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XR-V口碑怎么样?这次云逸C4 AIRCROSS来踢馆了

XR-V口碑怎么样?这次云逸C4 AIRCROSS来踢馆了
2019-07-21 12:09:16 新浪汽车大数据中心

大多数买过车的朋友都经历过在两车之间做选择题的体验,动力感受哪个好?这项新配置是否实用?后续保养哪个更省钱等问题也随之产生。这个时候参数表的意义已经不大,消费者更希望的是“老司机”来谈谈用车生活,因此口碑在购车时的参考价值变得越来越大。

本篇XR-V和云逸C4 AIRCROSS的口碑对比文章,会在综合评分以及8个性能方面分析车主们的点评数据,包括:外观、空间、动力、油耗等并从中提炼特征标签和最终得分。对于还在两车之间纠结的朋友来说,最直观地了解两车各方面的优缺点从而缩短决策周期就是小编制作这期口碑对比的意义啦。下面让我们一起来看车主眼中的XR-V和云逸C4 AIRCROSS究竟谁更胜一筹。

综合评分对比
综合评分
推荐指数:
2525人参与
推荐指数:
12人参与
4.25分
综合评分
4.76分
外观评分对比
4.72分
外观评分
4.83分
XR-V VS 云逸C4 AIRCROSS 口碑评论
  • 小冷宇宇
    评论车型:XR-V 1.5L 无级 经典版
    外观个人感觉很大气,线条流畅,后车灯超级好看,车身饱满,地阁方圆,眉清目秀,双眼暴皮,哈哈哈哈,后门把手容易挂花,贴了个防刮膜,还能提醒一下门把手位置,要不总有人找不到,车灯设计:前大灯很好看,炯炯有神,可惜都是卤素灯,亮度很一般,分体式大灯显得车头很饱满,送的行车灯,加起来就是四层灯,最上边大灯,下边转向,在下边雾灯,最下边行车灯,全是灯,哈哈哈哈,刹车灯是整条街最靓的仔,简直完美,倒车灯有点暗,打算换个灯泡,做工车漆:车漆很薄,接缝还不错,比较均匀,展厅看了旁边的思域,接缝能把手机掉进去,前几天高速蹦了一块石子,直接露铁皮,副驾驶窗户半开有异响,敲击塑料的声音,关窗就没了,
  • Vo落雪
    云逸C4 AIRCROSS 1.2T 自动 230THP 互联网逸臻版:评论车型
    外形我真的很中意,圆圆的很可爱。适合我们这些年轻男女的口味哈。
  • 京州_李大康
    评论车型:XR-V 1.8L 无级 豪华版
    这个外观就不多说了,放弃缤智和逍客,就是因为这外观,感觉铁皮稍微有点薄,开车确实比以前小心多了,生怕刮蹭一下,能让就让了
  • Alex_57
    云逸C4 AIRCROSS 1.6T 自动 350THP 互联网逸臻版:评论车型
    外形是个人审美和个人眼光的体现,这个没法强求别人的赞同,我自己是满分的评价。
内饰评分对比
3.95分
内饰评分
4.81分
XR-V VS 云逸C4 AIRCROSS 口碑评论
  • Flying孫
    评论车型:XR-V 1.8L 无级 舒适版
    提车时将全车座椅换成真皮的,门板也换成皮质的,这样的内饰质感才有所提升,但是中控台上的硬塑料材质是一个硬伤,浓浓的廉价感,不过中控台的设计还是很不错的,圆形的出风口也是给人耳目一新的感觉,就是这个手机支架是真的不好买啊。。。
  • Alex_57
    云逸C4 AIRCROSS 1.6T 自动 350THP 互联网逸臻版:评论车型
    蛮有特点的,像是推进器一样的手刹,以及抬头显示,车内的全景天窗,斑马智行车机,这些都让我觉得这个内饰有点高科技。用料做工也都不错。
  • 杰啊啊啊啊啊啊
    评论车型:XR-V 1.8L 无级 舒适版
    15万价位的就这样了吧。。毕竟买发动机送车。。后面自己慢慢改吧异味异响:新车一上去味儿还是稍大的。。后面天气好了。多晒晒。买些个炭包放放多媒体:自带的中控屏不咋样,后期也得改咯。。都没导航。很不方便。蓝牙苹果手机连是连上了。可是好像不出声儿。就是能听到铃声。但是通话却没从音响里出来。这个还是比较疑惑的。内饰材质:中控塑料为主,织布座椅冬天夏天不会像皮的容易烫屁股和冻屁股。不过掉东西进去就很恼火了。
  • as6c5m
    云逸C4 AIRCROSS 1.2T 自动 230THP 互联网逸智版:评论车型
    塑料刚有点强,其余的还都好,全景天窗很给力,可以躺着看星星了,并且遮阳帘也是电动的,看起来很高大上
空间评分对比
4.65分
空间评分
4.73分
