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7月新浪汽车口碑报告—江淮iEV6E综合实力解析

7月新浪汽车口碑报告—江淮iEV6E综合实力解析
2019-07-22 11:38:44 新浪汽车大数据中心

7月份江淮iEV6E网友口碑数据报告已新鲜出炉,根据报告的数据统计结果显示:有105位车主网友参与了江淮iEV6E的口碑评价,并获得了91分的综合评分。

今天新浪汽车口碑报告要解析的车型是江淮iEV6E,这是一款微型两厢车,所属厂商为江淮汽车,官方指导价5.95-7.55万元,有丰富的配置供消费者选择。

车型概述
7月新浪汽车口碑报告—江淮iEV6E综合实力解析
江淮iEV6E
厂商指导价:
5.95-7.55万元

看完这些官方数据,消费者恐怕并没有真正的了解到江淮iEV6E这款车究竟怎么样,也无法判断这款车各方面性能表现是否符合自己的购车诉求,为此新浪汽车汇总了广大江淮iEV6E车主的真实反馈,客观的用车感受和体验、直观数据分析,为消费者提供全方位购车决策,接下来就跟着小编一起去看看江淮iEV6E各项评分表现如何吧。

用户评分
91
来自105个用户

综合评分

图表加载中...

截止到7月份有105位车主网友参与了江淮iEV6E口碑评价,并最终获得91分的综合评分。江淮iEV6E在操控、性价比和动力3个方面表现突出,而在油耗方面表现稍差。根据各项指标综合来看,江淮iEV6E推荐指数为5颗星。接下来看看各项具体口碑评分与评价。

