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自主中型车操控口碑排行榜TOP9发布!

自主中型车操控口碑排行榜TOP9发布!
2019-06-26 08:10:28 新浪汽车大数据中心

选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后,接下来将会面对很多相似车型,这些车型既有很多相似之处,又有着不同的个性特征,让人难以抉择,还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难,那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台,这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分,为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆操控精准的自主中型车,相信下面这个自主中型车操控口碑榜单可以给到你参考。

操控评分排行榜TOP9
排名/车型 指导价 操控评分/样本量
1 瑞风S7 10.98-13.28万元
4.76分
750人参与
2 长安欧尚CX70 5.99-10.99万元
4.73分
1091人参与
3 WEY VV7 16.98-18.88万元
4.68分
2879人参与
4 传祺GS8 16.38-25.98万元
4.57分
934人参与
5 比亚迪S7 10.99-15.99万元
4.49分
2790人参与
6 传祺GA6 10.28-19.68万元
4.49分
934人参与
7 哈弗H8 18.38-23.18万元
4.42分
638人参与
8 驭胜S350 12.18-17.38万元
4.19分
1599人参与
9 菱智 5.59-9.89万元
4.04分
1741人参与

目前市面上自主中型车可选车型有9款,而针对这9款自主中型车的操控口碑评分数据排行来看,前五名分别是瑞风S7、长安欧尚CX70、WEY VV7、传祺GS8、比亚迪S7,其中瑞风S7凭借4.76分力压所有对手,成为了自主中型车操控口碑王。第二名长安欧尚CX70、第三名WEY VV7在油耗方面的表现也是非常抢眼,对于重点考虑操控因素的自主中型车选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。除了上述5款车型之外,传祺GA6、哈弗H8、驭胜S350和菱智分列自主中型车操控口碑前九位。接下来一起看看具体的用户评价吧。

