锐志定价如果是真的，雅阁会降，如果想取得市场主动，顺道狙击佳美，2.4的会降至20万-21万。然后所有车型的价格就都开始乱了，A6L、宝马什么的就会发现自己站在了一个崇高但显得可笑的地位。最后就是占有率进一步下降的梦魇。
下面就是小型车的蹦盘，不是忽悠，建议1188晚提车，到时候可能能提AT的了。不是没可能。身逢乱世，下决心难免心神不宁。偶年初就想买SUV，试驾了几乎能找到的所有车型，仍定不下买什么好，1188能如此坚持MT。已属难得。偶今天又盯一途锐看的发呆，老婆最后说：别看了，开车的妞都走远了。
钱要多的数不过来，谁还费劲挑个什么。。。
想想高中的时候我只想买辆铃木GS125，3岁的时候只想开工厂里的电瓶车、拖拉机。人的欲望真的没有止境。1188能不知道AT好？但真正能遏止欲望膨胀的又有几人。
本来偶公司财务状况相当健康，总裁非要投资别的，说什么多元化，偶发言说有限多元化还是可以的。结果被贬为不学无术，死读书本。不成想事情最终顺着失败案例的道道走到黑了。董事会一帮精英尚不能免俗，何况打工的俗人。
我在等我的市民，如果有两箱的话，偶就买辆1.8的，有时间就照TYPE R改着玩。再买辆小SUV和一辆巡航摩托。就看铃木的了。如果只买一辆，就是RX-8，再不买跑车就没心劲了。家庭需求还是靠考虑的，RX-8是最合适的选择。
我会买手挡的。
至于市民，只是圆我一个梦，那份平平淡淡的感觉是别的车给不了我的。想超我？如果偶没心情，那是不可能的。加个涡轮，无人能出吾之左。6速AT比较适合我现在的懒散。
在X田机场，前妻只送偶到门口，偶们就正式分手了。在异地分离的牵挂令人窒息。偶也只好远遁。春梦了无痕。2年后的上海，再见前妻，驾一二手都市高尔夫——大学里偶们曾一起在马路边品评，说毕业后买辆都市高尔夫。每天我去接她下班——她的梦圆了。只不过我接的不是她了。
老头买怕撒特之前，我试驾了别克、老雅阁。最后都感觉怕撒特是不2之选。 面对本田的JS偶怒斥其车：面板低档、底盘漂浮、加速不爽、隔音不好。。。。
2年后，我成了车主。
到底买什么？
到底还会怎么变化？
是我今天晚上失眠的思考话题。
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