□本报记者 彭莉

　　发自本埠    

　　日前，记者从重庆惠通陆华获悉，路虎兑现了对中国的环境和社会负责，把最好的产品带给中国消费者的承诺。消费者关注已久的2010年款路虎神行者2代2.2L TD4柴油版已亮相展厅，今年底路虎全系柴油车也将正式引入中国。

　　“柴油版路虎神行者2的到来，为重庆地区消费者提供了更顶端科技、更奢华的节能环保越野车选择。”重庆惠通陆华公司总经理计伟告诉记者，路虎全系柴油车的引入，是路虎致力于可持续发展领域对保护环境，而采取的一大举措。

　　提起柴油车，不少消费者会马上想到黑烟、臭味和嘈杂的噪音，有“墨斗鱼”之称的柴油车一度被国内各大城市封杀而几近绝迹。计伟表示，消费者对柴油车的偏见是一个极大的误区，很多人还依然停留在上世纪90年代的认识上。他介绍说，实际上，柴油技术已经发展到了涡轮增压和缸内直喷，其排放比汽油车还环保，达到甚至超过了欧Ⅳ标准，而动力更强劲，油耗更低。在欧洲所销售的路虎产品汽车大概有90%以上都是柴油产品，并且可以提供更好的油耗以及更低的二氧化碳排放。

　　据了解，与汽油发动机相比，柴油发动机的显著特点就是油耗和废气排放的双低。据统计，一般柴油发动机在同等条件下二氧化碳排放量比汽油发动机少30%，油耗比汽油发动机也少30%。

　　此外，由于柴油发动机构造比较简单，比汽油发动机少了复杂的高压点火装置，寿命也普遍比汽油机产品更长。路虎各款柴油发动机的内部机件设计大大增强了耐用程度，其寿命可达汽油动力系统的3倍，在保养与维修上可大大节省费用。而面对如今居高不下的油价，柴油车型相对较高的燃油经济性，使用户的日常使用成本进一步降低。业内人士认为，综合维护成本、使用成本以及购置成本三方因素，路虎柴油车型将成为最具竞争力的SUV，能让消费者体验路虎奢华品牌的同时，又不乏经济实用感。