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车主眼中操控最精准的30-50万合资SUV排行榜,哪些车型能上榜?

车主眼中操控最精准的30-50万合资SUV排行榜,哪些车型能上榜?
2019-06-28 07:54:32 新浪汽车大数据中心

选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后,接下来将会面对很多相似车型,这些车型既有很多相似之处,又有着不同的个性特征,让人难以抉择,还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难,那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台,这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分,为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆操控精准的30-50万合资SUV,相信下面这个30-50万合资SUV操控口碑榜单可以给到你参考。

操控评分排行榜TOP10
排名/车型 指导价 操控评分/样本量
1 宝马X1 27.68-36.98万元
4.77分
2110人参与
2 锐界 22.98-42.98万元
4.73分
1925人参与
3 英菲尼迪QX50 33.38-46.98万元
4.72分
433人参与
4 撼路者 26.58-35.88万元
4.68分
907人参与
5 奥迪Q3 27.18-35.98万元
4.65分
1930人参与
6 昂科威 21.49-30.99万元
4.60分
4656人参与
7 XT5 32.97-46.97万元
4.60分
1748人参与
8 途昂 30.09-50.59万元
4.59分
804人参与
9 途观 19.48-35.08万元
4.57分
8071人参与
10 沃尔沃XC60 36.29-46.99万元
4.54分
1706人参与

目前市面上30-50万合资SUV可选车型有10款,而针对这10款30-50万合资SUV的操控口碑评分数据排行来看,前五名分别是宝马X1、锐界、英菲尼迪QX50、撼路者、奥迪Q3,其中宝马X1凭借4.77分力压所有对手,成为了30-50万合资SUV操控口碑王。第二名锐界、第三名英菲尼迪QX50在油耗方面的表现也是非常抢眼,对于重点考虑操控因素的30-50万合资SUV选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。除了上述5款车型之外,昂科威、XT5、途昂、途观和沃尔沃XC60分列30-50万合资SUV操控口碑前十位。接下来一起看看具体的用户评价吧。