用户口碑
    外观
  • ab6t8kjz3
    评论车型:EV 电机 升级版 豪华型
    外观上电动车的辨识度很高,车子小就显得外观灵巧,不笨重,大灯前脸时尚
  • 鱫在戏院鎆以
    评论车型:EV 电机 运动版 智享型
    外貌非常Q的感觉,小小的,有灵活轻巧感,这个外观主要是老婆喜欢吧,因为买来我俩基本上都在开,还是以她的意见为主,她觉得外观适合女的开。
  • 如梦初醒sa
    评论车型:EV 电机 运动版 智享型
    车灯设计,车身对与新手来说,我觉得很满意,我父母看到此车,也觉得很满意,面子上也有光车灯设计:前后灯组设计很满意,远光灯照的距离远,近光灯雾灯照亮程度也很好,对于新手来说,很满意
  • 操控
  • kenjigow
    评论车型:EV 电机 升级版 豪华智能型
    基本没有虚位,但是方向盘太轻,可能也是因为电车的原因吧。底盘悬架支撑:高速行车不飘,毕竟将近1.2吨的车重,底盘厚实。但是过减速带很弹跳,感觉没有调教对味。刹车表现:新车刹车就有时候会有异响,但也不算严重,前盘后鼓的设计,最好也别开快车挑战刹车极限了。方向盘操控感:太轻了,转弯半径正常化,像油车。回正力度也不想一些车评人说的那样强烈,总体还是可以主/被动安全配置:安全配置可能稍微薄弱了点,只有主副驾驶的气囊,我觉得这个价位上个侧气囊应该能考虑,还有就是ESP就算不给,牵引力和刹车辅助应该考虑下的。都没有。
  • 于亦屹
    评论车型:EV 电机 运动版 豪华智享型
    刹车很灵,加速很快,方向盘很轻,操控感比上不足比下有余吧,这个价位感觉开着比油车感觉好
  • papala_gao
    评论车型:EV 电机 升级版 豪华型
    电动助力,该轻轻,该重重刹车表现:有能量回收,刹车基本不怎么用,只是不踩刹车,刹车灯不亮,怕被追尾
  • 动力
  • kenjigow
    评论车型:EV 电机 升级版 豪华智能型
    L档没有动力可言,我个人觉得L档就是老年代步车质感。。当然如果市区通行是完全够了,只要不嫌每一脚下去都是地板。E档开起来感觉就是比较肉的小排量的油车的感觉。S档前段倒是挺有感觉的,1.6T的油车质感,但是后段马上变成1.4自吸,开起来感觉挺分裂。跑高速:开上100不难,但是上坡还保持100码就很吃力的。。这个不是她的强项。特殊路况行驶动力:悬架非常弹跳,不知道怎么调教的,如果必须走烂路的话,慢一些小心一些,不然很危险。
  • 鱼半仙
    评论车型:EV 电机 升级版 豪华型
    动力可以,油门踩下去,动力说来就来。经济/运动模式加速:习惯e档,要动力有动力,要回收有回收,但是绝对是开不到255的理论续航的,
  • 不太弁心烤
    评论车型:EV 电机 升级版 豪华型
    车身小动力很好,加速快,尤其是起步的阶段,深踩一点就能感觉到明显的加速感,这点比油车的驾驶感觉强多了。
  • 油耗
  • 小乖琴520
    评论车型:EV 电机 升级版 豪华智能型
    充电一般有时间就去充,没有用到电量搞完,保持随时有百分之50,可能城市代步也不需要跑的很远,如果去远的地方,会晚上充满,然后大概计算一下公里数,有时候休息会跑郊区玩,只要在公里数范围内就不用担心,手机上下了一个app,看看附近有没有充电的地方。
  • ab6t8kjz3
    评论车型:EV 电机 升级版 豪华型
    14个出头,现在天气热空调开得多,我一直S模式开,实际开起来的满电续航超过260
  • 署幸福
    评论车型:EV 电机 运动版 豪华型
    这几天开基本上进车里就开着冷风,标定的320基本上每次满电续航不到270,官方标定的一般人肯定开不到
  • 舒适
  • kenjigow
    评论车型:EV 电机 升级版 豪华智能型
    座椅设计得还是不错,高配版的仿皮挺舒服的,舒适度好。车车的隔音嘛,对于这个低速行进来说还算好吧,该有隔音棉的地方都做上了。车内噪音:胎噪就是因为胎纹大进小石子所以比较吵,多开一开磨平了就还好。风噪什么的不明显毕竟低速车。座椅舒适性:前后排都很好啊,这个座椅舒适度可以说是越级的存在,很棒。悬架减震舒适性:过于弹跳,整体来说并不舒服,我看车评人说是用的悦悦油车的调教,那个车那么轻,车企也太懒了,调得稳定一些啊。空调:制冷给力,制热也给力,就是很耗电。这个没办法控制。。天气不极端的时候尽量少开吧。
  • 额外而饿纲
    评论车型:EV 电机 升级版 豪华型
    空间打开后效果来的很快,不过电量下降的也多,所以除非很冷很热,或者电量很多,不然不经常用
  • 遥想当年308
    评论车型:EV 电机 运动版 豪华智享型
    过减速带肯定没帕萨特爽,过坑坑洼洼更别提了,车速超过70风噪胎噪挺大的
  • 空间
  • 逆流是风景
    评论车型:EV 电机 运动版 豪华智能型
    这个空间身高175以下的人开还可以,比如我,身材高于175的建议到店试驾后决定
  • 额外而饿纲
    评论车型:EV 电机 升级版 豪华型
    买回来主要就是代步,空间不是刚需要求,一个人开着空间还算够用,坐满了这个水平比较拥挤,正常
  • 不太弁心烤
    评论车型:EV 电机 升级版 豪华型
    6E车身小空间也属于入门的级别,日常乘坐前排还行,因为座椅可以前后移动,前排座椅调舒服以后,后排就比较可怜了。
  • 内饰
  • 署幸福
    评论车型:EV 电机 运动版 豪华型
    看了几款电动车小车,内饰用料基本一个样,就6E的设计感看着还好吧。
  • 不太弁心烤
    评论车型:EV 电机 升级版 豪华型
    颜色搭配的看着比较舒服,红色和黑色的,用料硬塑料和软的皮搭配,车门的扶手处都是皮的,副驾驶前面那块都是硬塑料,中控台红色的是蒙皮的,中规中矩吧
  • papala_gao
    评论车型:EV 电机 升级版 豪华型
    做工精细,是我见过微型车里面最靠谱的做工,只是空调口颜色是银色,厂家不知道会反光吗?红黑配色很新颖
  • 性价比
  • 小乖琴520
    评论车型:EV 电机 升级版 豪华智能型
    价格的话如果在便宜点就更好了,毕竟大几万,每次保养都没有什么费用,4s店服务做的非常好,有一点小问题就及时处理了
  • 阿昌123456
    评论车型:EV 电机 运动版 豪华智享型
    总的来说,我现在24000公里,1500块钱的电费不到,很满足,不是一般的省
  • 鱫在戏院鎆以
    评论车型:EV 电机 运动版 智享型
    我的原则就是车没有好坏之分,自己喜欢适合自己就是性价比最高的,我觉得6e性价比方面还可以,续航外观和价格都在心里预算之内。
口碑江淮iEV6E
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