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比亚迪戴姆勒Tiger谍照曝光
距离比亚迪戴姆勒的首款纯电动轿车2013年的投放计划还剩下一年时间，日前这款车型也终于从早期的外观专利申报图转化为了实实在在的量产版本，最新的测试车谍照曝光，向我们展示了这款与以往任何一款中国市场合资产品都不同全新产品。
比亚迪戴姆勒Tiger谍照曝光
2010年5月27日，汽车巨头戴姆勒与中国的比亚迪，正式签署了合作谅解备忘录。共同投资6亿人民币，以50:50股比的形式，成立合资公司，全名是“深圳比亚迪·戴姆勒新技术有限公司”。合作双方将抽调精干力量，在深圳组建联合开发组，研发新能源轿车。
比亚迪戴姆勒Tiger谍照曝光
首款车型“Tiger”已经正式露面，按消息，新款车型的定妆版本会在2个月后的北京车展正式公开亮相，量产版本也会按照原定计划于明年投放市场。这款车型的研发之所以如此迅速，主要还是因为其基本是现有成熟技术的结合体。
比亚迪戴姆勒Tiger谍照曝光
这款车型的平台技术将来自于奔驰的B-Class车型，电池和传动技术则来自于比亚迪的E6车型。奔驰B-Class车型即将在今年上半年更新换代，推出全新车型版本。而老款B-Class车型也没闲着，即将变身为这款比亚迪戴姆勒“Tiger”的原型车。
比亚迪戴姆勒Tiger谍照曝光
不同于北汽即将发布的E系列自主品牌轿车只是在外观上高度模仿了奔驰B-Class，比亚迪戴姆勒则是纯粹的奔驰车型平台技术，用即将淘汰的B-Class车型奉献出来与比亚迪联合打造新车，对奔驰也不会有太多牺牲。凭借奔驰的造车技术，车身设计，能够为这款襁褓中的“Tiger”车型奠定优良的血统和技术口碑。
比亚迪戴姆勒Tiger谍照曝光
与比亚迪合作，戴姆勒也正是看中了这家中国民营企业在电池技术上的优势。比亚迪的铁电池和纯电动车型技术，都在E6车型上进行了长期的测试验证，计划在今年，比亚迪的E6B还将进军美国市场。因此以奔驰B-Class车型平台为蓝本，注入比亚迪的电动车技术，也帮助这款合资电动车型如此迅速的转化量产。
比亚迪戴姆勒Tiger谍照曝光
从测试车的外形能够看出，与之前的外观专利申报图完全相符，车身前半部分的结构与奔驰现款B-Class车型非常相似，大灯和进气格栅等前脸部分会重新设计，而尾部在奔驰B-Class的基础上有所加长，预计是为了能够容纳更多的电池组模块，以提升电动车的续航里程。
比亚迪戴姆勒Tiger谍照曝光
按目前比亚迪E6先行者在国内的情况，指导售价37万元左右，在专业充电站快速充电15分钟左右可充满80%，中速充电1个半小时充满，而慢速充电4个小时充满。如果通过家用220V电源慢充大约8小时充满，续航里程在300km左右。这样的技术参数对于这款合资的“Tiger”车型性能有一定参考意义。
比亚迪戴姆勒Tiger谍照曝光
按照计划，比亚迪戴姆勒的“Tiger”新车暂定目标价格区间是5～6万欧元，约合人民币42～50万元，主要面对欧美国家消费市场。这款车型并不会使用奔驰的品牌，而是开创一个全新的汽车品牌，该品牌归戴姆勒与比亚迪共同所有。一方面，即便是车型产品上出现什么问题，也不至于砸了奔驰的牌子，另一方面，有着奔驰的技术背景，这款车型已经更能容易取得消费者的信赖。
