|
|
|
发表时间: 2006-01-06 09:36:15 |
|
根据美国保险业非营利团体--高速公路安全保险协会(IIHS)数据:在2000~2003年对1999~2002年款的驾驶员死亡事故进行了调查,并于日前发表了不同车型的驾驶员死亡率(每100万在册车辆的驾驶员死亡数)。
死亡率最高的是美国通用中型SUV(多功能运动车)“雪佛莱Blazer”的双门双轮驱动款,综合得分为308分。而最低的是戴姆勒·克莱斯勒公司的大型高级轿车“梅赛德斯·奔驰E级车”,得分为10分。在死亡率上,小型车、小型SUV及中型SUV较高,而大型车和微型面包车则较低)。
该调查还根据事故的不同情况分为单独事故(sv:single vehicle crashes)、多辆事故(mv:multiple vehicle crashes),以及因单独车辆导致的侧翻事故(roll:single vehicle rollovers),进行了死亡分类调查。其中,SUV的侧翻得分较高,最差的雪佛莱Blazer得到了251分。 |
|
|
|
|
|
|
发表时间: 2006-01-06 09:36:30 |
|
|
|
|
|
发表时间: 2006-01-06 09:42:54 |
|
1)
5辆日系车入选死亡率最低车型前十
4辆日韩系入选死亡率最高车型前十
钢板薄后在一定程度上能影响安全性,但影响更多的,是车身设计和安全防护理念。
2)
4款SUV+2款微面入选死亡率最低
5款SUV入选死亡率较高
除了考虑钢板薄后,车型的安全性也是重要课题
望朋友们多提意见。 |
|
|