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30-50万美系车操控口碑最佳排行榜TOP9,霸主竟然是它!

30-50万美系车操控口碑最佳排行榜TOP9,霸主竟然是它!
2019-06-25 08:32:24 新浪汽车大数据中心

选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后,接下来将会面对很多相似车型,这些车型既有很多相似之处,又有着不同的个性特征,让人难以抉择,还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难,那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台,这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分,为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆操控精准的30-50万美系车,相信下面这个30-50万美系车操控口碑榜单可以给到你参考。

操控评分排行榜TOP9
排名/车型 指导价 操控评分/样本量
1 大指挥官 27.98-40.98万元
4.85分
230人参与
2 ATS-L 27.38-42.88万元
4.80分
3537人参与
3 锐界 22.98-42.98万元
4.73分
1925人参与
4 撼路者 26.58-35.88万元
4.68分
907人参与
5 XTS 29.99-35.29万元
4.61分
2560人参与
6 昂科威 21.49-30.99万元
4.60分
4656人参与
7 XT5 32.97-46.97万元
4.60分
1748人参与
8 Mustang 36.98-57.68万元
4.56分
543人参与
9 别克GL8 22.99-44.99万元
4.12分
1131人参与

目前市面上30-50万美系车可选车型有9款,而针对这9款30-50万美系车的操控口碑评分数据排行来看,前五名分别是大指挥官、ATS-L、锐界、撼路者、XTS,其中大指挥官凭借4.85分力压所有对手,成为了30-50万美系车操控口碑王。第二名ATS-L、第三名锐界在油耗方面的表现也是非常抢眼,对于重点考虑操控因素的30-50万美系车选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。除了上述5款车型之外,昂科威、XT5、Mustang和别克GL8分列30-50万美系车操控口碑前九位。接下来一起看看具体的用户评价吧。

