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车主眼中操控最精准的20-30万合资品牌车型排行榜,哪些车型能上榜?

车主眼中操控最精准的20-30万合资品牌车型排行榜,哪些车型能上榜?
2019-06-25 09:10:25 新浪汽车大数据中心

选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后,接下来将会面对很多相似车型,这些车型既有很多相似之处,又有着不同的个性特征,让人难以抉择,还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难,那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台,这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分,为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆操控精准的20-30万合资品牌车型,相信下面这个20-30万合资品牌车型操控口碑榜单可以给到你参考。

操控评分排行榜TOP10
排名/车型 指导价 操控评分/样本量
1 阿特兹 17.58-23.78万元
4.91分
12486人参与
2 马自达CX-4 14.08-21.58万元
4.89分
6737人参与
3 ATS-L 27.38-42.88万元
4.80分
3537人参与
4 翼虎 16.98-24.98万元
4.76分
4601人参与
5 君威 17.28-25.98万元
4.63分
8672人参与
6 蒙迪欧 19.28-27.98万元
4.62分
9907人参与
7 昂科威 21.49-30.99万元
4.60分
4656人参与
8 途观 21.88-35.08万元
4.57分
8071人参与
9 迈腾 18.61-30.91万元
4.45分
7079人参与
10 奇骏 18.88-27.13万元
4.39分
6347人参与

目前市面上20-30万合资品牌车型可选车型有10款,而针对这10款20-30万合资品牌车型的操控口碑评分数据排行来看,前五名分别是阿特兹、马自达CX-4、ATS-L、翼虎、君威,其中阿特兹凭借4.91分力压所有对手,成为了20-30万合资品牌车型操控口碑王。第二名马自达CX-4、第三名ATS-L在油耗方面的表现也是非常抢眼,对于重点考虑操控因素的20-30万合资品牌车型选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。除了上述5款车型之外,蒙迪欧、昂科威、途观、迈腾和奇骏分列20-30万合资品牌车型操控口碑前十位。接下来一起看看具体的用户评价吧。

