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7月新浪汽车口碑报告—艾瑞泽5e车主推荐指数5颗星

7月新浪汽车口碑报告—艾瑞泽5e车主推荐指数5颗星
2019-07-19 15:38:50 新浪汽车大数据中心

7月份艾瑞泽5e网友口碑数据报告已新鲜出炉,根据报告的数据统计结果显示:有79位车主网友参与了艾瑞泽5e的口碑评价,并获得了95分的综合评分。

今天新浪汽车口碑报告要解析的车型是艾瑞泽5e,这是一款紧凑型三厢车,所属厂商为奇瑞新能源,官方指导价19.23-21.23万元,有丰富的配置供消费者选择。

车型概述
7月新浪汽车口碑报告—艾瑞泽5e车主推荐指数5颗星
艾瑞泽5e
厂商指导价:
19.23-21.23万元

看完这些官方数据,消费者恐怕并没有真正的了解到艾瑞泽5e这款车究竟怎么样,也无法判断这款车各方面性能表现是否符合自己的购车诉求,为此新浪汽车汇总了广大艾瑞泽5e车主的真实反馈,客观的用车感受和体验、直观数据分析,为消费者提供全方位购车决策,接下来就跟着小编一起去看看艾瑞泽5e各项评分表现如何吧。

用户评分
95
来自79个用户

综合评分

图表加载中...

艾瑞泽5e 7月份综合口碑评分为95分,在同级别车中表现出色。车主主要对艾瑞泽5e的操控,外观和空间方面比较满意。而油耗表现是艾瑞泽5e车主们最不满意的项目之一。接下来看看各项具体口碑评分与评价。