操控评分排行榜TOP1--宝马X1
车主眼中操控最精准的30-50万合资SUV排行榜,哪些车型能上榜?
宝马X1
操控评分:
4.77
  • 小胖肥0825
    评论车型:2.0T 自动 四驱 xDrive 20Li 尊享型
    操控:
    侧向的支撑还可以,底盘较硬,最快开到100,过起伏路的时候明显感到悬挂一下就能拉住车身,比以前的景程好太多。
操控评分排行榜TOP2--锐界
车主眼中操控最精准的30-50万合资SUV排行榜,哪些车型能上榜?
锐界
操控评分:
4.73
  • PxLuo1982
    评论车型:2.0T 自动 EcoBoost 245 四驱运动型 7座
    操控:
    很容易上手,三天就找到了车感,方向精准,悬挂稍硬,支撑较好,路感较强
  • 单眼皮男人Z
    评论车型:2.0T 自动 EcoBoost 245 四驱尊锐型 7座PLUS
    操控:
    非常灵活,指向性非常好,加上足够的动力,开起来非常随意,感觉比以前的现代郎动强太多了。前摄像头
操控评分排行榜TOP3--英菲尼迪QX50
车主眼中操控最精准的30-50万合资SUV排行榜,哪些车型能上榜?
英菲尼迪QX50
操控评分:
4.72
  • 游客90
    评论车型:2.0T 无级 四驱 豪华版
    操控:
    由于是一款前置四驱的车型。这款车非常不错的这种平顺并且饱满的动力输出,带给了我特别好的驾乘感受。在市区行驶,没有任何路段能够阻挡,都是非常顺畅的,就可以通过。而且这款车它的低速状态下,方向盘手感特别的轻,就好像没有任何的东西一样让我驾驶的时候感觉尽在掌握,高速的时候车的转正力矩也非常的适合。
  • 舒展温意智9
    评论车型:2.0T 无级 四驱 旗舰版
    操控:
    车子的操控还是比较的偏舒适的,一切都是刚刚好,油门的力度刚刚好,发动机会随着你油门踩的深度来做出反应,但是这种反应在不知不觉中,很悄然,当涡轮介入的时候会有一个变化,他会提醒你这个一台年轻的运动的车!方向盘的转性也算是比较偏精准吧,基本上没有什么虚位,悬挂是比较偏舒适的设定总结一下就是车子开起来很舒服,尤其是在城市里面!
  • 怜梦m4
    评论车型:2.0T 无级 四驱 智能版
    操控:
    英菲尼迪这个车子的操控挺好的,开着是比较舒服的车子,也比较有*,开上这个车子,就会让你顿时心旷神怡,在城市里面就想很优雅的驾驶,在高速上就想风驰电掣的飞驰。方向盘的转向也是蛮轻盈的,虽然这车子的个头比较大,但是转向还是蛮轻盈也比较的精准,可以说是指哪里打哪里吧,升档降档也是蛮顺畅的没有特别大的顿挫,油门刹车的感觉也比较的舒服,非常的线性,不像有的车子,一会窜一会停的,闹心!
操控评分排行榜TOP4--撼路者
车主眼中操控最精准的30-50万合资SUV排行榜,哪些车型能上榜?
撼路者
操控评分:
4.68
  • licuanyu21
    评论车型:2.0T 自动 四驱 菁英版 5座
    操控:
    虽然车身比较大,但是感觉还是非常轻快的,而且坐姿也非常高,开起来很不错。
  • 不也
    评论车型:2.0T 自动 四驱 菁英版 5座
    操控:
    撼路者的方向还是挺轻的,但是圈数有点偏多,转动的角度也需要比较大,这一点应该是为了兼顾越野时的手感而设计的,转向谈不上有多么精准,但是给人感觉还是很轻松舒服的。
  • 稀饭苏苏
    评论车型:2.0T 自动 豪华版 5座
    操控:
    日常驾驶的过程中电动助力的转向很轻快,跑高速的时候感觉这个车的阻尼感会稍微有点加重,加重之后感觉指向会更加精准,而且对安全性也有一个非常不错的帮助,这种设计非常好。整个车的转向感觉特别的轻快,因为这款车采用的是电动助力的转向,转向的手感还是非常不错的。在高速转弯的时候,感觉这款车的稳定性非常好,侧倾特别小。
操控评分排行榜TOP5--奥迪Q3
车主眼中操控最精准的30-50万合资SUV排行榜,哪些车型能上榜?
奥迪Q3
操控评分:
4.65
  • 愛車的瘋子
    评论车型:2.0T 双离合 30周年年型 35 TFSI 时尚型
    操控:
    操控都挺好的,快速过弯支撑性不错,很极的弯7到80过都挺稳。以前我开部本田锋范七八十过的弯,现在开部Q3开一百多过都没问题
操控评分排行榜TOP6--昂科威
车主眼中操控最精准的30-50万合资SUV排行榜,哪些车型能上榜?
昂科威
操控评分:
4.60
  • 时间海呐
    评论车型:1.5T 双离合 20T 领先型
    操控:
    方向盘手感很好,就不用我自己去套一个包皮了功能也很全,就是没有抬头显示器哈哈
  • 时间海呐
    评论车型:1.5T 双离合 20T 领先型
    操控:
    方向盘手感很好,就不用我自己去套一个包皮了功能也很全,就是没有抬头显示器哈哈
操控评分排行榜TOP7--XT5
车主眼中操控最精准的30-50万合资SUV排行榜,哪些车型能上榜?
XT5
操控评分:
4.60
  • 颜庭筠
    评论车型:2.0T 自动 25T 豪华型
    操控:
    先来说说方向盘,四幅方向盘显得中规中矩,粗细适中,握感比较扎实。转向重力适中指哪打哪。
  • ccxx223
    评论车型:2.0T 自动 25T 豪华型
    操控:
    方向操控比较灵活,同事们试驾过都说像开一台轿车一样。多功能方向盘,基本的功能都有了。
  • shizhenhe2008
    评论车型:2.0T 自动 28T 四驱豪华型
    操控:
    转向精确,操控灵便;车子指哪打哪,通过性强。车身稳定性强,减震效果非常棒。
操控评分排行榜TOP8--途昂
车主眼中操控最精准的30-50万合资SUV排行榜,哪些车型能上榜?
途昂
操控评分:
4.59
  • 老西安666
    评论车型:2.5T 双离合 530 V6 四驱 至尊旗舰版
    操控:
    操控还是很不错的,没怎么开过大众的车,感觉这个车方向盘特别轻,比我之前开的车方向盘都轻
操控评分排行榜TOP9--途观
车主眼中操控最精准的30-50万合资SUV排行榜,哪些车型能上榜?
途观
操控评分:
4.57
  • tangd999
    评论车型:2.0T 双离合 380TSI 四驱豪华版
    操控:
    德系车的操控还是比较好的,给人一种比较精准的感觉,能很好的体现驾驶者的意识也能较好回馈路面状况,不过因为SUV车身相对高点,转弯的时候要控制好车速,尤其是匝道。
操控评分排行榜TOP10--沃尔沃XC60
车主眼中操控最精准的30-50万合资SUV排行榜,哪些车型能上榜?
沃尔沃XC60
操控评分:
4.54
  • xianrenzj007
    评论车型:2.0T 自动 T5 四驱智雅豪华版
    操控:
    我不会写专业词汇,感觉方向盘很轻,指哪打哪。山路:爬坡下坎开了起伏路模式,陡坡缓降自动介入不用自己踩刹车了。
  • Zengerguo
    评论车型:2.0T 自动 T5 四驱智雅豪华版
    操控:
    手感偏轻底盘及悬架:悬架支撑很舒适,有一次跑高速的时候下大雨,突然跑到积水坑里去了,给底盘冲击的呀
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