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波罗
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楼主
主题:FIT2-CVT & POLO2 试驾手札 [回复] [树状]
wusong1041
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发表时间: 2005-03-21 21:45:09
FIT2-CVT & POLO2 试驾手札

3月20日 晴 本田方庄店 购车计划酝酿了不到半年,在网上看了不少网友的帖子,也咨询了不少朋友,受益匪浅。10元左右的家用车,在兼顾燃油经济性,维修保养价格、动力性、故障率,内饰外观后,大致确定了车型。依次顺序,FIT2-CVT、POLO2手舒、马自达3231.6MT、伊兰特1.6MT。

“纸上得来终觉浅,绝知此事须躬行!”

因此,决定亲自试驾,了解车况,全面实地考察车型。办好了手续在外场试驾了一圈。由于路上车多,车程也不长,因此考察也存在一定局限性。下面简单交流一下我的感受。
1、FIT2-CVT 外观简练、时尚、动感,和POLO2的丰满相比,应该算是充实有骨感,作为一款经济型车,还算不错了,在向同级别的车中,我只能看得上两厢FIT和两厢POLO。
2、缺点:
制动偏软的问题确实存在(也可能我考虑车上有人,没敢狠踩),当时时速还没达到60公里/小时。
座椅尤其是后排,显得比较淡薄。舒适性大打折扣,可能是考虑需要折叠的缘故,后排座椅比较薄,颠簸感比较强烈。和POLO后排厚实、皮座椅质感相比,简直是两种感觉,两个档次。
路感明显,后排略有颠簸
3、关于提速,没有感到提速慢,动力性还不错,加速性能尚佳。
4、发动机声音小,在驾驶室内几乎听不见。由于距离短及路况,转速没有达到3500转以上,不知道在气门都打开的时候,声音如何。
5、车门,车门自动回复还可以,声音虽然没有POLO的厚重,但也相当悦耳,感到比较厚实。
6、CVT变速箱,输出动力连续,有力,平顺。
7、内部空间较大,舒适。尤其是纵向空间,后备箱实用
8、视野 普遍反映的A柱问题,我觉得不是主要问题,我感觉并不很影响。
9、内饰还可以,但不显精致。
10、仪表盘动感十足,中控简练,实用。
11、天窗舒适,我很喜欢
方庄店,目前没有大的优惠,只有2000左右的赠送

同日,方庄上海大众 POLO2手舒
1、外观:时尚、耐看、简练、紧凑、协调、饱满。整车感觉工艺精湛。
2、缺点:
提速感不强烈,POLO2是高转速发动机,主要是距离短没有达到转速就换挡了。
后排空间略显局促,头部空间和腿部空间都显局促。
手舒型没有天窗。
3、内饰有质感,深灰和米黄的搭配显档次。
4、仪表盘和中控台,简练、精致。
5、座椅很舒适,包裹性好,厚实舒适。
6、挡位清晰。
7、制动有力,让人很有信心。
9、车门厚重,回门声音浑厚。
8、许多看不到优点,暂时没有表现出来,这当然是大众良好的安全性、扎实的底盘。
大众页川04款POLO11.28W,目前没有优惠。


总体来讲,各有千秋,为什么不能将二者的优点有效的结合呢?

关于车型,大家在给些建议;)
1楼
主题:你的选择是对的,和我的完全一致, [回复] [树状]
电子油门
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发表时间: 2005-03-22 09:54:37
两者中选谁都没错,如果自己决定不了,就请家里人决定吧(最好是请小孩或老人来定)
2楼
主题:子弹不足,鱼和熊掌焉可兼得? [回复] [树状]
wangjingquan1974
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发表时间: 2005-03-22 11:39:46
徘徊于眼花缭乱的车海,名目繁多的指标和数据让我现在一看到就想吐。
曾经对FIT2、菱帅、威驰、POLO、GOLF进行了大量调查和比较,最终得出结论:在这个档次的车中,要想寻觅有型有款、实用性和舒适性兼得的家伙,会累死你。
3楼
主题:不敢买车。 [回复] [树状]
wangjingquan1974
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发表时间: 2005-03-22 11:40:56
明明年前排了队等FIT2-1.3CVT,居然隔夜暴涨万余,不知道小日本鬼子在玩什么?一时间,对小日本的新仇旧恨涌上心头,坚决不买小日本的帐,去死吧!
4楼
主题:俺想知道! [回复] [树状]
阿正小宝
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发表时间: 2005-04-03 11:08:00
本人觉得这车刹车性能还可以的,网上说,在北京排名第一(家庭轿车),大家都说小毛病挺多,是不是真的呀,配件贵,倒是真的,有朋友能告诉我吗?我想,爱一辆给老婆
5楼
主题:POLO第一,飞度倒一! [回复] [树状]
lifuchun998
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发表时间: 2005-04-13 11:51:14
6楼
主题:肯定是polo好 [回复] [树状]
土淼
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发表时间: 2005-05-26 15:53:25
fit的发动机和变速档应该不错,但是总体水平肯定是polo好
polo的内在电子控制系统绝对是同档位的车无法比较的
德国人实在,没什么虚的,这样的缺点是无法满足看得见的功能,稍稍配置低一些的,就会手动玻璃窗
polo1.4的动力就足够安全超车了
激光焊接这样的高成本的生产方式,电子助力转向、电子油门这些都是在A0、A00级车上才用的最先进的技术,感觉过于实在了。所以polo车降价可能很小,利润比日本车小得多,日本人满足了中国刚刚富裕起来,希望在看得见的配置上多一些的心理,德国人只知道内在质量好就行,市场有些滞后
7楼
主题:价格 [回复] [树状]
zhangbiaotian4s
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发表时间: 2005-05-28 20:25:14
上午刚买1.4MT三厢 10.20W,贵?
8楼
主题:结实 [回复] [树状]
zyzyzy2004
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发表时间: 2005-06-01 23:06:13
我的三箱polo17000公里,没什么毛病,上周和一辆威弛追尾,很不好意思将它屁股撞得很难看,后保险杠严重变形,保险杠4个支架全断,钢梁撞弯了,修了1000元,可polo只坏了徽标!怎么也找不出其他破坏,在4S店2分钟全搞定,被撞者车主感叹polo太结实了,他还觉得坐在我的polo上特别舒服.这使我现在对polo更有信心了,特别是polo的挡位特清晰,比较了很多车,还没有发现比polo更清晰的挡位,不信大家注意比较一下.
9楼
主题:严重 [回复] [树状]
原装加菲猫
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发表时间: 2005-08-02 09:25:10
严重同意6楼的看法
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