本人7月买了辆君威2。5豪华版，我是从5月份动的买君威的念头的，此后开始浏览新浪汽车论坛，尤其是各位别动队车友的帖子，感触颇深，进而产生了写点什么的念头，文笔疏松，让各位DX见笑了。
偶（本来想说俺，好像网上都用偶称呼自己，偶也就多偶偶，装一回嫩）虽然是论坛里的新人， 但论起有车的历史，应该算比较长的了，9年多了。
偶是95 年3月15日拿的本， 那天应该是星期四，到了星期天 （当时好像还不是双休日），手痒的实在受不了，就拿了户口本和押金，到北影厂里的什么租车公司，到了被告知，就剩一辆农夫车了 （带斗的那种），没辙，交钱吧，诚惶诚恐的把驾照呈上，唯恐人家不租给我，拿本才三天嘛。一切顺利，把车钥匙给我后，我又傻了，怎么开啊，怎么开灯，雨刷。。。。 都不会啊，可又不敢说，怕人家反悔，不租给我了，就试着他套瓷：师傅，这车我不熟，您带我开一圈 ？
那哥们带我在北影绕了一小圈，说了句，你怎么不加减挡啊，就下车了。 得，咱自己走吧。 刚出北影厂就灭车了，我汗当时就下来了，热，把外套脱了吧，着车，走， 又灭了， 毛衣也脱了吧，我是灭一次车，脱件衣服，到了北外（北京外国语大学，偶在那里住了30多年）时，我脱的上身就剩一件背心了，亏得路不远，不然偶非让警察当流氓抓走，可这样还满头大汗呢。找了位老邻居兼老司机带我去加油 （当时不知道怎么打开油箱口），人家带我在周围的小马路跑了会儿，撂下一句：跑会儿得了，别上三环啊， 扔下我，也走了。 可小马路那么窄，我那会掉头啊，一咬牙闭眼， 就上了三环。 慢慢找着感觉了，饶了三环一圈，到东三环时，偶已是在第一条道行驶了。
可能大家还记得， 96年那会儿，1。0L 的三环内实行单双号，最便宜的不限单双号是乌诺（没屁股的那种），光车价就12万5，6 。经济实力有限，虽然买不起，可还是每天留意报纸上的汽车广告。 到了 6月，突然有一种车，才卖 4万8，1。4排量，还能上长安街呢，取了钱我就奔了过去，到那才发现是卖二手车的，怎么新车当二手车卖啊 ？后来才知道，是边贸，用中国的猪肉和俄罗斯换的，93年就进来了，在海关扣了三年。当时也顾不上什么外观了，还想挑车？跟不要钱似的，好不容易才抢下一辆。总共花了差不多6万（保险贵了，让那孙子蒙了）。可开这车实在是受罪，尤其是新手。忘了说了这破玩意叫：达富利亚，好象乌克兰产的。首先没备胎，国内最接近的是一种沈阳产的，比它的胎高5厘米，搁后轱辘没事，安前轱辘就得蹭车框。 二来夏天一堵就开锅，我每天从北外出来，到西直门一堵，准得停路边加一大瓶水。还有离合爱坏，就摘不了挡了，得，去修理厂吧，那会从北外到东大桥（我上班的地方），沿途的修理厂我比谁都熟，平均一个星期进一回吧，有时还不好意思老去一个地方，虽说是给人家送钱，可也送的太勤了。有一回在小街桥附近坏了，警察非要拖车，也好，让这帮孙子也伺候一下本少爷吧，正忘乎所以的时候，拖车踩刹车，我现找刹车，踩油门上了，把警车也撞了。还有就是配件太贵，一个起动机，切诺基的才卖300多，破达富利亚的要2500，那哥们说的也有道理，这可是从乌克兰背回来的。其他的就不说了，总之苦不堪言。
到了97年4月，我一同事的LG 要买新车，就把他们的三手切诺基转给了我，报价7万，咱修理厂的哥们多啊，一试车，绝对值，拿下。我那时最风光的就是在汽车尚未进入家庭时，哥们一人拥有两辆车，当时我家楼下就停了三辆车，一辆是英国使馆文化处的公车子弹头再加上我的两辆。之所以没急于把破达富利亚出手是当时盛传，从7月1日起新车上牌子要交牌照税，得好几万，想等等价高了再出手。谣言害人啊，都9月份了一点动静也没有，真熬不住了，就跑到精品购物上登了个广告。想买的人还真多，可都嫌贵，我报价4万2。后来有一哥们A态度特诚恳，还挺急切，我也急于把那破车脱手（车老停着也不好，每周还得开两天）就让到3万9，他当时是坐着他哥们B的达富利亚来看车的。原来他一直想买他哥们B 的达富利亚，可哥们B不想卖，整天被他缠的很烦，无意中看到我的广告，就把他引我这来了。这哥们B看了我的车，还直羡慕，说， 您这还是原装备胎呐。我心里直乐，心说，我你怎么不看看我两后轱辘全都换成夏利的了。（有一胎被划了个大口子，彻底报废，只能换两个高5厘米的安后面，当时修车的师傅说了，要是再坏一个，就没的换了），去菜户营旧车市场那天，那哥们又跟我哭穷，最后是3万8千5出的手。开了10个月，赔了两万多，挺冤的吧，其实也就开了9个月，还一个月趴修理厂了。前几年我去医院看望住院的丈母娘，还真又见到我那车了，我饶着圈看，真舍不得走，毕竟是咱哥们在车这方面的初恋啊。
切诺基以前在北京挺流行，也气派，可为什么开的人越来越少呢，毛病太多，特别是7250，老得修， 我就见过一兄弟半年抬了四回闸箱。北京吉普到现在还没倒闭，也算是中国特色了，听说要改名叫北京奔驰了，希望这回能有点出息。我那车是93 年产的，据说基本是进口件，还成。可就是夏天必须把节温器摘了，冬天再装上。怠速时不常要让工人调一下，不然声音大的以为我是飞行员，要起飞呢。不过切诺基的转向助力是我所开过的最棒的，一个小拇指就可转动方向盘。
03 年9，10 月我把切诺基也给卖了，在二手车市场，正赶上记者采访，当时正赶上实行欧二，强制化油器的车装三元，好多车主就把旧车卖了，北京电视台做个专题，意思是环保是好事，可不该让车主买单。我去的时候是周日下午，没什么卖车的，就让我赶上了，据说是在北京新闻里播出的，您要是看了，一个黑哥们，带个红帽子，站在一个灰狗（我的灰切诺基的爱称）前面拐弯抹角的在批评政府，那就是偶啊。
捷达都市春天是2002年11月买的，主要是俺的灰狗年岁大了，毛病越来越多，不想每天出门提心吊胆的，当时经济能力有限， 又觉得买再低一点的车实在丢不起那人，左挑右选就买了它。公平的讲，确实皮实，开了两年半，没出过什么毛病，就是舒适性差，座位很硬，比富康还窄，很多开捷达的朋友和我都有同感，就是捷达的里程表故意调的比实际里程多，好显示捷达省油。而且捷达的保养挺贵的，大保养500多，小保养200多，根本不值，我一直是在紫竹园南边的首汽修理厂做保养的，各位DX 如果知道有更好的地方，请多多指点，偶LD现在开着那车呢。
偶现在开着君威，不超速，不抢行，谁挤我，我都让他。早些年，偶可是容不得前面有车，非要超过去不可的。随着年龄的增长，觉得君威越来越适合我，宁静，志远，达天下，这和我的理念真是不谋而合啊。
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