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最真实的用车体验之林肯MKC和UR-V篇

最真实的用车体验之林肯MKC和UR-V篇
2019-07-14 07:49:26 新浪汽车大数据中心

相信很多消费者有购车需求时,已不满足于身边亲友的推荐而是主动浏览媒体上的导购评测文章。在这样一个大数据时代,新浪汽车也汇集了万千网友的口碑信息,将他们最真实的用车体验、用车场景分享给想买车的各位参考。

本篇林肯MKC和UR-V的口碑对比文章,会在综合评分以及8个性能方面分析车主们的点评数据,包括:外观、空间、动力、油耗等并从中提炼特征标签和最终得分。对于还在两车之间纠结的朋友来说,最直观地了解两车各方面的优缺点从而缩短决策周期就是小编制作这期口碑对比的意义啦。下面让我们一起来看车主眼中的林肯MKC和UR-V究竟谁更胜一筹。

综合评分对比
综合评分
推荐指数:
575人参与
推荐指数:
470人参与
4.59分
综合评分
4.54分
内饰评分对比
4.58分
内饰评分
4.73分
林肯MKC VS UR-V 口碑评论
  • zhoubin5371
    评论车型:林肯MKC 2.0T 自动 尊雅版
    内饰很现代化,科技感也很强。仪表中控:中控台是很大的亮点,一块大屏幕嵌入中间,操作按键上下左右排布很清晰。
  • 天涯1325
    UR-V 1.5T 无级 240TURBO 经典版:评论车型
    内饰风格和我非常搭,简洁大方,用料厚实。能够接触到的地方都是皮质和搪塑材质。内饰同级别个人最喜欢。当初选这车内饰是我非常看重的一点。布局对称,有强迫症的朋友一定喜欢。手感材质:用料厚实,大方简洁,明朗。不花哨。手能够接触到的地方都是软的。仪表中控:仪表盘显示的信息蛮全的,虽然不是全液晶。异味异响:新车提回来的时候基本没有什么异味,现在空调切换内外循环时刚刚开始会有点味道。
空间评分对比
4.09分
空间评分
4.86分
林肯MKC VS UR-V 口碑评论
  • zhoubin5371
    评论车型:林肯MKC 2.0T 自动 尊雅版
    前排座位非常舒服,空间足够大;后排两个人乘坐空间也比较充足,不会感到拥挤,如果后排还要再坐一人,就有一点局促。乘坐空间:我身高170cm,前排乘坐感觉很舒适,头部空间很好,前后、左右的距离也很舒服,尤其是左右手都有搭放的地方。储物空间:实话实说,储物空间有点偏少,并且都不大。还好我们另外采购了车门扶手位的收纳,扩展了一点空间。
  • 天涯1325
    UR-V 1.5T 无级 240TURBO 经典版:评论车型
    本人身高180体重175斤。驾驶位毫无紧迫感。后排空间同级别无敌,随意葛优躺。最高记录后排坐5个人,后备箱两个7岁小孩,主副驾驶两人,共计9人。后备箱空间非常满意,目前为止没有装满过。放倒座椅后,可以睡两个人。唯一遗憾的就是不是纯平的。有点膈腰。二郎腿随意,葛优躺随意。
操控评分对比
4.74分
操控评分
4.53分
林肯MKC VS UR-V 口碑评论
  • zhoubin5371
    评论车型:林肯MKC 2.0T 自动 尊雅版
    操控总体感觉非常好,方向盘大小合适,并且转动感觉很舒适、平滑。底盘及悬架:这辆车共提供三种调教方式,分别是经济、常规、运动,可以在驾驶过程中自由切换。起步阶段,建议用常规模式;在上下班高峰期,可以用经济模式;在高速路段,建议用运动模式。
  • 天涯1325
    UR-V 1.5T 无级 240TURBO 经典版:评论车型
    速度快时方向盘很重,慢速时很轻,非常好。指向性特别好,没有虚位,指哪打哪儿。山路:连续弯路山路没有压力,跑线跑的很准,自驾去过一次三峡人家,山路十八弯没有压力。底盘及悬架:有一次被百度地图坑到无名路,要是轿车过来,肯定得挂底盘。又不能倒车。只能硬着头皮上,结果平安通过。悬挂没有凯美瑞的软,但是也蛮舒适的,农村减速带比较多,30公里时速通过,过滤的很干脆。
舒适评分对比
4.80分
舒适评分
4.73分
林肯MKC VS UR-V 口碑评论
  • zhoubin5371
