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紧凑型MPV操控口碑最佳排行榜TOP5

紧凑型MPV操控口碑最佳排行榜TOP5
2019-06-26 09:14:26 新浪汽车大数据中心

选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后,接下来将会面对很多相似车型,这些车型既有很多相似之处,又有着不同的个性特征,让人难以抉择,还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难,那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台,这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分,为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆操控精准的紧凑型MPV,相信下面这个紧凑型MPV操控口碑榜单可以给到你参考。

操控评分排行榜TOP5
排名/车型 指导价 操控评分/样本量
1 瑞风R3 8.18-9.58万元
4.88分
60人参与
2 开瑞K50 4.39-7.38万元
4.55分
1933人参与
3 途安 15.18-19.48万元
4.52分
2827人参与
4 杰德 12.99-16.59万元
4.38分
2799人参与
5 宝骏730 6.08-10.88万元
4.37分
4124人参与

目前市面上紧凑型MPV可选车型有5款,而针对这5款紧凑型MPV的操控口碑评分数据排行来看,前五名分别是瑞风R3、开瑞K50、途安、杰德、宝骏730,其中瑞风R3凭借4.88分力压所有对手,成为了紧凑型MPV操控口碑王。第二名开瑞K50、第三名途安在油耗方面的表现也是非常抢眼,对于重点考虑操控因素的紧凑型MPV选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。接下来一起看看具体的用户评价吧。

操控评分排行榜TOP1--瑞风R3
紧凑型MPV操控口碑最佳排行榜TOP5
瑞风R3
操控评分:
4.88
  • 我在等你萌
    评论车型:1.6L 手动 豪华型
    操控:
    操作手感不错,转向也很清晰。起步点一点油,就轻松上路,不会出现死火情况。
操控评分排行榜TOP2--开瑞K50
紧凑型MPV操控口碑最佳排行榜TOP5
开瑞K50
操控评分:
4.55
  • 听到牛在哭
    评论车型:1.5L 手动 基本型
    操控:
    一般般吧,上高速码数提起来也很稳就是会有响声,不是很喜欢。不过一分钱一分货嘛、还是不要求辣么多啦
  • 沙瓦迪卡2018
    评论车型:1.5L 自动 S 豪华型
    操控:
    像这个价位的车,方向盘还有多功能的,也不多了,我还是比较满意的。
  • 煞气冲天
    评论车型:1.5L 手动 天窗版
    操控:
    转弯这些还是可以,但是没有ABS和EBD总感觉有点悬,所以我一般转弯都劲量慢点
操控评分排行榜TOP3--途安
紧凑型MPV操控口碑最佳排行榜TOP5
途安
操控评分:
4.52
  • 晶生唯一
    评论车型:1.4T 双离合 途安L 280TSI 豪华版 7座
    操控:
    路感反馈清晰!高速方向盘变沉!毕竟底盘比轿车要高,所以高速弯道不会像轿车那么稳!
  • 周ssss
    评论车型:1.4T 双离合 途安L 280TSI 舒适版
    操控:
    给我的感觉是底盘不错,驾驶起来没有开SUV大车的感觉。刹车也可以,点头不明显,感觉设计是已舒适为主。以后开着车得改改开SUV的习惯了。
操控评分排行榜TOP4--杰德
紧凑型MPV操控口碑最佳排行榜TOP5
杰德
操控评分:
4.38
  • pp386379500
    评论车型:1.5T 无级 210TURBO 豪华版 5座
    操控:
    指向还不错,比较轻盈,回正有点粘。高速弯侧倾有但不大。总体上是一辆非常容易上手的买菜车。
  • yanghai0917
    评论车型:1.8L 自动 舒适版 5座
    操控:
    方向盘小,手感舒适,好操控。媳妇缝的真皮方向盘套。一屁股在车里坐了三个小时,差点把人缝进去。雨雪泥泞路面:说下这个车的底盘,如果是为挡泥沙,那原厂的发动机护板就挺好的,要是怕发动机触底,那可以装金属护板。自己网上买的护板,铝镁合金的,重量轻,碰撞时不影响发动机下沉。
  • 江mc
    评论车型:1.8L 自动 舒适版 5座
    操控:
    可以吧感觉,我开车不激烈,全完能达到我的所想。感觉方向很轻,跑得快的时候很容易偏了方向,和A6相比,还是少很多稳趴的感觉。应该和车重和车宽度有关。不过呢不能这样比,毕竟不是一个级别的车。底盘及悬架:悬架很硬的,过减速带如果速度快一些,跳得厉害,这样也可以时刻提醒自己注意减速,也是一件好事。至于过弯看你要怎么开了,40过一般的弯道没问题的。
操控评分排行榜TOP5--宝骏730
紧凑型MPV操控口碑最佳排行榜TOP5
宝骏730
操控评分:
4.37
  • 容止若思666
    评论车型:1.5T 手动 风尚型 7座
    操控:
    后排虽然不是独立悬挂,但后悬挂厂家调的还是很舒适的,即使是过颠簸路段也不会猛的颠一下。车身稳定系统使过弯的时候更舒服,急转弯也更安全。方向盘有些许虚位,方向扶正的情况下会逐渐偏离直线。
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