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7月网友口碑数据报告—新全顺

7月网友口碑数据报告—新全顺
2019-07-20 12:51:25 新浪汽车大数据中心

7月份新全顺网友口碑数据报告已新鲜出炉,根据报告的数据统计结果显示:有183位车主网友参与了新全顺的口碑评价,并获得了91分的综合评分。

今天新浪汽车口碑报告要解析的车型是新全顺,这是一款轻客,所属厂商为江铃福特,官方指导价12.64-16.99万元,有丰富的配置供消费者选择。

车型概述
7月网友口碑数据报告—新全顺
新全顺
厂商指导价:
12.64-16.99万元

看完这些官方数据,消费者恐怕并没有真正的了解到新全顺这款车究竟怎么样,也无法判断这款车各方面性能表现是否符合自己的购车诉求,为此新浪汽车汇总了广大新全顺车主的真实反馈,客观的用车感受和体验、直观数据分析,为消费者提供全方位购车决策,接下来就跟着小编一起去看看新全顺各项评分表现如何吧。

用户评分
91
来自183个用户

综合评分

图表加载中...

7月网友口碑数据报告:新全顺综合评分91分,有183位用户参与了新全顺的口碑评价,用户关注度相对较低。外观是新全顺最大的优势,同时在空间和操控方面表现不俗,综合口碑评分较高。内饰表现是新全顺的最大缺点,其他方面表现较为均衡。接下来看看各项具体口碑评分与评价。

