一般洗车的地方，都有个车胎补气的，但一般这样的小店，拿的胎压表（就是跟打气管子连接在一起的那种指针表），10个得有7－8个是不准的，误差是比较大的。甚至上下有20％甚至更多的误差。用不准的东西，量你的胎压，那是越量越有问题，不是给你打多了，就是给你放少了，合适是根本不可能的，因为参数都错了，怎么可能正确？
一般真正量胎压的表，最好不要用指针的，用类似筷子的数字的，按一气门，里面带有数字圆柱就会被顶出来，看上边的数字再决定是否放气或补气。
如果是指针似的，准确一点的也可以，但小店里的，不准是没什么商量的了。还有什么电子的胎压表，那东西更是闹着玩，也不知道是哪个棚子里做的，谁敢用。不仅仅是电子的胎压表不准，就是电子万用表都有问题，到现在我还用指针式的万用表。
JD的4个轮子，如果是新轮胎，一般从平均2.5-2.2基本可以了，用了有点年头的，平均2.3上下也就行了，不用心惊肉跳的了。备用胎一般让你打到2.6个。
如果是这个平均的胎压，高速上你不浪、不疯、不超速，是不会爆胎的。有时看到高速上服务区里，有的哥们在那煞有介事地量胎压，真是觉得小心得有点过分了。
今天春节，在京沈高速（路上有雪），一个开黑色PST/1.8T的哥们，在那里蹲着量胎压，一脸的踌躇满志，我们几乎是同时驶里服务区的，这个哥们一上路，一会就150以上了，不到5分钟，我看到他翻在路边的沟里了，我还以为我看错了呢，看了看那哥们，就是刚才量胎压的那个小伙子。量不量有什么用啊，胎没事，车四轱辘朝天了。
parklot
2005-7-28日中午
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