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10-15万自主MPV操控口碑排行榜新鲜出炉!

10-15万自主MPV操控口碑排行榜新鲜出炉!
2019-06-27 11:42:28 新浪汽车大数据中心

选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后,接下来将会面对很多相似车型,这些车型既有很多相似之处,又有着不同的个性特征,让人难以抉择,还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难,那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台,这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分,为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆操控精准的10-15万自主MPV,相信下面这个10-15万自主MPV操控口碑榜单可以给到你参考。

操控评分排行榜TOP5
排名/车型 指导价 操控评分/样本量
1 轩朗 6.98-10.68万元
4.69分
387人参与
2 长安欧尚A800 6.29-10.09万元
4.69分
426人参与
3 瑞风M4 9.98-15.98万元
4.63分
118人参与
4 凌轩 6.79-11.09万元
4.55分
341人参与
5 宝骏730 6.08-10.88万元
4.37分
4124人参与

目前市面上10-15万自主MPV可选车型有5款,而针对这5款10-15万自主MPV的操控口碑评分数据排行来看,前五名分别是轩朗、长安欧尚A800、瑞风M4、凌轩、宝骏730,其中轩朗凭借4.69分力压所有对手,成为了10-15万自主MPV操控口碑王。第二名长安欧尚A800、第三名瑞风M4在油耗方面的表现也是非常抢眼,对于重点考虑操控因素的10-15万自主MPV选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。接下来一起看看具体的用户评价吧。

操控评分排行榜TOP1--轩朗
10-15万自主MPV操控口碑排行榜新鲜出炉!
轩朗
操控评分:
4.69
  • 海_大大
    评论车型:1.8L 手动 标准型
    操控:
    非电子助力,低速时女生可能会觉得重一丢丢,不过个人觉得没毛病。底盘及悬架:底盘好评。离地间隙不错,介乎于SUV和轿车之间,通过性可以。减震软硬度也不错,高速变线稳当,过减速带干脆,个人认为在软一丢丢更好,我喜欢那种大船一样忽忽悠悠的赶脚,哈哈。
  • 鹏鹏哥和
    评论车型:1.5T 自动 豪华型
    操控:
    操控性很好方向盘转弯不会偏,方向盘的握感也还可以,而且一般路面不会存在颠簸,除非是一些烂路的话颠簸就非常明显,不会颠簸的车坐着很舒服的。
  • 山里有没有神仙
    评论车型:1.8L 手动 舒适型
    操控:
    方向盘不重不轻正合适,方向盘可以上下调节,但不能前后调节,当然车大,开车要看个人技术了
操控评分排行榜TOP2--长安欧尚A800
10-15万自主MPV操控口碑排行榜新鲜出炉!
长安欧尚A800
操控评分:
4.69
  • jnfengzhen
    评论车型:1.6L 手动 智网型
    操控:
    我的A800操控性还是不错的,高速跑130不会发飘,方向盘的反馈非常好,车内噪音控制得很好,高速行驶中车内人员聊天轻松,胎噪和风噪控制得很好,减震也不错。
  • ajplus
    评论车型:1.6L 手动 智网型
    操控:
    方向盘比较轻盈,指哪儿打哪儿,没有什么虚位。车身的悬架偏硬朗,转弯不敢开的太快,一般都是二三十码左右的速度过弯。另外之前挂挡没熟系,现在好多了。
  • 冷风劲
    评论车型:1.6L 手动 智网型
    操控:
    虽然买车还没多久,但是操控起来感觉很稳很舒服,这还是感觉得出来的,而且方向盘没有虚位,操作起来很流畅,不错。
操控评分排行榜TOP3--瑞风M4
10-15万自主MPV操控口碑排行榜新鲜出炉!
瑞风M4
操控评分:
4.63
  • 江淮瑞风m4黑色
    评论车型:2.0T 手动 豪华型
    操控:
    操控性挺好的,转向刹车都还不错。横向对比:其他的我也没怎么开过,但是这个车子空间舒适什么都挺好的底盘及悬架:这些都挺好的,通过性没的说,减震可以,车子稳定,高速170不飘
操控评分排行榜TOP4--凌轩
10-15万自主MPV操控口碑排行榜新鲜出炉!
凌轩
操控评分:
4.55
  • wwdx6815
    评论车型:1.6L 手动 幸福型
    操控:
    这么大的车就别操控了动力在这里,老老实实开吧,转向轻松,没有虚位
操控评分排行榜TOP5--宝骏730
10-15万自主MPV操控口碑排行榜新鲜出炉!
宝骏730
操控评分:
4.37
  • 容止若思666
    评论车型:1.5T 手动 风尚型 7座
    操控:
    后排虽然不是独立悬挂,但后悬挂厂家调的还是很舒适的,即使是过颠簸路段也不会猛的颠一下。车身稳定系统使过弯的时候更舒服,急转弯也更安全。方向盘有些许虚位,方向扶正的情况下会逐渐偏离直线。
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