用户口碑
    外观
  • 黄美心语
    评论车型:2.0D 手动 中轴6座中顶 多功能商用车 国V
    全顺就是个子大,整体的设计还是挺符合我的审美标准的,车头短,在车流里也挺显眼,还有双开式门设计,很方便装卸货物
  • 她以有了家
    评论车型:2.0D 手动 厢式运输中轴中顶国V
    外观就是我前面说的会有一点土气,感觉这个还可以设计改良下,整得商务一点,前脸我觉得还可以,就是这屁股我觉得土了点,具体我也说不上是哪方面的原因
  • 寻站长合作
    评论车型:2.0D 手动 厢式运输中轴中顶国V
    外观我觉得非常帅,没有其他车型的臃肿感觉,看起来比较灵动,前脸和车灯看起来很霸气,一看就是一辆很有力量的车。
  • 操控
  • 木耳里面全是水
    评论车型:2.0D 手动 厢式运输短轴低顶国V
    方向盘的手感还算可以,高速上打的稍微比较沉,但相对来讲液压式的比较沉稳,转弯、变道指哪就打哪,一点多余方向都没有。底盘也很赞,通过性基本不担心,一般烂路过的没压力。
  • Dearg猫
    评论车型:2.0D 手动 厢式运输短轴低顶国V
    习惯了开这类型的车,所以对于操控,是不存在什么难题的。这一辆车,虽然有着大大的车身,感觉是不好控制的,但没想到,它的操控是出乎意料的,让我有点欣喜若狂,真是让我爱不释手啊!
  • 毕家淑
    评论车型:2.0D 手动 厢式运输短轴中顶国V
    刚开始的时候觉得方向盘太沉,后来适应了觉得还好,操控挺精准的,没啥虚位,别看车身挺大,操控起来还是很灵活的,一点不笨重,快速入弯时有甩尾的感觉,可能是车身太重吧,其它路段很稳,轮胎抓地性也很好,挺满意的。
  • 动力
  • 跳跳s活
    评论车型:2.0D 手动 多功能商用短轴中顶国V
    动力在这一辆车的搭配下,还是能发挥出它最大的威力,对于日常家用代步来说,动力显得绰绰有余,在行驶的时候,动力的使用情况,也要看路况是怎么样的,对于我来说,基本上都是在市区开,平坦宽阔的道路,任我怎么行驶都可以,想要快一点,就踩一下油门,反正呢,我觉得这一辆车,想要什么动力,只要舍得加点油就行了,可毕竟,此路不是我开,我还是得遵守交通规则,在规定的时速里驾驶,安全又合理,也不用担心动力不足。
  • 路无止尽
    评论车型:2.0D 手动 多功能商用短轴中顶国V
    2.0T柴油涡轮增压发动机提速迅猛;还在磨合期内,没敢试极速。
  • 白狼之森
    评论车型:2.0D 手动 厢式运输短轴中顶国V
    载货的时候,多数都是满载而归的,所以在重量上面确实是挺重的,但是搭载的是2.0T的动力,还是能够轻松应对的,在一般的路段行驶,基本上没有出行问题,可能就是在上坡的时候,由于太重,稍微有点吃力。载货的时候,多数都是满载而归的,所以在重量上面确实是挺重的,但是搭载的是2.0T的动力,还是能够轻松应对的,在一般的路段行驶,基本上没有出行问题,可能就是在上坡的时候,由于太重,稍微有点吃力。
  • 油耗
  • 木耳里面全是水
    评论车型:2.0D 手动 厢式运输短轴低顶国V
    油耗一般,看路况,堵就比较高,当然柴油价格比汽油的要便宜点,开这车还是比较能省一点。
  • 跳跳s活
    评论车型:2.0D 手动 多功能商用短轴中顶国V
    耗油还是比较满意的,针对它的车身来说,这一辆的耗油还不算高,在看得见的数据面前,我想没有什么是存在疑问的,节约也是较为重要的一个点,除了安全,我想就是它,让我比较重视的了,毕竟,普通家庭,没有太高的收入。
  • 月水冰弦
    评论车型:2.0T 自动 多功能商用短轴中顶
    对于这么大的车,有点不省油吧,买这车时,就做好心里准备了,毕竟拉货,商务用的,我觉得十一升左右吧。对于我拉货的算是比较满意了。和那些日系的桥车没有可比性,日系身子太轻了。
  • 舒适
  • 拥T友存忆
    评论车型:2.0D 手动 厢式运输短轴低顶国V
    空间大,视野好,长时间开车也不会觉得闷。就是座椅有点硬,但对于一台拉货的车来讲座椅要那么软实在没有必要,一切都以实用为主。噪音控制方面就很一般了,基本上没什么隔音效果,发动机的声音,还有胎噪的声音都挺明显的
  • 失尽所以
    评论车型:2.0D 手动 多功能商用中轴中顶国V
    1、前排座椅舒适性良好,不软不硬的,倒是挺适合我。后排座椅舒适性就一般了,很简单的座椅,工人长时间坐也难受。 2、噪音会有一点,不大,基本没什么影响 3、空调还好,制冷也挺迅速的 4、减震一般,有些颠簸,也不会很严重
  • 神际
    评论车型:2.0T 手动 多功能商用短轴低顶
    裸车跑长途舒适性不是很好,但是对得起价格。 隔音效果不行,底盘硬,过坑震动明显,而且座椅有点硬,长时间的驾车会感觉疲惫。 可以改座椅,价格也不高,效果能接受,没有达到预期但是改善明显,减震也可以换。 隔音棉,防震包都可以自己加,难度都不大,看自己的手活怎么样了。 第二排第三排空间大,舒适度比驾驶座好。
  • 空间
  • Dearg猫
    评论车型:2.0D 手动 厢式运输短轴低顶国V
    我觉得吧,购买这类型的车子,无非就是奔着它的空间去的。基于这些出发点,我觉得大部分的车主跟我的想法是差不多的。反正,空间大,我就会看一眼,否则,连一眼都懒得给它,浪费我的时间,而全顺的车子,空间是出了名的够大,所以不用担心,空间还是蛮不错的。
  • 麦香正浓
    评论车型:2.0D 手动 多功能商用短轴低顶国V
    对整体空间感受很满意,前排空间大,驾驶位上能自如地伸展身体,后排空间更是大,要是把后排座椅收起来可以装很多货,一箱一箱饮料堆叠放着,行驶过程货物都很稳定。后面是双开门的设计,挺方便的,前排有很多储物格,我平常都用不完,放个矿泉水钱包这些小东西很方便
  • 她以有了家
    评论车型:2.0D 手动 厢式运输中轴中顶国V
    空间特别棒,作为拉货车,全顺的空间对于我刚刚合适,因为我经常都要拉牛肉去另一个县城,牛肉加上工具需要的空间挺大,全顺完全能够承载。前排空间也足够宽敞,凌晨拉货前排空间够大就不会显得太压抑,不然黑灯瞎火的会感觉很不自在。
  • 内饰
  • D*idcc成
    评论车型:2.0D 手动 多功能商用短轴低顶国V
    看过其它几款车的内饰,都比这款车的好的多,但是价格也高不少,内饰跟之前别的面包车的没什么差别,这个价位也不追求多好,正常够用的不是太寒碜的就行。就是旁边格子有点小,不是太实用,想放个大水杯放不下。
  • 坚强瞬间瓦解
    评论车型:2.0D 手动 多功能商用短轴低顶国V
    内饰这个确实一般,更偏重实用性,让我比较不喜欢的是缝隙很大,搞的里面很脏,*又是比较难*,十多万的车好歹这方面要搞好点,最近准备加装个屏幕上去,看朋友的多个屏幕挺好的 没有什么异味,异响目前也没发现,都是正常行驶时产生的噪音。
  • 清静觉海
    评论车型:2.0T 自动 多功能商用中轴中顶
    配置很齐全,用料上面都是硬塑料材质,每个接缝都处理的很到位,做工很细致超大的多媒体显示屏,让整个中控台都增加了几分豪华感,储物格设计的很人性化
  • 性价比
  • 绝世小胖
    评论车型:2.0D 手动 多功能商用短轴低顶国V
    价位还是比较实惠的,性价比挺高的,最后感觉选择这个车还是非常满意的。
  • 白狼之森
    评论车型:2.0D 手动 厢式运输短轴中顶国V
    性价比挺高的,这一辆车,就看在它的空间和动力上面,我觉得它是值得这个价位的,别看它一般般的外表,但是好在特别实用,作为货车,它真的是发挥了它的作用了,能装比较多的东西。
  • 她以有了家
    评论车型:2.0D 手动 厢式运输中轴中顶国V
    性价比不错,满意的空间配上满意的动力,再加上合理的价格,落地16万能买到全顺我已经很满足了
口碑新全顺
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