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10-15万美系车操控口碑最佳排行榜TOP7,霸主竟然是它!

10-15万美系车操控口碑最佳排行榜TOP7,霸主竟然是它!
2019-06-25 07:56:25 新浪汽车大数据中心

选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后,接下来将会面对很多相似车型,这些车型既有很多相似之处,又有着不同的个性特征,让人难以抉择,还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难,那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台,这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分,为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆操控精准的10-15万美系车,相信下面这个10-15万美系车操控口碑榜单可以给到你参考。

操控评分排行榜TOP7
排名/车型 指导价 操控评分/样本量
1 昂科拉 13.99-18.99万元
4.67分
4053人参与
2 TRAX创酷 9.99-13.99万元
4.63分
2209人参与
3 自由侠 13.48-19.08万元
4.63分
569人参与
4 别克GL6 13.99-16.69万元
4.63分
858人参与
5 威朗 13.59-18.59万元
4.62分
4654人参与
6 阅朗 13.19-14.69万元
4.58分
520人参与
7 英朗 11.59-14.39万元
4.46分
13074人参与

目前市面上10-15万美系车可选车型有7款,而针对这7款10-15万美系车的操控口碑评分数据排行来看,前五名分别是昂科拉、TRAX创酷、自由侠、别克GL6、威朗,其中昂科拉凭借4.67分力压所有对手,成为了10-15万美系车操控口碑王。第二名TRAX创酷、第三名自由侠在油耗方面的表现也是非常抢眼,对于重点考虑操控因素的10-15万美系车选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。接下来一起看看具体的用户评价吧。

