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进口SUV操控口碑最佳排行榜TOP10

进口SUV操控口碑最佳排行榜TOP10
2019-05-27 09:26:56 新浪汽车大数据中心

选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后,接下来将会面对很多相似车型,这些车型既有很多相似之处,又有着不同的个性特征,让人难以抉择,还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难,那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台,这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分,为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆操控精准的进口SUV,相信下面这个进口SUV操控口碑榜单可以给到你参考。

操控评分排行榜TOP10
排名/车型 指导价 操控评分/样本量
1 XV 19.18-21.18万元
4.86分
871人参与
2 指南者 15.58-22.98万元
4.75分
510人参与
3 宝马X5 75.99-84.99万元
4.74分
843人参与
4 Macan 54.50-65.10万元
4.72分
676人参与
5 森林人 22.38-23.88万元
4.71分
2445人参与
6 卡宴 99.80-190.80万元
4.62分
672人参与
7 探险者 42.78-42.78万元
4.61分
562人参与
8 自由侠 13.48-19.08万元
4.61分
484人参与
9 傲虎 27.08-31.08万元
4.53分
795人参与
10 雷克萨斯NX 29.80-49.30万元
4.44分
595人参与

目前市面上进口SUV可选车型有10款,而针对这10款进口SUV的操控口碑评分数据排行来看,前五名分别是XV、指南者、宝马X5、Macan、森林人,其中XV凭借4.86分力压所有对手,成为了进口SUV操控口碑王。第二名指南者、第三名宝马X5在油耗方面的表现也是非常抢眼,对于重点考虑操控因素的进口SUV选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。除了上述5款车型之外,卡宴、探险者、自由侠、傲虎和雷克萨斯NX分列进口SUV操控口碑前十位。接下来一起看看具体的用户评价吧。