XR-V VS 云逸C4 AIRCROSS 口碑评论
  • ajw98ekwq
    评论车型:XR-V 1.8L 无级 豪华版
    整体空间足够,乘坐空间舒适,后备厢空间够用,储物空间多而合理,设计科学合理,挺适用的。
  • Vo落雪
    云逸C4 AIRCROSS 1.2T 自动 230THP 互联网逸臻版:评论车型
    轴距2650,对我而言是够用了。我家庭就夫妻两口子,反正其实啥车都够用了。这车的后排腿部空间确实不错,腿脚活动很方便。
  • 小冷宇宇
    评论车型:XR-V 1.5L 无级 经典版
    本人身高176,头部空间充裕,后排地板接近纯平,三人无压力,买了一盆花,把后座抬起来,直接放后座,乘坐空间:后排好评,空间大,坐三个人没问题,地板没凸起,中间坐着不会难受,后排中间扶手有点廉价,放下来跟后加的似的,储物空间:后备箱看着小,不过挺能装的,还能纯平放倒座椅,门板放一个杯子,排挡下边的储物盒里面有灯好评,排挡前面有个小储物槽,手机放那,推P档正正好好卡死手机,设计不太合理,后备厢容积:后备箱放倒座椅能塞进去四个大纸箱(40×60)还能放两个登机箱,真的超级大,
  • 慢慢懂Zzzzzzzzz
    云逸C4 AIRCROSS 1.6T 自动 350THP 互联网逸臻版:评论车型
    天窗非常明亮,空间也足够大,女士开车足够用了。平常也没什么事,就是接送孩子上学。跟小姊妹去逛街,再就是愿意去报价车友会的登山活动,经常冲锋衣上身就出发了。一出去就是一天,小车开的也顺畅。
操控评分对比
4.34分
操控评分
4.85分
XR-V VS 云逸C4 AIRCROSS 口碑评论
  • Flying孫
    评论车型:XR-V 1.8L 无级 舒适版
    4个月的驾驶,操控也很灵活,呼和浩特的路是常年在修,到处都是工地,到处都是坑,躲坑是必备技能,虽然我算是一个新手,但是开了这么长时间,那些沟沟坎坎的,我还是可以轻松躲避掉的,另外,方向盘的转向也是很轻的,女孩子也能轻松驾驭的。
  • 慢慢懂Zzzzzzzzz
    云逸C4 AIRCROSS 1.6T 自动 350THP 互联网逸臻版:评论车型
    行驶中,如果车压中间线了会有提示灯亮,就是视频里我拍的那个。还有提示音。对于男士来说操控方面不用在意这个。可是这个功能对女士来说就比较实用。有时候开车分神,有这个功能就不怕分神。会提示很长时间。闪灯和提示音都有。待把车开到正常行驶中不压线了就自动不提示了。很智能。
  • 杰啊啊啊啊啊啊
    评论车型:XR-V 1.8L 无级 舒适版
    操控感还是蛮好的。低速轻盈的。CVT变速箱动力相应快。方向盘操控感:方向盘低速旋转轻盈。指向性精准,虚位不多。。。。刹车表现:刹车还是比较硬的。没有那种软绵绵的感觉。。前端也没多少空位。辅助操控配置:自动驻车是真的好用呀,一上车我就开始自动驻车,关闭发动机启停。你遇到红灯就可以放松右脚了。。还有就是最好关闭启停。不然你踩着刹车。启停熄火,驻车启动。然后你一抬腿。发动机就会重新启动,那时会有一股小小的冲击。我个人觉得是不太爽的底盘悬架支撑:开高速反正我觉得挺稳的。超车过弯啥的稳稳的。
  • as6c5m
    云逸C4 AIRCROSS 1.2T 自动 230THP 互联网逸智版:评论车型
    方向可以,指哪打哪,高速的时候方向沉稳,低速的时候方向轻盈,并且指向很好,开起来很放心
舒适评分对比
3.60分
舒适评分
4.60分
XR-V VS 云逸C4 AIRCROSS 口碑评论
  • ajw98ekwq
    评论车型:XR-V 1.8L 无级 豪华版
    爱车的舒适性整体感受还好,座椅舒适性好,车内噪音可以接受,空调性能好。
  • Stephen_lee_sz
    云逸C4 AIRCROSS 1.6T 自动 350THP 互联网逸智版:评论车型
    座椅很舒服,全景天窗也好,隔音也不错,市区用比高速上好太多了。
  • 莱格拉斯Legolas
    评论车型:XR-V 1.8L 无级 舒适版
    舒适只能给及格,或者说及格边缘,不过这不是我的需求点。不然也不买这车了车内噪音:80以下还好,可以接受。110以上就是胎噪,风噪都来了,很大!座椅舒适性:座椅偏薄,也偏硬,还有点短,但谁让有魔术座椅呢,有舍有得,而且本田配置方面一向吝啬~不强求了。悬架减震舒适性:这悬架,比大金杯都不如,后排可以让你体会到失重状态~抛离你!