操控评分排行榜TOP1--大指挥官
30-50万美系车操控口碑最佳排行榜TOP9,霸主竟然是它!
大指挥官
操控评分:
4.85
  • 杜你玩
    评论车型:2.0T 自动 进享版
    操控:
    方向盘转向精准,高速行驶方向盘偏沉。转弯超车情况下,底盘悬架支撑有力。
  • 一本生活进阶宝典
    评论车型:2.0T 自动 四驱智享版
    操控:
    方向比较轻盈,方向盘手感不错,转向也很精准,这么重大的车身没有笨重的感觉。刹车属于软硬适中类型的。新车没敢太过激烈的试车。
  • 皮一下GY很开心
    评论车型:2.0T 自动 四驱臻享版
    操控:
    车子的操控性很好,提车跑路是,专门试了一下急加速,急减速,急转弯,车子操控性很安全,急转弯方向盘也不会抖,车子后尾也不会摔,毕竟是个大车,车身稳定比较好。越野路段暂时还没试过,所有我不能很好的将我的感受说出,等我开过,再来追加吧。
操控评分排行榜TOP2--ATS-L
30-50万美系车操控口碑最佳排行榜TOP9,霸主竟然是它!
ATS-L
操控评分:
4.80
  • Mr卩Love
    评论车型:2.0T 自动 28T 时尚型
    操控:
    操控方面吧,比较容易操控的,首先进入车内,一摸方向盘,感觉就是不一样,手感在那,而且方向盘明显感觉很轻,我是女生嘛,所以方向盘轻很适合我,摸着很有质感,而且是多功能方向盘,驾车时操作方便多了,安全性也提高了,操控性肯定要给满分
  • 男神96
    评论车型:2.0T 自动 28T 时尚型
    操控:
    方向盘的手感还是很不错,转向很稳,提速也很稳,ATS-L绝对是高速神器,没话说,这是只可意会不可言传的一种,驾驶感觉真的很赞
  • 擎天一闪
    评论车型:2.0T 自动 28T 技术型
    操控:
    普通和运动模式区别不大吧,反正我是没什么感觉,可能是我开车一直很温柔所以感觉不到吧。方向盘不轻不重,指向精准明确。脚刹我每次都忘记踩
操控评分排行榜TOP3--锐界
30-50万美系车操控口碑最佳排行榜TOP9,霸主竟然是它!
锐界
操控评分:
4.73
  • PxLuo1982
    评论车型:2.0T 自动 EcoBoost 245 四驱运动型 7座
    操控:
    很容易上手,三天就找到了车感,方向精准,悬挂稍硬,支撑较好,路感较强
  • 单眼皮男人Z
    评论车型:2.0T 自动 EcoBoost 245 四驱尊锐型 7座PLUS
    操控:
    非常灵活,指向性非常好,加上足够的动力,开起来非常随意,感觉比以前的现代郎动强太多了。前摄像头
操控评分排行榜TOP4--撼路者
30-50万美系车操控口碑最佳排行榜TOP9,霸主竟然是它!
撼路者
操控评分:
4.68
  • 绿萼初华
    评论车型:2.0T 自动 四驱 豪华版 7座
    操控:
    适合悠闲一些稳稳当当的开,喜欢在马路上跟人较劲开这车就不合适了,福特的操控再怎么好这也是辆越野车,跟小车在灵活性方面没有可比性,不过根据自身的定位来说,大撼的操控算是挺好的了,至少不会像很多车转个急弯左摇右晃跟要翻车似的,稳是最重要的。
  • 45岁隐居
    评论车型:2.0T 自动 四驱 豪华版 7座
    操控:
    这个车因为车身比较长,加上也比较宽,所以在市区开的感觉并不是太灵活。
  • 信誓旦旦许你一世欢颜
    评论车型:2.0T 自动 四驱 豪华版 5座
    操控:
    方向盘操作十分的顺畅,心情无比畅快,底盘给我的感觉很稳,不管是上高速还是走烂路都不飘,各种模式只要扭动下按钮就能调整驾驶模式,这个还是很方便的
操控评分排行榜TOP5--XTS
30-50万美系车操控口碑最佳排行榜TOP9,霸主竟然是它!
XTS
操控评分:
4.61
  • 缱绻续君y
    评论车型:2.0T 自动 28T 精英型
    操控:
    开起来很舒服,驾驶空间充足,动力好让它行驶起来很舒服。方向盘的操控比较精准,且油门踩着厚重感十足。比较适合男性来开,女生的话可能会不那么习惯。
  • 缱绻续君y
    评论车型:2.0T 自动 28T 精英型
    操控:
    开起来很舒服,驾驶空间充足,动力好让它行驶起来很舒服。方向盘的操控比较精准,且油门踩着厚重感十足。比较适合男性来开,女生的话可能会不那么习惯。
  • 林伟5555
    评论车型:2.0T 自动 28T 精英型
    操控:
    操控方面,感觉与宝马的操控有得一拼,性能好与不好操控顺不顺很关键!没的说!绝对可以
操控评分排行榜TOP6--昂科威
30-50万美系车操控口碑最佳排行榜TOP9,霸主竟然是它!
昂科威
操控评分:
4.60
  • 时间海呐
    评论车型:1.5T 双离合 20T 领先型
    操控:
    方向盘手感很好,就不用我自己去套一个包皮了功能也很全,就是没有抬头显示器哈哈
  • 时间海呐
    评论车型:1.5T 双离合 20T 领先型
    操控:
    方向盘手感很好,就不用我自己去套一个包皮了功能也很全,就是没有抬头显示器哈哈
  • 易囡囡
    评论车型:1.5T 双离合 20T 豪华型
    操控:
    方向盘只有一圈半,转向精准,掉头很方便,操控起来很方便灵敏。好评
操控评分排行榜TOP7--XT5
30-50万美系车操控口碑最佳排行榜TOP9,霸主竟然是它!
XT5
操控评分:
4.60
  • 颜庭筠
    评论车型:2.0T 自动 25T 豪华型
    操控:
    先来说说方向盘,四幅方向盘显得中规中矩,粗细适中,握感比较扎实。转向重力适中指哪打哪。
  • 萝卜良
    评论车型:2.0T 自动 25T 豪华型
    操控:
    车上的方向盘,转向性还是不错的用起来很灵敏,叫他往东走绝对不会往西走的。真的是有点出乎我的意料,本来以为这么大的车身会不好控制,没想到开起来还是如此的轻松,就算是女生开起来也是很轻松的。
  • shizhenhe2008
    评论车型:2.0T 自动 28T 四驱豪华型
    操控:
    转向精确,操控灵便;车子指哪打哪,通过性强。车身稳定性强,减震效果非常棒。
操控评分排行榜TOP8--Mustang
30-50万美系车操控口碑最佳排行榜TOP9,霸主竟然是它!
Mustang
操控评分:
4.56
  • 欧皇大
    评论车型:2.3T 自动 EcoBoost
    操控:
    方向盘运动模式没虚位,就是比较重,担个人喜欢重方向底盘及悬架:底盘和轿车一样,通过性很好,过坑稍微有点颠
  • 钕壤我
    评论车型:2.3T 自动 EcoBoost
    操控:
    操控犀利,压过路上的线都能在方向盘上感觉出来,转向挺沉的,方向盘也很粗,很man
  • zhangle8821
    评论车型:2.3T 自动 EcoBoost
    操控:
    方向盘虚位倒是没感觉出来,但是是挺沉得,即使设置到舒适也就那样。山路:弯道可能没有宝马那么6,但是也可以一直暴力驾驶,整体车身会侧倾幅度要大一些,但是还是稳稳的抓住,更加会刺激肾上腺素,有点声浪可能就完美了。底盘及悬架:我刚开始以为通过性比较差,但是一路开回来并没有划到地盘,减震比较硬,不过运动类型的车就没那么多要求了。
操控评分排行榜TOP9--别克GL8
30-50万美系车操控口碑最佳排行榜TOP9,霸主竟然是它!
别克GL8
操控评分:
4.12
  • 钉钉宝贝
    评论车型:2.5L 自动 25S 豪华型
    操控:
    方向盘感觉偏大,转弯的时候有点开大巴的感觉,有点飘,黄山地区本来山就多,转弯不能像小车一样,还是悠着点,地盘还是挺高的,和suv差不多吧
  • 我就是个卖调料的
    评论车型:2.0T 自动 28T 旗舰型
    操控:
    开起来操控还是不错的 视角也不错错和suv一样 高高的 比较舒服 就是有点大而已 所以转弯什么的 肯定没有轿车来的利索 但还是能表达我的旨意的
  • 我就是个卖调料的
    评论车型:2.0T 自动 28T 旗舰型
    操控:
    开起来操控还是不错的 视角也不错错和suv一样 高高的 比较舒服 就是有点大而已 所以转弯什么的 肯定没有轿车来的利索 但还是能表达我的旨意的
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