任有余，不愧于世界顶级奢华全地形汽车的美誉”

　　不难发现，揽胜的车主有很多共同点，他们都是大家公认的成功人士，富有、自信、自我但不流俗，有个性但不张扬，内敛且低调；他们站在事业和人生的颠峰，认为只有最纯正、最好的物品才能与之相配。 更让人为之敬佩的，不单是其卓越的社会地位与让人艳羡的财富，而是拥有路虎揽胜的人，都有一种能力，从容地将工作与生活的天平把握在手，运筹帷幄，将生活中的真我个性与职场上的沉稳做派适时展现。

　　也有人说路虎揽胜的车主是成熟激进的显贵，以男性居多，他们勇于表现真实的自我，从不掩饰自己的野心。他们被路虎揽胜特有的能量或者说是路虎式的极致所吸引，追求高质量同时本色的欧洲生活方式，对高新科技具有浓厚的兴趣，专注于挑战极限的简单人生。对于刚成熟起来的新一代中产阶级，路虎揽胜也许就是他们离开青涩年代并步入人生颠峰的最好佐证。

　　相对于物质享受，他们更倾向于精神享受，养马、游艇、高尔夫、私人飞机、慈善事业、极限运动、艺术收藏，所以他们会将生意分摊在合作伙伴身上，给自己留下大把时间休闲。他们知道做上海菜最有名的厨师是谁；他们会开着自己的游艇去香港；在繁华吵闹的市中心，拥有一个隐秘安静的价值几千万的Penthouse，那不是他们的第一居所，只是作为自己的私人会所，宴请朋友；他们会自己调制口味纯正且符合本人风格气质的鸡尾酒；会为了吃一个正宗的云南傣族小吃，立刻飞过去坐在不知名的小菜馆里一个人品尝……

　　贵族化帆船Vs完美驾乘体验

　　帆船运动一直被人们冠以“贵族”运动，象“美洲杯帆船赛”和“沃尔沃帆船赛”等专业赛事，不仅是参赛船员挑战极限的角斗场，也是世界顶级富豪斗法的舞台。单桅帆船最便宜的售价也要50万元，如果组建一支小型帆船队，配备训练有素的船员和设备，启动资金底线是5000万美元，日常维持费用每年一亿美元。但是你可以想象一下，经过一定的训练你就可以象一个水手一样，光着脚站在木质甲板上，掌握着船舵，屹立在船头，在茫茫大海上扬帆破浪，张扬速度挥洒出万丈豪情，或碧海蓝天悠然缓行，轻松摇曳享受自然的厚爱。那种“因超越自我而满足的微笑，追求生命本真而喜悦的超脱”的体验，就成了富豪们喜爱和推崇的原因。

　　2010年款揽胜充分利用尖端科技，为驾驶者带来完美的驾乘体验：所配备的全地形反馈适应系统TM系统得到了进一步提升，并增加了新的“动态”程序，以获得更加动感的公路驾驶体验。当驾驶者选择新的“动态”程序后，全地形反馈适应系统TM会调整设置车辆底盘和动力总成设置，从而提供更具运动感和更加灵敏的驾驶体验。而其底盘系统得到了全面的精化改进，提升了车辆的动态性能和操控性，让驾驶者可以充分利用新款高性能发动机的功能，是奢华，全能，多用途和绝佳性能的综合体。

　　新款揽胜还采用了尖端的自适应动态(Adaptive Dynamics)技术，通过对全地形反馈适应系统™(Terrain Response™)和稳定控制系统(Stability ControlSystem)的提升，进一步增强了全地形通过能力。另外，其又使用了创新性的内在技术，提升了驾驶者和前排乘客的体验。比如业界领先的“双画面”触摸显示屏技术，令驾驶者和前排乘客可同时观看不同的图像。另一个重大创新则是组合仪表板。实体的组合仪表板被12英寸虚拟显示仪表板取代，此屏幕通过巧妙设计的虚拟显示仪表板和图形显示所有关键的驾驶者信息。