  • Vo落雪
    云逸C4 AIRCROSS 1.2T 自动 230THP 互联网逸臻版:评论车型
    相对舒适,就这么小个的车,指望舒适性多好也不现实。不过呢,有全景天窗,座椅的乘坐感受也不错,空间宽松,隔音效果也是差强人意。
动力评分对比
4.27分
动力评分
4.85分
XR-V VS 云逸C4 AIRCROSS 口碑评论
  • 小冷宇宇
    评论车型:XR-V 1.5L 无级 经典版
    暴力开车比较少,动力个人感觉够用,前几天送对象上班感觉特别肉,我还以为对象胖了(偷笑),低头一看不小心开空调了。
  • Alex_57
    云逸C4 AIRCROSS 1.6T 自动 350THP 互联网逸臻版:评论车型
    超级好的,我上下班穿梭在车流里,加速,超车,并道,驾驶很畅快的感觉。源源不断全程加速都让人很有自信。
  • 京州_李大康
    评论车型:XR-V 1.8L 无级 豪华版
    1.8动力随叫随到,200多公里没开过小绿叶,也不舍得大油门,主要是平顺,平时超个车啥的没问题动力平顺性:30KM/h的时候有一个明显的顿挫感,不过好像听网上说这是CVT的特性
  • 慢慢懂Zzzzzzzzz
    云逸C4 AIRCROSS 1.6T 自动 350THP 互联网逸臻版:评论车型
    动力足够用,我这个视频拍的就是D4档位,抬头屏显73迈。再开快了我就不敢用手机拍了。女士,本身也开不太快,主要还是市区内道路开,足够用的。平常出去爬山也是车友们一块组队去。跟得上大部队。都说这个云逸车比较适合自驾游。开着很自在。
性价比评分对比
平均成交价(6月)
11.67万元
11.67万元
3.92分
性价比评分
4.77分
XR-V VS 云逸C4 AIRCROSS 口碑评论
  • aei2d7wmj
    评论车型:XR-V 1.8L 无级 舒适版
    预算15万,因为是喜欢他吧,也没办法了,中毒太深!呵呵…标配配置:这款车里实用配置就是电子手刹和上坡辅助,对于新手司机老婆来说真的是帮助很大。期待的配置:希望以后能在副驾驶位加上高低调节吧,如果加座位电动调节,那肯定也不是这个价了吧!还有就是加一个眼镜盒不行吗?本田设计师偷了那么多空间,我不相信就偷不了一个眼镜盒。鸡肋配置:我跟论坛里的大多数车主一样,觉得自动启停是鸡肋,不实用,感觉等红的省的那点油,在重启时又没了吧,是不是这样的呢,只有设计师清楚。
  • Vo落雪
    云逸C4 AIRCROSS 1.2T 自动 230THP 互联网逸臻版:评论车型
    是有点贵,但是我对雪铁龙关注很久了,品质有信心。动力也很满意,油耗也不错。反正目前觉得满意度很高。
  • Flying孫
    评论车型:XR-V 1.8L 无级 舒适版
    当初选择这款车的时候就是冲着性价比去的,虽然没有什么电动座椅,座椅电加热,方向盘加热,前雷达等等,与同价位国产车,配置上更是寒酸了许多,但是仔细想想,那些功能也不是刚性需求,车嘛,是用来代步的,要那么多的功能干嘛,与其要那么多功能,还不如选择一个故障率低的车型,然后在家里买一个电动座椅回去按摩来的实在。
  • 慢慢懂Zzzzzzzzz
    云逸C4 AIRCROSS 1.6T 自动 350THP 互联网逸臻版:评论车型
    想买个小SUV车型,相对而言,这个价格是多少贵了点。超出当时买车的预算了。当时就准备买个不超过10万的车。但是比较而言确实没什么合适的。试驾了这个车以后就觉得很合适了。开着也比较舒适。总体来说就比较对得起这个价位了,15万多,如果能多开几年的话。算下来也比较合适了。主要这个车有赠送终生免流量费,这也是一笔不小的费用。导航音乐都可用。这就省下来了。不过,平常也不太开不熟悉的道路。导航一般用不到,用音乐用不多少。这是当时搞活动的时候送的这个业务,省下费用了。
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