操控评分排行榜TOP1--瑞风S7
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瑞风S7
操控评分:
4.76
  • 尹大爷的大爷
    评论车型:1.5T 手动 豪华智能型 5座
    操控:
    10多年的老司机从4s店开回去熄火无数次啊,让媳妇笑掉大牙,一路问我你要不要先看看说明书。 比起家里那台瑞风2.8柴油,这玩意简直逆天了,这离合,这刹车,没话说。没买的朋友不要将手动挡的观念还停留在驾校那些车上,我很认真负责的告诉你,天壤之别。
操控评分排行榜TOP2--长安欧尚CX70
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长安欧尚CX70
操控评分:
4.73
  • 砚过无痕按
    评论车型:1.5T 自动 CX70T 尊擎版
    操控:
    方向盘操作还是比较轻松,不用费什么力,还是很灵活,换挡也灵活,像我这种新手也没有出现什么挂挡不顺。
  • 小欧莱雅
    评论车型:1.5T 自动 CX70T 尊擎版
    操控:
    方向盘蛮轻松的,有倒车影像,还有右侧摄像头,虽然车身比较大,但有这些辅助,驾驭起来也挺得心应手
操控评分排行榜TOP3--WEY VV7
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WEY VV7
操控评分:
4.68
  • 欧阳Sir2018
    评论车型:2.0T 双离合 超豪型
    操控:
    刹车比较软,始终只是一活塞的,可以自己去改装成AP刹车,六活塞卡钳超级棒
  • 林培庆
    评论车型:2.0T 双离合 超豪型
    操控:
    操控的话我觉得挺好开的,方向盘轻盈,指向准确,底盘也很扎实,路面感清晰,360全景影像真的很好用。
  • 冰_鸟
    评论车型:2.0T 双离合 旗舰型
    操控:
    手感不错,驾驶乐趣有限,底盘悬架稳,各种路况也都能驾驭。操控性还算良好。
操控评分排行榜TOP4--传祺GS8
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传祺GS8
操控评分:
4.57
  • 狗头妹
    评论车型:2.0T 自动 320T 豪华智联版
    操控:
    方向感不大 对于我一个女生来说这个比较不错的 上面还有很多按键 很方便
  • Moo大侠
    评论车型:2.0T 自动 320T 豪华智联版
    操控:
    平时开车的话感觉其实枯燥的,不过车的视野确实是不错的,习惯了这辆车就感觉开不惯其他的车了,开起来矫健不失灵动。
  • 尔珍乘5
    评论车型:2.0T 自动 320T 豪华智联版
    操控:
    操控 提到操控,可能是每位爱车的朋友最为关心的。上面的也有讲到,传祺GS8,起步快,加速迅猛。而且就是60-80迈的时候,更是给力。有一种向前的冲劲,超车非常简单。而且传祺GS8的档把做的非常大,非常有质感。即便是自动档的车,握上去,也能找到驾驶的快感。可惜我至今没上过高速,只在城市的环路开过。速度上了80迈。轻轻松松。等有机会跑次高速,看看效果。这车开起来很舒服,完全不像是开大7座的车一样,像是开小车一样灵敏自如。
操控评分排行榜TOP5--比亚迪S7
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比亚迪S7
操控评分:
4.49
  • 比亚迪唐123
    评论车型:2.0T 双离合 7座尊贵型
    操控:
    方向盘加上全景影像,倒车起步无压力,过窄道无压力,很是方便,方向盘虚位没感觉,方向盘力度个人感觉正好。底盘及悬架:悬架和底盘感觉都不错,市区道路行驶很舒服,过滤震动很到位,烂路暂时没走过,不予评论。
操控评分排行榜TOP6--传祺GA6
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传祺GA6
操控评分:
4.49
  • 疯人院的疯言疯雨
    评论车型:1.5T 双离合 235T 豪华版
    操控:
    比起朋友的雷凌,感觉这款车的方向盘偏重,但是转向精准,灵敏度很强,其实方向盘重点好,心里踏实嘛!不然速度快了方向盘轻的话心里是虚的!
  • 疯人院的疯言疯雨
    评论车型:1.5T 双离合 235T 豪华版
    操控:
    比起朋友的雷凌,感觉这款车的方向盘偏重,但是转向精准,灵敏度很强,其实方向盘重点好,心里踏实嘛!不然速度快了方向盘轻的话心里是虚的!
  • 坐在海底看日出
    评论车型:1.5T 双离合 235T 豪华版
    操控:
    电子助力方向盘,转向轻松,方向还是比较精准的!悬挂值得推荐,前面采用了双叉臂独立悬挂,后面采用多连杆,减震性能不错,颠簸路面,颠簸感过滤的很好!制动效果给力,对于闹市区跟车行驶急刹车有非常显著的效果!
操控评分排行榜TOP7--哈弗H8
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哈弗H8
操控评分:
4.42
  • 哥哥1964
    评论车型:2.0T 自动 智享型
    操控:
    很好操作,方向盘有点重,可能是有意这样设计的,有大车的感觉山路:我买了,专门找了个陡坡试车,没有任何问题,动力强劲
  • ji*ddzgn8ngp
    评论车型:2.0T 自动 悦享型
    操控:
    方向还比较轻,开起来比较顺手,只是这款车的尺寸比较大,在市区转向和掉头的时候不是很方便。
操控评分排行榜TOP8--驭胜S350
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驭胜S350
操控评分:
4.19
  • 冰凉凉的双手
    评论车型:2.0D 自动 S350 豪华版5座
    操控:
    方向盘不是很正,操控还行,正常路段行驶一只手能够轻松操控;刹车偏软,跟车不要太近,需要提前刹车;
操控评分排行榜TOP9--菱智
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菱智
操控评分:
4.04
  • 不朽的蓝梅_杨磊
    评论车型:1.6L 手动 M3 舒适型 7座
    操控:
    电子助力,比较舒服,这张照片能证明没液压助力油,是电子助力没助力油底盘及悬架:底盘好高,除了后桥差速器距地18厘米,别的地方距地最少22厘米。大疙瘩是差速器,能看出来吧
  • 存在我真的
    评论车型:1.6L 手动 M5 舒适型 7座
    操控:
    开始的时候方向有点虚位,后来做了个4轮就好了……还有就是吧车长了在高速上旁边有车并道侧风确实有点大
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