    评论车型:林肯MKC 2.0T 自动 尊雅版
    个人认为非常对得起这辆车的价位。总体舒适性是我目前驾驶过最舒服的。噪音控制:噪音控制非常好。胎噪很小,或许与轮胎(米其林)有很大关系;发动机很柔顺,怠速时偶尔会有一点抖动,但是并不影响。空调:制冷效果很棒,我们经常会用远程启动的方式把车提前发动,这样进入车之后就很凉快。
  • 天涯1325
    UR-V 1.5T 无级 240TURBO 经典版:评论车型
    在沥青路面上跑60,基本听不到什么声音,双层隔音玻璃真不是盖的。朋友结婚的时候,舞台乐队的声音特别大,停在路边在我的车里一下子就能感觉隔音比汉兰达好很多。所谓没有对比就没有伤害。水泥路面坑洼的,声音有点大,不知道别的车怎么样。总体来说静音很不错。空调效果不错,后排独立空调和B柱出风口很拉风。悬挂过滤很舒适,没有凯美瑞的软,但是很干脆。空调:效果很好,调节方便,空调按键单手快速调节。行驶舒适性:沥青路非常平稳安静,但是80公里以上后胎噪出来了,100公里以上后风噪明显出来了。座椅舒适性:后排座椅角度不能调节,但是空间大啊。前排座椅长时间驾驶会腰部会很疲劳,但是空间大啊。噪音控制:急加速发动机会有嘶吼声,速度上来后就没有了。可能是这款地球梦发动机的特性。
油耗评分对比
4.20分
油耗评分
4.33分
林肯MKC VS UR-V 口碑评论
  • zhoubin5371
    评论车型:林肯MKC 2.0T 自动 尊雅版
    本身是SUV,所以油耗相对同排量的轿车要高,毕竟车的自重也大。城市路段表现:城市路段约11-13,比较符合之前对这辆车的判断。
  • 天涯1325
    UR-V 1.5T 无级 240TURBO 经典版:评论车型
    去县城40公里,5个红绿灯,没有堵车。70公里时速巡航,不开空调油耗4.8开空调5.5。平均时速38。这是极端油耗。两万公里下来平均油耗7.4个。每次加油加到跳枪能够跑650公里左右。平均5毛钱每公里。和电脑显示的蛮符合。城市路段表现:城市路段油耗9.8,特别拥堵11.8。12公里的路程开了两个小时。油耗12.5,这就是堵车堵的。高速路段表现:高速120巡航,油耗7.8。135巡航,油耗8.5个。半负荷情况下。横向对比:同学的汉兰达平均油耗9.8,邻居家的克鲁兹8.6,朋友的凯美瑞7.9,妹夫的路虎14.6,兄弟的锐界12.2,这么多亲戚朋友对比下来,没有一个比我的车省油的。这和平时的驾驶习惯有很大关系,我基本不急加速。开车很温和。
动力评分对比
4.75分
动力评分
4.20分
林肯MKC VS UR-V 口碑评论
  • zhoubin5371
    评论车型:林肯MKC 2.0T 自动 尊雅版
    2.0T的车,动力是足够的;并且这辆车在涡轮加速前后的变化很均匀,感觉不到太多的变化。动力平顺性:唯一感觉有点欠缺的,是变速箱有一点点顿挫感,但是比我之前开的雪佛兰Impala和别克君威都要好一点,可能是这一类变速箱的通病。
  • 天涯1325
    UR-V 1.5T 无级 240TURBO 经典版:评论车型
    没开过性能车,不知道所谓的推背感。一次在新修的沥青路面4车道上,转速拉到4000。推背感就来了,一下窜出去了。高速低速超车没有压力。加速表现:省道上很多大货车,超车没有任何压力,油门一踩就过去了。跑高速:高速120发动机转速2600,开运动模式时,发动机转速2200。急加速时,发动机会发出嘶吼的声音。跑165时,发动机转速3000。不敢跑更高时速了。
性价比评分对比
4.72分
性价比评分
4.41分
林肯MKC VS UR-V 口碑评论
  • zhoubin5371
    评论车型:林肯MKC 2.0T 自动 尊雅版
    总体达到了预算想要达到的水平,无论是外观还是操控,都满足了自身的预期。
  • 天涯1325
    UR-V 1.5T 无级 240TURBO 经典版:评论车型
    买这车就别谈什么性价比了,有钱难买爷喜欢,主要是看这辆车的闪光点有没有抓住你的心。要是能够便宜点的话肯定最好了。
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