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30-50万合资中型SUV操控口碑排行榜!

30-50万合资中型SUV操控口碑排行榜!
2019-06-30 10:38:36 新浪汽车大数据中心

选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后,接下来将会面对很多相似车型,这些车型既有很多相似之处,又有着不同的个性特征,让人难以抉择,还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难,那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台,这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分,为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆操控精准的30-50万合资中型SUV,相信下面这个30-50万合资中型SUV操控口碑榜单可以给到你参考。

操控评分排行榜TOP9
排名/车型 指导价 操控评分/样本量
1 锐界 22.98-42.98万元
4.73分
1925人参与
2 英菲尼迪QX50 33.38-46.98万元
4.72分
433人参与
3 撼路者 26.58-35.88万元
4.68分
907人参与
4 昂科威 21.49-30.99万元
4.60分
4656人参与
5 XT5 32.97-46.97万元
4.60分
1748人参与
6 沃尔沃XC60 36.29-46.99万元
4.54分
1706人参与
7 UR-V 24.68-32.98万元
4.53分
470人参与
8 冠道 22.00-32.98万元
4.52分
884人参与
9 汉兰达 23.98-32.58万元
4.23分
3950人参与

目前市面上30-50万合资中型SUV可选车型有9款,而针对这9款30-50万合资中型SUV的操控口碑评分数据排行来看,前五名分别是锐界、英菲尼迪QX50、撼路者、昂科威、XT5,其中锐界凭借4.73分力压所有对手,成为了30-50万合资中型SUV操控口碑王。第二名英菲尼迪QX50、第三名撼路者在油耗方面的表现也是非常抢眼,对于重点考虑操控因素的30-50万合资中型SUV选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。除了上述5款车型之外,沃尔沃XC60、UR-V、冠道和汉兰达分列30-50万合资中型SUV操控口碑前九位。接下来一起看看具体的用户评价吧。

