宾川至下关这一段路是二级公路，也是一条山路（特别是从排营至下关水泥厂这段），主要特点：弯多路急，事故频发，最小弯度<30度。以前开普桑、小面跑惯了这条路，基本对路上的每一个弯度及对车辆控制的速度都心里有数，所以，基本上算一路平安吧！
在购车前，较担心的是所购车辆的动力及过弯表现，一直放在心里默默地把想购的车车一一做着对比，而最终目标锁定为奇瑞520，冲着它的强劲有力的发动机、时尚霸气的外形、高档的配置（前后碟刹、6碟CD、自动恒温空调、倒车雷达）完全把我迷倒了......
我是个车痴，只要下定决心要做什么事，无论谁都无法阻挡。所以，不论家人对奇瑞品牌车的同意与否，我就是要买，最终的结果是我几乎将全部积蓄全奉献给了奇瑞，购买了让我曾失眼多少个夜晚、整日魂牵梦萦的黑色A520精英型，我又再一次变成了无产主义，当然，我也做好了一切从头再来的准备!
新车到手，基本严格按说明书磨合，1000公里内未超过100（提车回来的高速路上，偶尔一不小心到110两次）。看着里程刚过完1000（在1000公里内我也在此山路做过测试，把结果汇报给大家，却有人怀疑我是奇瑞的托，唉！真气人），我便抑制不住内心的激动，开始撒野了。急提速、急刹、急转弯、急停......狂风暴雨中、去工地的泥泞烂路中（无数次轮子全陷、托底，当时招标方也说，看着多心疼呀！新车就这样折磨，跟开越野车似的）、烈日曝晒的柏油马路上......孩子，虽我内心不忍，但为了完全了解你，原谅父亲的严厉教育吧！
今早从宾川老家回下关单位，本来是轻柔驾驶的，可路上出纳来了个电话，说等我签字，于是，快马加鞭，一路急速挺进，基本是见车必超。然而，就在我以120的时速直线行驶快到观音箐转弯降速时，一辆雅阁刷地一下超过了我，时速估计不低于150，好快呀！以前听过军友说雅阁高速上性能如何如何，小日本的车车不错等等，今天是碰上了，我在这道路上开车能碰到开这快的车手太少太少（除一辆军用君威及一尼桑警车外，但最终都被我干掉，此条路的最大特点就是无警察叔叔测速），找都找不到，既然碰上了，好，我就好好跟你玩玩......
它超过我后已进入弯道，也减速转弯，我抓紧时机，轻给油过弯，跟上，估计他发现我的企图，车距一下又拉开了一大截，但路段开始进入弯道，双方速度基本都保持在60-100之间，我也没敢超，只是死死跟着，寻找着超越的机会（因为前方不远处就是瓦溪，有一段较直的路面），终于，机会来了，刚转过弯他就提速，我也开始深踩油门，时速120——140——160，继续踩住油门不放到170，感觉自己的心跳在加快，内心的血液在沸腾，发动机也在怒吼地向雅阁咆哮着，不断地输送力量出来......前方虽是个大的右弯道，但有弯道盲点，看不到是否有对头车（他也稍稍放慢了点，但我却咬得很死），心想，若此时不超他，估计再找机会就难了，时间由不得我多想，于是，打左转弯灯——超，超过他时我也临近弯道了，轻轻松油门，时速逐渐降至120，稍打方向，此时感觉车的重心几乎要移到了左侧了，后备箱里有什么东西甩了撞到左侧响了一声，此时用刹车减速是万万不能的，否则，会有侧翻的后果，又轻给油，借助动力与惯性边恢复重心边过弯。哈哈！估计他也没想到我竞在此超了他，也不服气。从后视镜内可以看到他又渐渐逼近了，好，有个性，我喜欢。不过，前方是山路了，无论怎么说，我也不会让你超了，来吧！
上了山路的同时，也是第二轮较量的开始。五档的力度在山道上是一点也使不出来，急换四档，保持在60-110之间在弯道迂回，就这样，一直是我超着前面的车，他后面赶着我，一辆辆6缸三菱、帕萨特、货车从后视镜里渐远渐失，而始终出现的是死死咬着的雅阁车的面孔。转速表保持在3500——5500转，快上完甸头坡顶，是一段近800米的直坡，我忽然发现了A5的一个秘密，四档竞然在60——130之间提速极快且发出的力度越来越大，而且不断地还在上升......（以前，我四档用的区间只在60——90，看来是大大低估A5了）两车的距离逐渐在加大。好，下坡了，换五档，车的噪音小了不少，跑起来也顿感轻松，来到水泥厂弯道减速到70加油通过（以前就有一货车刹不及时，撞上了围墙），弯道完了，基本上算是平的大弯路吧！给油提速，看看后视镜，雅阁的面孔变得很小了，已被我甩得好远......
|
|
论坛精华页 
精品图酷 
热帖排行 
酷图排行 
最新精华滚动 
论坛地图 
在参加新浪网中文论坛之前您必须仔细阅读并同意下列条款：
