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7月新浪汽车口碑报告—讴歌CDX车主推荐指数5颗星

7月新浪汽车口碑报告—讴歌CDX车主推荐指数5颗星
2019-07-19 11:59:48 新浪汽车大数据中心

7月份讴歌CDX网友口碑数据报告已新鲜出炉,根据报告的数据统计结果显示:有498位车主网友参与了讴歌CDX的口碑评价,并获得了94分的综合评分。

今天新浪汽车口碑报告要解析的车型是讴歌CDX,这是一款紧凑型SUV,所属厂商为广汽讴歌,官方指导价22.98-32.78万元,有丰富的配置供消费者选择。

车型概述
7月新浪汽车口碑报告—讴歌CDX车主推荐指数5颗星
讴歌CDX
厂商指导价:
22.98-32.78万元

看完这些官方数据,消费者恐怕并没有真正的了解到讴歌CDX这款车究竟怎么样,也无法判断这款车各方面性能表现是否符合自己的购车诉求,为此新浪汽车汇总了广大讴歌CDX车主的真实反馈,客观的用车感受和体验、直观数据分析,为消费者提供全方位购车决策,接下来就跟着小编一起去看看讴歌CDX各项评分表现如何吧。

用户评分
94
来自498个用户

综合评分

图表加载中...

截止到7月份有498位车主网友参与了讴歌CDX口碑评价,并最终获得94分的综合评分。讴歌CDX在操控、内饰和外观3个方面表现突出,而在性价比方面表现稍差。根据各项指标综合来看,讴歌CDX推荐指数为5颗星。接下来看看各项具体口碑评分与评价。