操控评分排行榜TOP1--阿特兹
车主眼中操控最精准的20-30万合资品牌车型排行榜,哪些车型能上榜?
阿特兹
操控评分:
4.91
  • Jun0Su
    评论车型:2.0L 自动 蓝天豪华版
    操控:
    “人马合一”这名头真不是吹的,反正指哪打哪,底盘扎实,还有黑科技GVC,跑山路过弯爽爽的,让人有信心去开。
  • 纪磊磊磊
    评论车型:2.5L 自动 蓝天尊崇版
    操控:
    方向盘小!这应该是这个车的优点!因为控制起来很舒服!单手开车最帅
  • koukyouken
    评论车型:2.5L 自动 蓝天尊崇科技限量版
    操控:
    跑了趟高速,gvc不是吹的,超级稳。转向精准,满分。底盘及悬架:体验了下80km进匝道走s弯完全没问题,特别稳
操控评分排行榜TOP2--马自达CX-4
车主眼中操控最精准的20-30万合资品牌车型排行榜,哪些车型能上榜?
马自达CX-4
操控评分:
4.89
  • Aodiii
    评论车型:2.0L 自动 蓝天活力版
    操控:
    虽然前期买车的时候我感受不出来操控是什么 但是逐渐走向老司机的我慢慢知道了 感谢小4为我保驾护航 同时也提醒大家 开车注意力一定集中 不能光顾着唠嗑 安全放在第一位
  • 陆陆姐姐
    评论车型:2.0L 自动 蓝天品位版
    操控:
    车子都是我自己一个人开比较多,我是新手开车,只能敢慢慢开,但是很好开的
  • 小鬼还阳
    评论车型:2.0L 自动 蓝天活力版
    操控:
    我驾驶证大学的时候就考下来了,然后一直都没买车,上班两年多了才买车。我开这个车的第一感受是转向很方便,我最开始学车的时候,感觉驾校的车特别难控制,转弯需要使很大的劲,而且方向盘特别肉,但是这辆车就没有这样的感觉,转弯的时候方向盘转角不会很大,然后很轻松的转过去了,而且倒车的时候也很灵便,用不了几秒钟就能倒进去。
操控评分排行榜TOP3--ATS-L
车主眼中操控最精准的20-30万合资品牌车型排行榜,哪些车型能上榜?
ATS-L
操控评分:
4.80
  • 善解人意暖阳
    评论车型:2.0T 自动 28T 时尚型
    操控:
    操控上高速也是稳稳的,方向很准。新手也好掌握,基本都是市区道路所以路况也比较好跑。
  • 男神96
    评论车型:2.0T 自动 28T 时尚型
    操控:
    方向盘的手感还是很不错,转向很稳,提速也很稳,ATS-L绝对是高速神器,没话说,这是只可意会不可言传的一种,驾驶感觉真的很赞
  • 擎天一闪
    评论车型:2.0T 自动 28T 技术型
    操控:
    普通和运动模式区别不大吧,反正我是没什么感觉,可能是我开车一直很温柔所以感觉不到吧。方向盘不轻不重,指向精准明确。脚刹我每次都忘记踩
操控评分排行榜TOP4--翼虎
车主眼中操控最精准的20-30万合资品牌车型排行榜,哪些车型能上榜?
翼虎
操控评分:
4.76
  • 大家交流吧
    评论车型:1.5T 自动 EcoBoost 180 四驱豪翼型
    操控:
    低速驾驶时方向盘很轻,转向灵敏,方向很到位,高速驾驶时方向盘变得较重,操作变得稳定,方向不乱跑。市区驾驶有时感觉比轿车轻,不累。这是我没想到的!
  • taorong365
    评论车型:2.0T 自动 EcoBoost 245 四驱运动型
    操控:
    转向精准,路感清晰、加速有力。过弯很有信心,上坡只要加油都有提速空间。
操控评分排行榜TOP5--君威
车主眼中操控最精准的20-30万合资品牌车型排行榜,哪些车型能上榜?
君威
操控评分:
4.63
  • P_ke
    评论车型:1.5T 自动 20T 豪华型
    操控:
    方向盘相当轻盈,转向也非常精准,来过得车不多,算个新手吧,感觉很感慨就是了,sport模式方向?会重一些,掉头或者急弯的时候车身还是比较稳的,悬挂不会很软,有点硬。总的来说作为家用车的操控,总体还算是相当可以了。
  • 薛晨9775J
    评论车型:1.5T 自动 20T 豪华型
    操控:
    方向盘比老款的小了一圈,操作起来灵活很多,手感也很舒服。方向盘功能齐全
  • liangnvting
    评论车型:1.5T 自动 20T 精英型
    操控:
    方向盘有点轻,没有想象中的重,但回方向还是很快,最近深圳雨天很多,路面很多积水,走这些积水地滑的路段还是很稳的,也接车给朋友开过,朋友回来说,我这车开起来不错,操控性很强
操控评分排行榜TOP6--蒙迪欧