　　艺术品收藏Vs内外奢华设计

　　盛世收藏，重在玩味，陶冶性情。对于很多富豪们而言，艺术品不仅仅是一种爱好，还是一笔宝贵资产。马未都曾说：“美国的一流富翁没有不收藏的。文化的东西是悠久的，美国的富人都想给后人能留下些什么，于是就选择了和文化有关的”。例如以微软创始人比尔·盖茨， 为了装饰自己在西雅图的豪宅，盖茨对艺术珍品表现出前所未有的兴趣。走进豪宅就会看到四壁琳琅满目，无法展示上墙的则可以在高清晰度大屏幕电视机上看到，都是他精心收集的世界上最好的绘画作品。

　　路虎揽胜是第一辆有幸在世界艺术品宫殿巴黎卢孚宫展出的车款，美轮美奂的设计得到了众口一致的赞赏。它在设计上参照了汽车美学的标准，但设计却别具一格，任何一辆路虎揽胜在世界任何地方都能够随即识别。而这正映证了：只有最纯正，最好的物品才能与其站在人生和事业顶峰的路虎揽胜车主相配的霸气。

　　2010年款揽胜上使用了一系列更具现代气息的设计元素，细节设计精致考究，表面更加干净简洁，保持了永恒不变的高贵气质。作为拥有世界最佳座厢之一的新款揽胜，为进一步提升高档的车内环境，车内均采用了精美的新材料。在顶篷、立柱和门框处均采用了新的豪华欧洲皮革装饰，仪表板按钮采用了光滑的镀铬装饰，与瀑布般的内部照明相得益彰，更令镀铬表面大放异彩。尊贵霸气的外观，完美绝伦的内饰，彰显其在豪华SUV领域的巅峰地位。

　　极限运动VS 强大动力

　　富翁与各种冒险活动早有渊源，历史上众多的探险、考古、尖端科学实验都靠财团的钱袋支持。如今，许多富翁已不甘心只做幕后老板，而是亲自上阵体验极限冒险带来的极限快乐：山之巅、海之底、宇宙的边缘都成为他们极限运动和冒险旅程的目的地。例如甲骨文公司CEO埃里森在购买一架拆除武器的意大利产“马尔切蒂S.211”喷气式战斗机，并亲自驾驶它在太平洋上空和别人进行模拟空战后说：“每个人都有自己的极限，我们都对此特别好奇。体育运动的好处在于它告诉了我们自身的极限何在。” 维珍航空的公司老板理查德·布兰森驾驶一辆水陆两栖跑车，以1小时40分零6秒的时间成功打破了横渡英吉利海峡的世界纪录。在此之前他也多次冒险，曾两次驾驶摩托艇横渡大西洋，也是世界上第一个乘坐热气球横跨太平洋的人。

　　驾御路虎揽胜，同样能使驾驶者体验这种征服与挑战的快感。作为路虎系列的旗舰车型，2010年款揽胜在老款车型的基础上进行了全新升级，传动系统方面有了明显提升，并始终遵循路虎揽胜的特性要求。新款揽胜搭载全新5.0升自然进气款V8汽油发动机，摒弃了原先4.4升和4.2升发动机，大大提高了燃油经济性。此外，消费者还可选择性能更加强劲的路虎揽胜5.0升机械增压版V8汽油发动机。与旧款4.2升机械增压版发动机相比，该发动机的功率和扭矩均得到大幅提升，分别增加29%和12%。而柴油版揽胜则配备了首次引进中国市场的新款TDV8 3.6升涡轮增压柴油发动机，提供200千瓦(272马力)的最大功率和640牛·米的最大扭矩，从静止加速至100公里/小时仅需9.2秒。两款新发动机均大大领先于欧洲四号排放标准。

　　路虎始终在超越中登鼎世界尊崇的探索精神，也远不止在驾座上而已。他带给你的还有路虎的文化、路虎的信念，路虎备妥的尊享、及路虎呈上的挑战乐趣。它证明过，工业品，也可以是在世界闻名的卢浮宫展示的艺术品；越野车不一定都是粗线条；走崎岖之路不一定缺少豪华房车的舒适感。

　　无论是拥享都市风尚，还是体验无与伦比的越野性能，揽胜带来的是在人生与事业之颠运筹帷幄的尊贵气质，它代表的是一个人真正的生活理念。