【本网站纽约专讯】日本著名汽车生产厂商日产公司在本届纽约国际汽车展上大出风头,一口气推出三款车型,令媒体和业界人士大为震撼。人们不禁惊呼:这种情景以前是从未有过的,说明日产正在努力追赶世界汽车界的最新潮流,争当弄潮儿。
日产及其子公司日产无限此次把三款新车、即MURANO混合型(CROSSOVER)休闲车、G35运动型双门跑车和M45豪华轿车开上了展台上的显著位置,引起人们密切关注。就MURANO混合型休闲车而言,这是日产针对日渐兴盛的混合型休闲车市场推出的主打车型。该款车与获得良好赞誉的ALTIMA轿车共享底盘,外形比著名的凌志RX300混合型休闲车还要威猛,尺寸也大上一圈,与本田阿库拉MDX不相上下。其中控台上辟有安放手提电脑的格子,同时也有放置手机的地方。作为ALTIMA轿车选装设备的3.5升、240马力V6发动机,在MURANO休闲车来说是标准配置。这款车定于今年秋季开进各经销商的店面。
G35运动型双门跑车是日产公司专事生产豪华汽车的子公司--日产无限公司在本月刚刚上市的入门级产品--G35四门房车的基础上开发出来的产物,其主要对手是奔驰C级轿车和宝马3系车型。该车的标准配置是一台3.5升275马力V6发动机,动力十分充沛,定于明年秋天上市,每台售价低于3万美元,拥有很强的竞争力。
日产无限公司推出的另一款主力车型是M45豪华轿车,主要是用来挑战宝马5系、凌志GS系列和奔驰E系列产品,以便在日益繁盛的豪华车市场上分一杯羹。该车配备一台4.5升340马力的V8发动机,售价介乎4万至4.6万美元之间,这种价格仅相当于其他配备V6发动机的同类产品的售价,物超所值,因此非常有吸引力。这款车采用后轮驱动方式,从而使日产成为亚洲第一个采用这种驱动方式的汽车生产公司。这种驱动方式在欧洲车、尤其是奔驰和宝马轿车上十分普遍。除此之外,日产无限公司还在本届展会上推出了Z系列跑车的新一代产品--350Z,该车将于今年8月全面上市。此外,日产公司还将于2004年推出第一款全尺寸皮卡、全尺寸休闲车和新型QUEST小型厢式货车。据报道,新车的销售活动将主要由从德国大众公司跳槽过来的史蒂夫·威尔海特负责。他深有感触地说,日产公司的招牌远远没有体现出它真正的价值,为此他将全力以赴,搞好新车的销售工作。目前,公司已经要求其1200家经销商重新布置新车展厅,以便迎接新一波销售攻势。
日产公司之所以以密集的新车攻势进军世界汽车市场,是有其惨痛教训的。早在80年代,当时的得胜(DATSUN)品牌改为日产,公司倒是实现了品牌转换,但却失去了一批忠实消费者,而“日产”这个名字在相当长的一段时间里没有获得公众认同。1988年,日产无限产品首次问世,但由于丰田凌志早已占得先机,因此在相当长的一段时间里一直被淹没在凌志的阴影里。进入90年代,该公司利润始终没有起色,1999年甚至亏损60亿美元。日产只有向法国汽车生产大户雷诺公司求助。
有评论家认为,日产公司在不到半年的时间里一连推出了至少四款新车,会在一定程度上弥补品牌效应的不足。截止今年2月,日产各款车型的销售量比去年同期增长了8.1%,市场占有率从去年的4.1%扩大到今年的4.6%。因此,日产公司乐观地估计,在截止今年5月的财政年度中,公司将实现赢利25亿至30亿美元,与去年持平。
未经新浪网书面授权请勿转载