车主眼中操控最精准的20-30万合资品牌车型排行榜,哪些车型能上榜?
蒙迪欧
操控评分:
4.62
  • 老布冯
    评论车型:2.0T 自动 EcoBoost 200 时尚型
    操控:
    方向准确,路感反馈清晰,偏偏又很舒适,很好开的车。操控什么的我不懂,就知道很好开。
  • _Ethan_
    评论车型:2.0T 自动 EcoBoost 245 豪华运动型
    操控:
    方向盘不轻不重,刚好好。可能习惯了福特的调教,车身过弯很稳定。
  • _Ethan_
    评论车型:2.0T 自动 EcoBoost 245 豪华运动型
    操控:
    方向盘不轻不重,刚好好。可能习惯了福特的调教,车身过弯很稳定。
操控评分排行榜TOP7--昂科威
车主眼中操控最精准的20-30万合资品牌车型排行榜,哪些车型能上榜?
昂科威
操控评分:
4.60
  • 时间海呐
    评论车型:1.5T 双离合 20T 领先型
    操控:
    方向盘手感很好,就不用我自己去套一个包皮了功能也很全,就是没有抬头显示器哈哈
  • 时间海呐
    评论车型:1.5T 双离合 20T 领先型
    操控:
    方向盘手感很好,就不用我自己去套一个包皮了功能也很全,就是没有抬头显示器哈哈
  • 易囡囡
    评论车型:1.5T 双离合 20T 豪华型
    操控:
    方向盘只有一圈半,转向精准,掉头很方便,操控起来很方便灵敏。好评
操控评分排行榜TOP8--途观
车主眼中操控最精准的20-30万合资品牌车型排行榜,哪些车型能上榜?
途观
操控评分:
4.57
  • tangd999
    评论车型:2.0T 双离合 380TSI 四驱豪华版
    操控:
    德系车的操控还是比较好的,给人一种比较精准的感觉,能很好的体现驾驶者的意识也能较好回馈路面状况,不过因为SUV车身相对高点,转弯的时候要控制好车速,尤其是匝道。
  • 七星河刚刚给
    评论车型:2.0T 双离合 330TSI 豪华版
    操控:
    在通过性上,没有什么概念,但在村庄的坑洼路面表现还不错,期待山地路的表现。
  • 向日葵与阳光
    评论车型:1.4T 双离合 280TSI 丝绸之路舒适版
    操控:
    开起来操控还是蛮好的,方向盘非常的稳,总体来说比起开朋友的轿车好开很多
操控评分排行榜TOP9--迈腾
车主眼中操控最精准的20-30万合资品牌车型排行榜,哪些车型能上榜?
迈腾
操控评分:
4.45
  • 蓝色记忆2020
    评论车型:1.8T 双离合 330TSI 豪华型
    操控:
    这个肯定不用说啦。电子助力系统,会根据车速的增加或是减少来自动调整。我媳妇自己开的时候都是在市区开,方向盘很轻,方便。至于其他的有多精准,毕竟我也不是专业的,感觉还可以。
  • 胡耀伟123
    评论车型:2.0T 双离合 380TSI 尊贵型
    操控:
    迈腾车身不算长,但是显得横向比较宽,但是开起来很灵活,方向盘打方向很轻松,而且转弯很灵活,小角度转动方向盘车身都跟着移动,能掌控在手的感觉,但是两车道掉头可能一把过不去,经常需要倒一把,转弯半径大。
  • 阿布家的阿花
    评论车型:1.8T 双离合 330TSI 尊贵型
    操控:
    操控性挺好的,指哪打哪,转向教轻,开着比较顺手,底盘比较扎实,很硬朗很稳,颠的比较轻,换挡比较平顺,悬挂调的还是比较舒适的,方向盘一点也不重,但给人很扎实的感觉。刹车非常灵敏,开起来很有安全感。。
操控评分排行榜TOP10--奇骏
车主眼中操控最精准的20-30万合资品牌车型排行榜,哪些车型能上榜?
奇骏
操控评分:
4.39
  • wr19960714
    评论车型:2.0L 无级 舒适版
    操控:
    方向盘操控舒服,刹车灵敏,雨雪泥泞路面:有次前轮陷进泥巴里面了,最后还是几个不认识的大哥帮我推出来的。哈哈哈。毕竟是城市SUV,跟越野车是比不了的。
  • 1041028274
    评论车型:2.0L 无级 舒适版
    操控:
    方向比较轻,但是方向性很准确!我最喜欢这个的方向盘了,大小合适,比我以前的明锐舒服很多!
  • 1041028274
    评论车型:2.0L 无级 舒适版
    操控:
    方向比较轻,但是方向性很准确!我最喜欢这个的方向盘了,大小合适,比我以前的明锐舒服很多!
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