一个优秀司机应该具有什么样的素质?
总的来说,开车时心态要平和,不急不躁,如情绪不当,会伤人的,我多年以前,分明的记得,有几次是怨气冲冲的上车,这时在路上开,是不让人的,也是不为别人着想的,而且处理情况时拉满了弓急绷绷的,那时心里是怎样想的?撞了就撞了,关我什么事!撞了别人也好,撞了自已也好,这时完全是不管不问,不负责任的心态;呵呵,后来看了书上说的,驾驶员的思想情绪处于苦恼,忧虑,愤怒和激动时,会产生心理急躁,思想混乱,精力分散,和反应迟缓等不良现象.美国学者曾调查了392名发生了交通事故的驾驶员,其中有20%的人是在事故前6个小时内受到了强烈刺激.
愤怒和怨恨也不是完全不好,冲冠一怒为红颜,这一怒,有意思吧,可恨而又可爱之极;君子一怒而安天下,瞧,脾气一来,整个天下都是他的.
但开车时一发怒的话,就是一怒而天下乱.
有这么一个真实的例子,95年春天,两家6 个人同坐一辆面包车,由苏州到杭州去春游,车子由刚刚才拿到驾照的一个小伙子驾驶,在省道上,路上的大型货车特别多,小伙子一路上一直超车,可是在超越一辆大型翻斗车时,前车就是不让,小伙子火了,一按喇叭,硬是超了上去,当时的路不宽,只是两车道,前车驾驶员可能也火了,不仅没有让道,反而向左打了一把方向,面包车驾驶员一看没有路了,自已是面包车,又不敢与翻斗车相碰,条件反射的向左一避,这时车速非常快,车子一下子就翻到了路左边的水田里.这个例子,面包车驾驶员,失去了理智,强行超车,翻斗车驾驶员也失去了理智,开赌气车,开斗气车.
这个大车驾驶员为什么不想让?可能是老婆几天不理他了,也可能是最近才赌输了钱,也可能不知什么原因正好满肚子气,哼,生气不开心,见了别人急捞捞的超车,当然心里更加烦了,为什么要让你?你算什么东西呀?
如果换一种情形,这个翻斗车驾驶员够胆量的话,在准备痛下手之前,一念转机,突然灵台清明,路上一直压着面包车,然后慢慢刹车横在路中间,下来问问面包车驾驶员,问问小伙子,你知道你这样超车会有什么后果?你生气,我也懂生气,如果我真的生气的话,一把方向,你下不下河?这样发发脾气,教训教训,那多好,多有意思,人天感叹.
这样说,好像是在说童话?呵呵,不管怎样,只要记得自已开车时不要冲动的失去清醒的理智,
像现在这样不说话,真的一把方向把人家逼下大路,哈,这脾气真的太大太大了.
所以说,冷静是一种优点,从容是一种美德.
感情当然也是个好东西,我是说如果大家在路上开车,多拿出点热情,开车时相互体谅帮助,多表现点友爱之心,一路心情笑嘻嘻的开车,开车时尽可能为别人着想点,多好.我以前开车时也是不怎么管别人的,只知道自已超车,左边不好超就想法子从右边超,哈哈,现在自已开车时车距放大点,看到别人见缝插针的在我面前插队,我不好说什么但心里也觉得有一点点不舒服,总要带点刹车吧,还要小心,心里觉得怎么总是给我添麻烦呀,呵,真的是此一时彼一时.
感情和理智是人生的两个车轮,开车时不要将我们的感情错误的表达,错误的表达就是轮子方向跑偏,呵呵,还有,如果以后超车时,前车一时不让,下次可千万不要心怀怨恨的生气了,跟在后面慢慢跑,放点动听的音乐听听,哦,这样也好,做人要想得开.
开车时感情还是少一点,要让清醒的理智来作主,服从安全,听从理智,让理智时时来指导自已的行为,来符合安全正确的操作程序.
标准的技术操作程序就是不开赌气车,不开斗气车,不开英雄车,不开霸王车,不开马虎车,不强超恶会.
标准的操作程序就是开车时认真负责,认真负责的将前面的路面情况一目了然的观察清楚,根据前面的路面情况及时调整好车速,该快则快,该慢则慢,迅速及时的判断反应.根据一定的路面情况作出相应的预防措施.这里补一句,预防措施,我们都会做,就是遇到隐蔽危险或不确定的情况时,我们提前慢一点就是了,但大都数时候,我们是不肯真的慢下来,也就是说,我们的预防措施并不是真的到位.
还有,提前处理情况,保持安全距离,以及转弯和变更车道前好好注意,等,这些都做好了,也就是说完全遵守操作规程的,如果做得不怎好,操作程序做得不怎么对,比如说没有真的观察清楚,或者是没有及时正确判断,或者是转弯前没有好好注意,或者是没有注意预防,或者是突然急刹车,都可能会引发交通事故.
所以说,开车时各人有各人的心态,各人有各人的性格,但各种不同的心态各种不同的性格,在开车时,不管怎样都要回拢到认真负责这一条总的原则上,开车时总的一条,就是要认真负责,认真负责的做好安全操作程序,也可以说,一个驾驶员开车时认真负责,他就是一个优秀的驾驶员.
当然,从技术层面上讨论,可能一个驾驶员开车时刹车用得很少,而且处理路面情况时又很少危险的漏洞,开车时又能多为别人着想,大概这样,可以算是一个优秀的驾驶员了.
做一个优秀驾驶员可能比较累吧,还是这样随便开开好了,该怎样是怎样,你说呢?
说与不说,都非常的,谢谢您!
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