车型：周末风手动挡 车主：丁宁 行驶里程：1.3万公里

　　结婚之前我和老婆商量买辆车，一来不少朋友都有车，二来平时回父母家或是周末出游也非常方便。

　　10万元价位的选择

　　买车前，我的心理价位定在10万元左右，在这个范围内，我在几款外形比较漂亮的车型中选择。买车时我考虑过赛欧SRV，其十万多元的价格我比较能接受。该车的外形很靓，而且动感十足，在国内是比较早的旅行车。另外当时我也曾考虑过POLO，外形也很不错，不过PO鄄LO的价格太贵，而且维修也太贵，保养一次就好几百元。最后综合考虑，我看中了菲亚特的周末风。外形很漂亮，各部件的做工非常精细，价格也比较适中。另外，整车技术含量较高，包括电子油门、安全配置，都不错，带有双气囊。

　　比较省油

　　我平时开车比较省，除了上下班，就是去父母家。

　　平时上下班都是走三环，平均百公里7.5个油，还比较省。维修费用不高，做一次保养，包括换机油，清洗三滤等，还不到200元钱。在动力性方面，周末风排量小，在油门离合器配合好的情况下，起步还是很快的。

　　偶尔我也会开着周末风跑跑高速。但建议跑高速时还是不要超过140km/h，虽然厂家标定周末风的最大时速是160km/h.但因为它是旅行车，车身重心较高，风阻较大。如果车速太快，特别是有风的时候，车身会飘得很厉害。

　　换成铝合金轮毂更完善

　　周末风有一个好处就是备胎是全尺寸的，这是值得我自豪的地方。现在好多车配的备胎都不是全尺寸的。但是对厂家还有一个建议，就是希望能改成铝合金轮毂。周末风变速箱1挡时传动比过高。速度稍快的时候，很难降到1挡。此外，由于倒车挡没有同步器，挡位很难挂，厂家最好能有所改进。

　　文字整理/本报记者 涂梅