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发表时间： 2006-01-09 21:13:48  |
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昨天听了焦师傅讲解，起步车身抖跟火花塞有一些关系，所以今天上网看了看火花塞的信息，并且经过商家推荐更换了德国原装"思沃士达"竞技火花塞，经过商家介绍原装"思沃士达"竞技火花塞能明显增强动力奥妙之一：极细侧电极沿面点火技术
1，纵观民用级别的所有火花塞设计和发展来看：中心电极的设计都是趋向于越来越细，比如NGK铱金属火花塞：中心电极采用的是0。6MM（毫米）的设计，在伴随着细中心电极的设计的同时，由于受材料的限制，受寿命的限制，而同样重要，在放电中扮演着同样重要角色的侧电极依然是很宽的4MM（毫米）放电平面设计。实际上就是细中心电极+宽的4MM侧电极设计。而原装"思沃士达"竞技火花塞则完全跳出了民用级别火花塞，不进行中心电极的细化，而是直接细化侧电极，在同样获得尖端放电很好的支持下，可以将中心电极做到更好，更容易散热。更利于竞技。稍微有点几何或者微积分的人都知道， 一条线就是由无数的点组成的， 而点的直径是最小的， 更为明显的是：原装"思沃士达"竞技火花塞由于是采用了精密机床直接加工侧电极，所以甚至可以作出比DENSO 0。4MM更细的，达到0。2MM的侧电极结构，如果要比较的话：NGK铱金属火花塞：0。4MM细中心电极+宽的4MM侧电极设计。原装"思沃士达"竞技火花塞：2MM中心电极+0.2MM细侧电极设计。
2，不同于所有的民用级火花塞，侧电极都是后期焊接上去的， 而"思沃士达"竞技火花塞则是采用了精密机床直接加工，没有后期的焊接，精密的机床加工，不仅提高了成本，同时也带来性能的保证， 更具体的是：虽然成本上去了，但是可以获得精密的侧电极预先设计，同时可以保证设定的GAP可以非常精确。
3，侧电极的不同间隙设计，虽然是采用沿面点火方式，但是在整个沿面中，有收缩部分，有突出部分，不同的设计实现了不同的间隙，而不同的间隙则满足了不同的工况，使得火花塞在各个工况下，均能获得好的效果。
4，另外，由于采用极细的沿面侧电极设计，侧电极同火花塞的裙部也大量接触， 这种大量接触的方式同时也保证了散热的保证。
不知道咱们兰兰装上之后的效果，等我开车试试在告诉大家结果 |
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| 发表时间： 2006-01-09 22:03:51 |
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| 发表时间： 2006-01-09 22:48:47 |
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| 发表时间： 2006-01-10 11:00:54 |
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| 发表时间： 2006-01-10 22:05:06 |
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| 发表时间： 2006-01-11 12:19:24 |
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| 开了两天了，感觉还真是比较明显，早上凉车打火都是一下就着，而且在低速时候的扭矩也增强了很多，原来低速的时候如果在四挡，突然给油门加速，基本上是没什么反映的，现在推背感明显增强了很多，感觉有窜出去的势头，那天回家路上跟一个宝来1.8T比试了一下，以前在挂到三挡的时候就基本上被人家超出去很多了，现在，居然一直快他半个车身，呵呵！！很多人关心的价格问题我说一下，我买的时候是155/支，四支一共620大元。 |
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| 发表时间： 2006-02-13 23:44:15 |
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| 这么做对发动机会不会造成过度的摩擦导致寿命下降呢?我也是伊兰特车主,跑了22304公里,到现在没有出现问题?使用现代原厂机油,添加过一瓶安耐驰(不知道是否有用)在减震气上安装了四个橡胶减震器缓冲器(按上后效果明显,你的车动力提升了,按上这个可以保证其减震效果和防侧倾的幅度,可以适一下哦!!!!!),安装了定风翼,长途跑起来省油效果明显!我期待你使用火花塞的长期回复! |
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| 发表时间： 2006-02-13 23:46:10 |
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| 我也是伊兰特车主,跑了22304公里,到现在没有出现问题?使用现代原厂机油,添加过一瓶安耐驰(不知道是否有用)在减震气上安装了四个橡胶减震器缓冲器(按上后效果明显,你的车动力提升了,按上这个可以保证其减震效果和防侧倾的幅度,可以适一下哦!!!!!),安装了定风翼,长途跑起来省油效果明显!我期待你使用火花塞的长期回复! |
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| 发表时间： 2006-02-14 00:11:10 |
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我也是伊兰特车主（1.6升自动豪华型）,跑了22304公里,到现在没有出现问题。使用现代原厂机油（每五千公里必换！）,添加过一瓶安耐驰(不知道是否有用)在减震气上安装了四个橡胶减震器缓冲器(按上后效果明显,按上这个可以保证其减震效果和防侧倾的幅度,可以适一下哦!!!!!),安装了定风翼,长途跑起来省油效果明显!还有就其车漆如何保养,提出以下四点建议:
一、千万不要用干毛巾擦车身！会造成划伤！
二、千万不要用过热的水接触漆面，烫过后回出现印记（别的车友现车说法！）
三、千万不要在土路上行使过快！（行使过后你会很心疼，后果很严重）
四、雪天过后尽快清理车表面的积雪！不要等化了在结上一层冰！（仅适用于北方地区车友）
本人提出过于爱车的几点问题网各位车友帮助：
一、由于使用乙醇汽油，何时清洗喷油嘴为最佳（本车现行使22304公里）
二、有的车主更换了火花塞，不知道会不会造成发动机过度磨损导致损伤寿命？
三、驻车加热器对发动机是否有用？
四、轮胎气压应该加到多大为最佳？（2.2总觉得像车胎没气一样）
五、原车车胎一般，如要更换的话哪个品牌的最好呢？？？（本人想换米其林VX系列的）
以上是本人开车时的一点心得体会往各位车友给予帮助和支持！谢谢 |
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主题：今天换了火花塞
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