操控评分排行榜TOP1--XV
进口SUV操控口碑最佳排行榜TOP10
XV
操控评分:
4.86
  • wangpu19700416
    评论车型:2.0L 无级 四驱 2.0i 尊贵版EyeSight
    操控:
    转向精准。山路:可以说是山路利器,全时四驱应对连续弯道和湿滑路面,确实是强悍。底盘及悬架:支撑到位。过个沟沟坎坎的,底盘没有异响,悬架校调的也很舒服,座的时间长了也不累,坐个5~6个小时没问题。雨雪泥泞路面:全时四驱对于一般烂路和雨雪天气绰绰有余。
  • 旅图1515653156
    评论车型:2.0L 无级 四驱 2.0i 豪华版EyeSight
    操控:
    单手操控不错,媳妇开起来没有压力,方向盘尺寸大小比较适宜。山路:跑了跑隔壁路,不是很颠簸,悬挂表现还是不错底盘及悬架:底盘蛮规整的,车子上了驾我去看了的,跑起来还是四稳八平的横向对比:我觉得比XRV 和 逍客都要好的,但是和卧车比起来要差一些
操控评分排行榜TOP2--指南者
进口SUV操控口碑最佳排行榜TOP10
指南者
操控评分:
4.75
  • 方孟颖
    评论车型:1.4T 双离合 200T 家享版
    操控:
    这车开起来还是蛮顺手的,方向盘不管是指向精准度,还是力道都调校得不错,感觉很容易上手。
  • 飞扬灵魂
    评论车型:1.4T 双离合 200T 舒享版
    操控:
    方向盘的指向性非常精准,而且刹车也灵敏,我觉得还蛮容易掌握的。
  • 生活淡泊天天快乐
    评论车型:1.4T 双离合 200T 家享版
    操控:
    操控应该怎么说呢,我也不是专业的,平时代代步什么的,感觉开着挺从容的,方向盘轻重适宜,容易适应。
操控评分排行榜TOP3--宝马X5
进口SUV操控口碑最佳排行榜TOP10
宝马X5
操控评分:
4.74
  • Harrise39
    评论车型:3.0T 自动 xDrive35i M运动型
    操控:
    我感觉这个价格和价格的车 操控都不差 可能是我太不专业了 反正觉得开起来很轻盈
操控评分排行榜TOP4--Macan
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Macan
操控评分:
4.72
  • 大彬爱晶莹
    评论车型:2.0T 双离合 四驱 Macan
    操控:
    指哪打哪~方向盘很轻,媳妇儿手劲不大,转弯时她说更有信心了^_^
操控评分排行榜TOP5--森林人
进口SUV操控口碑最佳排行榜TOP10
森林人
操控评分:
4.71
  • ss321
    评论车型:2.5L 无级 四驱 2.5i豪华导航版
    操控:
    同级别suv里边没有什么对手吧,底盘抓地力很好,大的起伏偶尔有抛离感,方向几乎无间隙,手感直接,力度适中,不说指哪打哪,就是好开。山路:山路很爽,上山很爽,下山的话也很刺激,但是值得注意的是森林人的刹车是有点肉肉的感觉,这点一定得注意,保持车距,提前预判。底盘及悬架:底盘对细碎颠簸都会过滤,但是会留下一丝能够让人感受到的路感,森林人的底盘整体而言是十分高级的,质感很强,大的颠簸也化解的很好,支撑到位,高速过弯给人信心十足。
操控评分排行榜TOP6--卡宴
进口SUV操控口碑最佳排行榜TOP10
卡宴
操控评分:
4.62
  • 一个一个来
    评论车型:3.0T 自动 四驱
    操控:
    之前开CLA灵活变道穿梭惯了,换了卡宴之后开在路上就感觉自己是个胖子,虽然过弯侧倾已经在SUV里做得非常好了,可起步的重量感,变道时的车感还是会觉得在开大车,不过好处是,似乎最近开快车的习惯被纠正了一些底盘及悬架:没有空悬,原厂悬架带三种阻尼调节,一般带人的时候选最软,还是比较舒适的,过滤性不错,自己开大多数会调最硬,试驾过X5莱万特,卡宴过弯支撑和转向方面在这个价位里的suv里属于优秀的了,我的只是基础版,相信如果选了后桥转向,应该会更加优秀一些
操控评分排行榜TOP7--探险者
进口SUV操控口碑最佳排行榜TOP10
探险者
操控评分:
4.61
  • Tiantaiw
    评论车型:3.5T 自动 四驱 EcoBoost 精英版
    操控:
    方向盘有一点点虚位。但是转向的感觉非常舒服。让你完全感觉不到这个车有这么重。
  • 颤栗之刃
    评论车型:3.5T 自动 四驱 EcoBoost 精英版
    操控:
    6米长的卡车,硬轴钢板弹簧后悬架能有什么操控?不拉300斤砖头在斗里跑山路尾巴各种甩受得了么。不过Fox减震真的好,虽然是最基本款底盘及悬架:前双叉臂+fox减震器,后整体桥钢板弹簧+Fox减震,空车各种甩屁股各种弹,拉300斤砖头像换个车似的山路:山路应该说是皮卡的弱项,车身又高又长,还重,不适合雨雪泥泞路面:原厂百路驰ko2全地形胎,高低速四驱,前桥托森差速器后桥带差速锁,看配置就不用担心。不过这胎特别甩泥,爱干净的少妇肯定受不了
操控评分排行榜TOP8--自由侠
进口SUV操控口碑最佳排行榜TOP10
自由侠
操控评分:
4.61
  • 臭屁屁猪
    评论车型:1.4T 双离合 互联大屏版 180T 劲能版
    操控:
    操控在这个价位里的suv还是有优势。跑了一次盘山公路。信心满满
  • 马上封侯_自由侠
    评论车型:1.4T 双离合 互联大屏版 180T 智能版
    操控:
    自由侠离地间隙大,空载22CM,走乡村土路,爬坡上坎通过性好。如果满载,我估计也有18CM吧,没有测试过。方向盘手感好,精准,操控好,底盘调教好,急转弯稳定。灯泡我改装了LED灯泡,夜间高速行车,我打开LED大灯同时打开卤素雾灯,白黄相加,既有亮度又有穿透力,照射横向面积和纵向很远,灯光效果好。自由侠离地间隙大,空载22CM
操控评分排行榜TOP9--傲虎
进口SUV操控口碑最佳排行榜TOP10
傲虎
操控评分:
4.53
  • 秋水天长2018
    评论车型:2.5L 无级 全驱 2.5i 豪华导航版 EyeSight
    操控:
    方向没有虚位,指哪打哪,湿滑雨雪路况表现与森林人同样优秀,作为具有旅行车功能的SUV,操控表现出更加稳沉内敛,极端工况下,也能展现森林人的激进暴躁,
  • 超强动力9999
    评论车型:2.5L 无级 全驱 2.5i 运动导航版 EyeSight
    操控:
    操控还是比较精准的,本身虎子个头比较大,不过转弯的灵敏度和精准性,绝对让人满意。
操控评分排行榜TOP10--雷克萨斯NX
进口SUV操控口碑最佳排行榜TOP10
雷克萨斯NX
操控评分:
4.44
  • zycppsu
    评论车型:2.0L 无级 NX200 锋行版
    操控:
    没啥感觉,还行吧,我觉得蛮好开的。真的不懂悬架啥的,所以这一条请大家忽略......
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