我LP为了早日开上我们的小狮子，昨天开始让我当陪练！在此之前已经让专业陪练带着上路24个小时。昨天我放胆让她操作一回，出现了些许情况与大家分享。也望其他新手借鉴
1.档位不熟练－－总在嘀咕怎么小狮子的档位跟陪练师傅的捷达不一样呢。其实轿车手动变速器的换档行程都是相同的，个别不同的地方可能就是倒档的位置。还有一个行程长短的问题，但是档位都是一样的。档位不熟练也引发了换档时机不当的问题，从而就产生了很多新TX抱怨的换档时车辆产生顿错或抖动的问题。
2.道路不清楚－－不停的问，前面左转？前面右转？其实走的都是平时经常行走的路线，只不过自己开车上路，可能有些紧张和犹豫。新TX应该养成记路的习惯，我的经验－－不一定要记住这条路的名字什么的，记住路上有什么明显的标记，路边有什么明显的建筑物。另外一个笨办法，拿地图找位置，经常训练一下自己看地图的技能。在出发前就应该考虑好2条以上到目的地的行车路线，不要等车子上路了再去找路，浪费时间、精力也耗油。
3.开车犯犹豫、不果断－－新TX在过路口时，特别是在路口中间时发现变灯反而把车停下了（至少我LP犯这个错误了）。车辆只要不在红灯的时候通过了停车线，就应该在保持前方和两侧安全的情况下尽快通过路口。我在美国学的车，美国的交规有一条，路口遇上黄灯亮，车辆应该尽快冲过路口（我清楚的记得那句英文最后是用As soon as possible来修饰的）这时一定不能犹豫。否则当你被卡在十字路口中央，TX会更紧张。容易造成交通拥堵，可能JC叔叔也会来给你填填堵。并线不果断也是新TX容易犯的错误，正确的方法应该是提前打转向灯，后视镜观察后车情况，在安全距离允许的情况下尽快完成并线。不要在并线的时候犹豫，有的TX甚至会减速然后往线里并。你骑在线上的时间越长，出危险的几率就越高。特别提醒：现在有司机就利用了新TX的这个特征，在你骑线的时候从后面加速撞过来。这时你可就是要附全责了。这类司机往往找一些特别旧的二手进口车。配件连保险公司都找不到的来实施这一过程。不管你找警察还是私了，结果都是你得赔钱！！！所以新TX要注意啊！
4.拥堵路段熄火－－拥堵路段熄火了，一定要先拉上手刹，然后再重新点火，不要怕后车催。为什么要拉手刹？平整路段不会溜车，大坡路段会引起你的注意，但是有些你发现不了的小小坡度，嘿嘿，你就想后果吧。我LP昨天有幸溜车，把后面一个FK出租车保险杠挤进去了3公分。后来我跟司机好说歹说称兄道弟，就赔了人家50元。我觉得很满足。为什么？如果后面是个奔驰、BMW。仅仅是顶上什么伤都没有，他开口敢管你要1000+。不给就叫警察，溜车你负全责。所以TX们要小心啊！
上面是我发现我LP的一些问题，拿来与大家分享。还有一句老司机常说的话，新TX听了不要害怕，开车上路，一脚油门一脚牢门啊！开车就是在赌命啊！所以大家一定要注意安全，注意开车习惯，不要开斗气车，能让就让，能等就等。有人要抢行你就让他去，对自己说一句他有比我更急的事，我让他！就好了！
个人意见不一定对啊，仅供参考！
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