用户口碑
    外观
  • 1乘风破浪
    评论车型:EV 电机 450 智尚版
    外观很大气,跟朋友家的*泽5不仔细看还以为同一款,车标处有变化,其他基本没多大改动
  • 梦想未来56MX7
    评论车型:EV 电机 450 智享版
    颜值没的说,跟艾5一模一样!除非看车牌,不然和*泽5没有什么区别!运动型的流线车身,俯冲式的视觉感!完全就是为年轻人设计的一款车!
  • 网海听涛一
    评论车型:EV 电机 450 智享版
    外观时尚,高姿态的造型搭配短尾设计突出了运动感的属性,年轻化十足,活力四射。
  • 操控
  • axn8j3ljg
    评论车型:EV 电机 450 智享版
    还可以,方向盘很轻,灵活底盘及悬架:悬挂实在硬的不像话,过个线都感觉很明显的颠簸
  • aj6j3yozs
    评论车型:EV 电机 450 智享版
    方向盘很轻,指向精准,开着也没有说车子笨笨的感觉,就是这个刹车,可能就是这种设计吧,开朋友的车都是轻轻一点就刹住了,这个刹车有点软,就跟有点迟钝一样,虽然说没有什么大问题,但是感觉开快了会不安全。不过问了修车朋友说这个没事的,很多车都是这样的刹车,反而那种硬刹车会比较少一点。
  • 广交妇女
    评论车型:EV 电机 450 智享版
    一般般。方向盘太轻了。不舒服。还有刹车是垃圾。太软。有那种皮卡的刹车感觉。一时软 一时硬。一时好像没有刹车。给人感觉不安全。高速行驶一定要控制距离。刹不住的感觉。 我反正开快了不太安心。方向盘操控感:方向盘太轻了 不好开。 操控我反正是不敢开快了
  • 动力
  • aj6j3yozs
    评论车型:EV 电机 450 智享版
    买这款车我也去看了好几款电动车,试驾了几次,之前也开过汽油的轿车,感觉这个起步很猛,红绿灯起步猛超其他车。可能是车子是充电的吧。平时高速上超车,提速也都没有什么问题,我不是特别喜欢开快车的,而且大部分时间都是在市区里上下班使用,偶尔也会用用ECO经济模式,起步超车也不是特别的慢。目前没有发现什么大问题。
  • jiang翼虎
    评论车型:EV 电机 450 智享版
    小艾虽然只有90kw总功率,看上去好像比猪鼻子(好像是140kw吧?)小了一大截,但是在深圳这样的地方完全够用,超车都是秒的!高速加速也挺快。
  • 网海听涛一
    评论车型:EV 电机 450 智享版
    新款*泽搭载的是奇瑞第二代EV动力系统,起步速度很快,就连加速超车也不比燃油的差。
  • 油耗
  • 花拓
    评论车型:EV 电机 450 智享版
    三到四天充一次电,续航里程如果有在开空调的情况下,大概能跑个360公里,没有网上说的400公里那么夸张,不过对于我来说也足够了
  • 优雅暖了眼眸
    评论车型:EV 电机 450 智享版
    说实话电动车的电耗还是挺耐用的,充电一次,在市区可以跑4天左右,而且电池的寿命也长,还质保8年。
  • 大猫杨艾伦
    评论车型:EV 电机 450 智享版
    平均15kw/100公里 正常水平。充电:快充给力,充个半小时,可以跑200公里。续航里程:充满电仪表盘显示423,实测可以跑370左右。前面都很准,最后100公里实测跑了60公里,趴窝了。还好是趴在了充电桩前面,第一个充电桩有问题,想再挪1个车位,往后退了半米,不动了,最后推了几米才充上电。
  • 舒适
  • 网海听涛一
    评论车型:EV 电机 450 智享版
    舒适性个人觉得不错,纯电动驾驶车内的静音效果非常好,与外界的隔音表现也不错,座椅的包裹性很好,坐上去超舒适。
  • adk5o3s2f
    评论车型:EV 电机 450 智享版
    开车坐车都挺舒服的,我平时坐别的车有点晕车,但坐这个车不会,真的。车内噪音:电动车这点就特别好,根本没有任何噪音,起步也好,加速也好,真的非常安静。高速上也是。。。
  • 吴先森2019
    评论车型:EV 电机 450 智享版
    座椅坐着也就那样,谈不上好坐也不会不舒服,就是车内皮饰异味有点浓,深色座椅有点压抑,我自己换了米色椅套,质感觉得没原装舒服。
  • 空间
  • 蓉梅
    评论车型:EV 电机 450 智享版
    纯电动车的内部空间比较大,不管是坐在前面还是后面都是很宽敞的,即便是体型大点的人坐进去也不会压抑,毫无压迫感。除此之外,其他空间也是不错的,出门自驾游后备箱也能放的下几个行李箱,平时的贴身物品也都可以放到小点的储物格中,很方便。
  • 网海听涛一
    评论车型:EV 电机 450 智享版
    因为电池组在后排座椅下方,所以后排乘坐空间的底部的底板高度比燃油的要高一点,乘坐人员的腿部空间会有一点局促。但不影响后备箱的空间,可以放大一点的物件。
  • adk5o3s2f
    评论车型:EV 电机 450 智享版
    湖南回惠州,老公开的,高速上听着音乐,特别舒服……整体空间大,坐里面特别舒服。我这刚上路半年的女司机开这车也很轻松。空气循环好,电动的又没有噪音。乘坐空间:老公175高,体重180,坐后排也感觉还可以啊!婆婆也比较胖,都是坐后排的。后备厢容积:后备箱挺大的,放了一个大皮箱,一个小皮箱,还有两纸箱,都没问题
  • 内饰
  • 优雅暖了眼眸
    评论车型:EV 电机 450 智享版
    内饰的造型挺个性的,和外观是截然不同的风格,低调奢华,很有代入感。
  • 梦想未来56MX7
    评论车型:EV 电机 450 智享版
    内饰比较简单,对称的仪表台!中控台是硬质材料,不过奇瑞的车都是环保材料!没有一点异味!对人身体没什么伤害!
  • 糖心蛋噶
    评论车型:EV 电机 450 智酷版
    车子没有异味异响我就觉得很满足了,每天要开着车出门,给别人的第一印象是外观,自己的最直切的还是内饰感受,有质感,做工精致大气
  • 性价比
  • 梦想未来56MX7
    评论车型:EV 电机 450 智享版
    在电动车里,我觉得*泽5e的价格还是比较优惠的!经过各种比较最后才下决心定了这车
  • 糖心蛋噶
    评论车型:EV 电机 450 智酷版
    车子的性价比还是很不错的,360全息影像,电动天窗,各种配置很不错,再加车子新能源的优势,非常的不错
  • Mockingj1
    评论车型:EV 电机 450 智享版
    性价比,emmm怎么说呢。花了十来万买5e回,钱可不是白花的,定是经过精挑细选后才下手的。养车什么的就能节省不少,这一点上就比燃油车要好很多,再就是车内的配置都还不错,续航能力,奇瑞一直是做得比较好的,这点也很棒,安全性好。性价比也要给五颗星。
口碑艾瑞泽5e
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