用户口碑
    外观
  • 突突的凸凸
    评论车型:1.5T 双离合 悦享版
    外观给五星,街上最靓的仔,经常有人停步观看。只是我选的颜色太容易脏了,几天不洗就一层灰。
  • 此昵称已经存在了
    评论车型:1.5T 双离合 尊享版
    外观还说啥,哈哈哈,好评。 大屁股、大脸盘子。特别是大脸盘子,其实这车个头并不大,但是大脸盘子非常大气。 外观设计上「点、角、线」运用非常多,设计感强。
  • 马丁那厮
    评论车型:1.5T 双离合 尊享版
    外观设计见仁见智,反正是很对我胃口,犀利前卫,大量尖角和锐利线条使得车身像一把东瀛宝刀,大灯设计也很有力度,回头率很高。车灯设计:造型很帅,全LED炯炯有神,只可惜不是自动大灯。做工车漆:车漆好像有点薄,但是颜色和质感还比较高级。
  • 操控
  • 此昵称已经存在了
    评论车型:1.5T 双离合 尊享版
    上面说了,试驾所有的车里,Q3操控感最好。而CDX基本上和Q3感受差不多。 操控并不是动力,我认为比动力更重要——能不能随叫随到、刹车反应速度快不快、刹车软硬是否适中,特别是方向盘手感。 简单而言,CDX是介于轻盈和厚重之间的,驾照科目三有个加速减速掉头环节,这车玩这个,很爽。
  • cheneyji
    评论车型:1.5T 双离合 尊享版
    说实话没来过宝马,不敢评价操控,也不知道真正好的操控是怎样的,我觉得方向盘握着舒服,指向我想要的,我就觉得可以
  • 马丁那厮
    评论车型:1.5T 双离合 尊享版
    方向盘握感极佳,虚位合理,让你既感觉舒适,又不失精准感。底盘板悬的缺点被调教的基本感觉不到,柔韧有力。
  • 动力
  • 此昵称已经存在了
    评论车型:1.5T 双离合 尊享版
    我说我不在乎性能,并不是完全不在乎。上面说的出于安全考虑的性能就是,在超车过程中动力是否给力、上下坡动力是否给力、满载开空调情况下动力是否给力。 这几点上,还是那句话,二十万的车都没问题。网上那些说哪个车哪个车动力不行的,少看,自己多试。特殊路况记得开运动模式,判定较智能,哦,还有换挡拨片。 至于飙车的性能,现在的车,哪怕几万的,只要你舍得给油,推背感都有。38号说动力不错,嗯,跟我没关系。 顿挫感,有,明显。多明显?升档低档位比高档位明显,但也只是平均水平。降档拖拽感和上述一样。但是我呢,不是洗地,我喜欢手动挡,所以对这种所谓的顿挫感是接受的,因为这让我觉得我是在开车,不像CVT,没有驾驶感。就像有些人觉得缓震硬有驾驶感一样。
  • cheneyji
    评论车型:1.5T 双离合 尊享版
    动力只要舍得给油,还是给力的,我一般驾驶比较佛系,要求不高,平时超车还是没问题的
  • 马丁那厮
    评论车型:1.5T 双离合 尊享版
    发动机调教很给力,动力随叫随到,但是平顺性还是有点问题,不过跟驾驶习惯也有关系。我基本上克服了,没什么顿挫了。城市驾驶很轻快,跑高速路很舒服。
  • 舒适
  • 此昵称已经存在了
    评论车型:1.5T 双离合 尊享版
    静态乘坐感受,基本满分,没毛病。 风噪、胎噪控制上成水平。 模拟音浪,槽点。 缓震,这个没得洗,一般。但是,你要看和谁比,我是拿他和凯美瑞比。 没有备胎,是,BBA好多车都不带备胎了,但并不代表这是对的。不过幸好,CDX虽然没有备胎,但是配的是米其林的轮胎,不像有的车是防爆胎,那太痛苦了。
  • cheneyji
    评论车型:1.5T 双离合 尊享版
    真心没有丰田舒服,有些偏硬,另外车还是小了,座椅有些短,长时间驾驶腿不舒服,当然我知道最舒服的是日产大沙发,可惜我不喜欢日产
  • cheneyji
    评论车型:1.5T 双离合 尊享版
    真心没有丰田舒服,有些偏硬,另外车还是小了,座椅有些短,长时间驾驶腿不舒服,当然我知道最舒服的是日产大沙发,可惜我不喜欢日产
  • 空间
  • abk34scyr
    评论车型:1.5T 双离合 畅享版
    整体空间很不错乘坐空间:驾驶位足够总了,全系前排全部电子座椅控制很良心,后排空间很好,后备箱储物也足够用了!
  • 此昵称已经存在了
    评论车型:1.5T 双离合 尊享版
    这里需要强调一点的是,空间这个东西,一定一定不要过多纠结于膝盖和前排座椅的距离,重点是后排坐垫的长度。 有很多厂商为了所谓的膝部空间,后背角度很直、坐垫很短,非常不舒服,SUV上尤为明显。 CDX后排后仰角度比较合适,类似轿车角度,坐垫长度也不错。需注意的是,这车后窗自带隐私玻璃,所以相较空间一样但窗户透明的车型,坐进去会感觉空间小。 这车的遗憾是横向空间确实一般,但纵向空间满意,看图,绝对不是普通紧凑型轿车。 也就是说,后排三个人中间会有点痛苦,但是两个人,绝对够打架的。 我之前也一直考虑空间空间空间,可我这车一年360天,有340天后排不做人啊,父母都有车,我也没孩子,就算有孩子,孩子做中间呗,等孩子中间坐不舒服了?那得多少年过去了。之前看到的,你家孩子也不是一出生就一米八啊。媳妇一米六,虽然女生,但这两拳是很宽松的两拳。后排两拳。后排,我一米七三,一拳半,或者一掌。
  • 马丁那厮
    评论车型:1.5T 双离合 尊享版
    绝对空间不大,但是利用率高,所以乘坐空间不错,储物位置都很合理好用。但是后备箱还是小。乘坐空间:座椅舒适,头部和腿部空间都够大了。唯一问题是后排扶手的设计导致中间座位乘坐体验很不好,硬且高。储物空间:后备箱还是小,但是其它储物空间布置很合理。
  • 内饰
  • 此昵称已经存在了
    评论车型:1.5T 双离合 尊享版
    车内蓝牙电话收音好评。 默认触屏灵敏度太低,调高后好评。 天窗下面格挡差评,唯一差评地方,手感太差,但是,真里还真不重要… 属于基本无异味。 脚刹不介意。 抬头显示属于槽点,虽然打开抬头显的机械声音很*,但是,确实不上档次。
  • 马丁那厮
    评论车型:1.5T 双离合 尊享版
    内饰设计在讴歌全系列中绝对首屈一指,豪华性,科技感,用料和手感都非常好,而且到现在也不过时。手感材质:摸到的地方基本都是皮质或软性的,驾驶舱的包围感让人很有乘坐欲和驾驶欲。仪表中控:仪表中控设计规整,合理,美观。如意档把很骚很漂亮。多媒体车机:大屏操作不太流畅,设计逻辑也有点问题,蓝牙只能连一个设备,有时候会死机。异味异响:异响是个问题,方向盘下面,空调口,音响位都有过,而且总是修不好。
  • 鲁伊科斯塔123
    评论车型:1.5T 双离合 尊享版
    内饰非常豪华!对得起它这个价位,比起同级别,X1.q3等等,真的是吊打异味异响:基本没有啥味道,倒是自己买的脚垫有点味道,开到现在没啥异响多媒体:音响反正比我之前的车舒服多了,我也不是啥音乐发烧友,差不多就行了,中控大屏控制非常好用,加上carplay结合,非常不错,蓝牙连接也非常快内饰材质:我选的是外灰,内棕,颜色搭配我非常喜欢,内饰材料也基本都是软的,很舒服,内饰设计风格:内饰整体风格还是非常豪华的,总的来说对的起这个价位内饰配置:配置不花稍,实用就好,扶手和门把手一圈都是软质包裹
  • 性价比
  • 此昵称已经存在了
    评论车型:1.5T 双离合 尊享版
    准备去交钱的路上,又顺路把本田、丰田、大众、起亚,差不多价位的车都坐了一遍,要说空间,CDX差他们太远,但是当你坐进去,你就知道,讴歌这个豪华品牌再没落,也是豪华品牌啊。 买车也是看眼缘,销售小哥不错,希望以后也更好。 而且,品牌定位很重要,讴歌,这牌子格调高啊!
  • 马丁那厮
    评论车型:1.5T 双离合 尊享版
    价格还是略高吧,所以销量不好,但是车是好车。配置上希望有些接地气的常用配置不要太小气。貌似在后期车型上有所改善。
  • 鲁伊科斯塔123
    评论车型:1.5T 双离合 尊享版
    性价比我觉得非常不错,毕竟也算是豪华品牌购车:坐标*,优惠还可以,各地优惠的力度都不一样,想要再优惠,就靠自己的嘴皮子了保养维护:4年,或者10万公里免费保养,能省下一笔钱,非常好故障:行驶了1000多公里,暂时没有出现过任何问题,4S店售后服务:讴歌作为豪华品牌,销售人员,以及售后都是非常专业一流的买车理由:同价格的车可以有很多选择,甚至BBA,但是最后一圈下来,最终还是选择了CDX.操控好,有运动范,保养省心,关键还是小众,这是我选择的理由
口碑讴歌CDX
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