操控评分排行榜TOP1--昂科拉
10-15万美系车操控口碑最佳排行榜TOP7,霸主竟然是它!
昂科拉
操控评分:
4.67
  • 刘珂馨
    评论车型:1.4T 自动 18T 都市领先型
    操控:
    操控也是满分呀,车子的方向盘属于非常扎实的类型,整个转向力很不错,而且回转力也是一流,所以在操控这辆车子的时候,都很轻松。
  • 幻视的斧头
    评论车型:1.4T 自动 18T 都市精英型
    操控:
    小昂的转向操控很轻松,女生开起来也不费力。另外,悬挂表现也相对舒适一些,过坑过坎不颠,老人坐后排也不容易晕车。多功能方向盘很实用很方便,配合*的屏幕,好多的功能随手按一下就能显示,这样其实也安全了不少。
操控评分排行榜TOP2--TRAX创酷
10-15万美系车操控口碑最佳排行榜TOP7,霸主竟然是它!
TRAX创酷
操控评分:
4.63
  • 张军叫军座
    评论车型:1.4T 手动 330T 舒适型
    操控:
    操控还可以,有一点重!刹车不好,一刹车有哆嗦的,为了这个我还去了一趟4S店,维修师傅说是新车刹车盘还没磨合出来,个人不懂,就听了师傅的,现在跑了600公里了好像是感觉轻点了!
  • 我是肥猪
    评论车型:1.4T 自动 330T 豪华型
    操控:
    自动挡操作起来很舒服,方向盘的指向很精准,低速时很轻,高速时比较沉稳,对于新手或者说对于女性都完全可以轻松驾驭,油门和刹车很灵敏,轻轻一点就会有反馈。老婆开车的技术也还是不错的哦
操控评分排行榜TOP3--自由侠
10-15万美系车操控口碑最佳排行榜TOP7,霸主竟然是它!
自由侠
操控评分:
4.63
  • 臭屁屁猪
    评论车型:1.4T 双离合 互联大屏版 180T 劲能版
    操控:
    操控在这个价位里的suv还是有优势。跑了一次盘山公路。信心满满
操控评分排行榜TOP4--别克GL6
10-15万美系车操控口碑最佳排行榜TOP7,霸主竟然是它!
别克GL6
操控评分:
4.63
  • 黑狱断肠歌
    评论车型:1.3T 自动 18T 精英型 6座
    操控:
    这个车子虽然很大,可是操控性还是很不错的。整个车子都比较好开。不管是市区开车还是高速开车,车子的灵活性都很高。操控性强,上手就比较快,可操作性也比较好。男人女人应该都可以驾驭,这个我想是没有问题的。
  • 黑狱断肠歌
    评论车型:1.3T 自动 18T 精英型 6座
    操控:
    这个车子虽然很大,可是操控性还是很不错的。整个车子都比较好开。不管是市区开车还是高速开车,车子的灵活性都很高。操控性强,上手就比较快,可操作性也比较好。男人女人应该都可以驾驭,这个我想是没有问题的。
  • 水善
    评论车型:1.3T 自动 18T 豪华型 6座
    操控:
    方向盘比较轻盈,比之前车好多了,没有虚位。车速慢方向盘比较轻,车速快方向盘稳
操控评分排行榜TOP5--威朗
10-15万美系车操控口碑最佳排行榜TOP7,霸主竟然是它!
威朗
操控评分:
4.62
  • 无情的人只有无情的心
    评论车型:1.5T 双离合 20T 精英型
    操控:
    操控还行,车子本身就不是那种体型很大的,所以在视觉上和心理上就觉得自己是能够驾驭的了这车的,当然了,在实际的一个用车中,也确实发现车子的整个性能配备都非常不错,尤其是功能区的设计是比较良心的,实用性很高,我现在整个操控起来的感觉就是游刃有余的啊!
  • 喜欢胡思乱想的小菇凉
    评论车型:1.5L 自动 15S 领先型
    操控:
    方向盘操控性强,灵敏度高,在转弯的时候体现明显,刹车也不重,虽说车身重,但是整个车身易于操控,反应灵敏,提速快,好操控。新买的方向盘套,操控感更好了
操控评分排行榜TOP6--阅朗
10-15万美系车操控口碑最佳排行榜TOP7,霸主竟然是它!
阅朗
操控评分:
4.58
  • 我爱我车528
    评论车型:1.3T 自动 18T 精英型
    操控:
    方向盘很灵活,大小很合适,应该是专门设计过的。开车的时候握着很舒服。整个方向盘给人的感觉都很轻盈,不会觉得很沉。转弯的时候目标很明确,指向精准,一般都是指哪打哪,不会有打空的时候。车子的灵活性也很好,开车的过程还是很愉快的。
  • 游客54
    评论车型:1.3T 自动 18T 旗舰型
    操控:
    车的转向感觉很轻盈,因为采用的是电动助力转向,所以说转向手感还是非常不错的,尤其是在高速过弯的时候转向的那种指向感还是非常棒。方向盘的大小适中,摸上去触感很棒,而且表面包裹着一层软软的东西, 在细节方面处理的很好,而且这个车在变道的时候感觉操控特别的灵活,这种手感我最近还是比较喜欢的。日常行驶的过程中,感觉这个车的电动助力转向比较轻盈,但是如果跑高速的话,速度超过一百车后方向盘的阻尼感会加重不少,当然这种感觉我自己感觉对于丰富的安全性还是非常有帮助的,而且指向也更加的精准了。车子的底盘表现的非常扎实,但高速上我最快跑过120,在这个范围区间内,感觉整个车的操控手感还是非常不错的,也没有出现任何发飘的现象,这点这个车调的还是非常棒的。平时我自己主要还是在市区开的比较多,感觉这个车在市区表现的不错,非常适合代步。
  • 减肥的佛
    评论车型:1.3T 自动 18T 精英型
    操控:
    操控上这个车开着还是比较舒服的感觉方向盘比较轻,其他的感觉也不是很明显,毕竟这个车才跑了一千多公里,如果有问题的话那就不正常了。这个车的悬挂还是比较硬一点,坐在后排的话如果遇到这种比较颠的路挺难受的。另外就是这个车开的时候,感觉右侧的门子有响声不是很明显,有时有有时没有。其他的感觉还行吧,其实十多万的车谈什么操控不操控的也就那么回事儿罢了。
操控评分排行榜TOP7--英朗
10-15万美系车操控口碑最佳排行榜TOP7,霸主竟然是它!
英朗
操控评分:
4.46
  • 西瓜皮先森
    评论车型:1.3T 自动 18T 旗舰型
    操控:
    操控也还可以,这车的功能还是蛮多的,虽然很多时候我们是不会用这个功能的,不过确实在配置上还是蛮不错的,这个价位能够有这么多的配置,还是比较让我们惊喜的了。
  • alipaopao
    评论车型:1.3T 自动 18T 旗舰型
    操控:
    我不是参数汪,评论都是大白话,操控感不错,反正我提车一周半开了3400公里,从021到029一个来回下来(为了上牌选号),没有什么不适的问题,由于是新车,都还没来得及安装头枕,家人说我也是厉害,第一次自己跑长途,为了我的大白,值(去的时候暴雨,回来还是暴雨)
  • 敏敏敏的小美好
    评论车型:1.3T 自动 18T 旗舰型
    操控:
    令我很满意的是英朗车有多功能方向盘,对于我来说很实用,也很方便,这个多功能方向盘可以检测轮胎气压,油耗等,而且方向盘比较轻盈,很灵敏,这个比较喜欢,毕竟自动挡的车比手动挡的方便嘛,现在开自动挡的,都快忘记手动挡的怎么开了,嘿嘿!
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