操控评分排行榜TOP1--锐界
30-50万合资中型SUV操控口碑排行榜!
锐界
操控评分:
4.73
  • PxLuo1982
    评论车型:2.0T 自动 EcoBoost 245 四驱运动型 7座
    操控:
    很容易上手,三天就找到了车感,方向精准,悬挂稍硬,支撑较好,路感较强
  • 单眼皮男人Z
    评论车型:2.0T 自动 EcoBoost 245 四驱尊锐型 7座PLUS
    操控:
    非常灵活,指向性非常好,加上足够的动力,开起来非常随意,感觉比以前的现代郎动强太多了。前摄像头
操控评分排行榜TOP2--英菲尼迪QX50
30-50万合资中型SUV操控口碑排行榜!
英菲尼迪QX50
操控评分:
4.72
  • 游客60
    评论车型:2.0T 无级 四驱 豪华版
    操控:
    由于是一款前置四驱的车型。这款车非常不错的这种平顺并且饱满的动力输出,带给了我特别好的驾乘感受。在市区行驶,没有任何路段能够阻挡,都是非常顺畅的,就可以通过。而且这款车它的低速状态下,方向盘手感特别的轻,就好像没有任何的东西一样让我驾驶的时候感觉尽在掌握,高速的时候车的转正力矩也非常的适合。
  • 怜梦m4
    评论车型:2.0T 无级 四驱 智能版
    操控:
    英菲尼迪这个车子的操控挺好的,开着是比较舒服的车子,也比较有*,开上这个车子,就会让你顿时心旷神怡,在城市里面就想很优雅的驾驶,在高速上就想风驰电掣的飞驰。方向盘的转向也是蛮轻盈的,虽然这车子的个头比较大,但是转向还是蛮轻盈也比较的精准,可以说是指哪里打哪里吧,升档降档也是蛮顺畅的没有特别大的顿挫,油门刹车的感觉也比较的舒服,非常的线性,不像有的车子,一会窜一会停的,闹心!
  • 小菲的美好生活
    评论车型:2.0T 无级 四驱 豪华版
    操控:
    悬挂的调校偏向运动,但是开起来觉得也很舒适,尤其对细小的震动过滤处理做得很不错,兼顾了乘坐的舒适度。
操控评分排行榜TOP3--撼路者
30-50万合资中型SUV操控口碑排行榜!
撼路者
操控评分:
4.68
  • licuanyu21
    评论车型:2.0T 自动 四驱 菁英版 5座
    操控:
    虽然车身比较大,但是感觉还是非常轻快的,而且坐姿也非常高,开起来很不错。
  • 梁雨涵的爸爸
    评论车型:2.0T 自动 豪华版 5座
    操控:
    方向盘的指向性不错,别看车子的车身很大,但是如果开过的话就会知道,一点也不费力,操控起来非常的方便。在一些弯道和一些比较崎岖的路上减震效果不错,刹车也十分的灵敏。
  • 阳光灿烂1230
    评论车型:2.0T 自动 四驱 豪华版 7座
    操控:
    方向盘粗细适中,握起来手感不错,感觉整个车的操控性还是非常不错的。
操控评分排行榜TOP4--昂科威
30-50万合资中型SUV操控口碑排行榜!
昂科威
操控评分:
4.60
  • 时间海呐
    评论车型:1.5T 双离合 20T 领先型
    操控:
    方向盘手感很好,就不用我自己去套一个包皮了功能也很全,就是没有抬头显示器哈哈
  • 时间海呐
    评论车型:1.5T 双离合 20T 领先型
    操控:
    方向盘手感很好,就不用我自己去套一个包皮了功能也很全,就是没有抬头显示器哈哈
操控评分排行榜TOP5--XT5
30-50万合资中型SUV操控口碑排行榜!
XT5
操控评分:
4.60
  • 我就是我1102
    评论车型:2.0T 自动 28T 四驱技术型
    操控:
    这方面我感觉好着呢,方向盘轻,刹车也不错,开起来真的得心应手!
  • shizhenhe2008
    评论车型:2.0T 自动 28T 四驱豪华型
    操控:
    转向精确,操控灵便;车子指哪打哪,通过性强。车身稳定性强,减震效果非常棒。
  • 走路去世界
    评论车型:2.0T 自动 25T 豪华型
    操控:
    方向盘精准度没有Q5那么细腻,总体比其他车型好,原地打方向轻松,高速变道紧致,还是有一定超控感
操控评分排行榜TOP6--沃尔沃XC60
30-50万合资中型SUV操控口碑排行榜!
沃尔沃XC60
操控评分:
4.54
  • xianrenzj007
    评论车型:2.0T 自动 T5 四驱智雅豪华版
    操控:
    我不会写专业词汇,感觉方向盘很轻,指哪打哪。山路:爬坡下坎开了起伏路模式,陡坡缓降自动介入不用自己踩刹车了。
  • Zengerguo
    评论车型:2.0T 自动 T5 四驱智雅豪华版
    操控:
    手感偏轻底盘及悬架:悬架支撑很舒适,有一次跑高速的时候下大雨,突然跑到积水坑里去了,给底盘冲击的呀
操控评分排行榜TOP7--UR-V
30-50万合资中型SUV操控口碑排行榜!
UR-V
操控评分:
4.53
  • 天涯1325
    评论车型:1.5T 无级 240TURBO 经典版
    操控:
    速度快时方向盘很重,慢速时很轻,非常好。指向性特别好,没有虚位,指哪打哪儿。山路:连续弯路山路没有压力,跑线跑的很准,自驾去过一次三峡人家,山路十八弯没有压力。底盘及悬架:有一次被百度地图坑到无名路,要是轿车过来,肯定得挂底盘。又不能倒车。只能硬着头皮上,结果平安通过。悬挂没有凯美瑞的软,但是也蛮舒适的,农村减速带比较多,30公里时速通过,过滤的很干脆。
  • chengjn2016
    评论车型:2.0T 自动 370TURBO 四驱 尊耀版
    操控:
    方向盘手感舒服,和我原来的轿车差不多,在山路转弯游刃有余,但是离心力显然较大, 在山路还是不能太快。在泥泞路面行驶,比轿车舒服多了,
  • qiaoqiaoqw2
    评论车型:2.0T 自动 370TURBO 尊贵版
    操控:
    方向盘握感还行,回正力度有些模糊,指向还算精准。总之需要一段时间适应。底盘及悬架:地盘给人一种厚重感。悬架也很好。车重达1.8吨,悬架偏软,有韧性,过弯侧倾不明显,但是转大湾后加速回正车头时,车子有一点左右晃动。急刹时点头抑制的也不错。
操控评分排行榜TOP8--冠道
30-50万合资中型SUV操控口碑排行榜!
冠道
操控评分:
4.52
  • Tiki_taka91
    评论车型:2.0T 自动 370TURBO 豪华版
    操控:
    操控比较顺畅,暂时没有发现问题40码速度的换挡问题:在舒适模式下,速度40码左右丢油门,同时不踩刹车,行车电脑会默认降挡,自动给一脚油,车会蹿出去
操控评分排行榜TOP9--汉兰达
30-50万合资中型SUV操控口碑排行榜!
汉兰达
操控评分:
4.23
  • 谨慎开车_谨慎开车
    评论车型:2.0T 自动 四驱至尊版 7座
    操控:
    方向盘指向精准,回馈力度适中,虽然是一辆2吨的大车,开起来还是很灵活的
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