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听大家怎么说,XV和传祺GS4新能源口碑大PK

听大家怎么说,XV和传祺GS4新能源口碑大PK
2019-05-08 08:19:46 新浪汽车大数据中心

相信很多消费者有购车需求时,已不满足于身边亲友的推荐而是主动浏览媒体上的导购评测文章。在这样一个大数据时代,新浪汽车也汇集了万千网友的口碑信息,将他们最真实的用车体验、用车场景分享给想买车的各位参考。

这次我们从综合评分和8个性能方面逐一对XV和传祺GS4新能源进行分析,看看车主们对于自己的爱车在外观、空间、动力、油耗等方面日常使用时的评价如何。共有916名车主贡献了口碑,并为XV和传祺GS4新能源打出了4.21和2.38的综合得分。想了解每项具体表现的各位,请移步下方详情列表。

综合评分对比
综合评分
推荐指数:
852人参与
推荐指数:
64人参与
4.21分
综合评分
2.38分
外观评分对比
4.47分
外观评分
4.78分
XV VS 传祺GS4新能源 口碑评论
  • 旅图1515653156
    评论车型:XV 2.0L 无级 四驱 2.0i 豪华版EyeSight
    外观还是很年轻的,尤其是车轱辘。刚买了车,去加油站的时候,门卫说买了一个好车子。做工车漆:金属漆,洗完车还是蛮亮的。前挡风玻璃按照说明书的要求,基本上是贴不成膜,会比较的晒,但是为了ES系统,算了。车灯设计:车灯好像不是LED的,那个远近光灯自动调节不是很实用,车灯可以上下调节,远灯还是很不错的
  • *的破猫宜
    传祺GS4新能源 1.5L 电机 尊享版:评论车型
    外观我是挺喜欢的,但是跟宋对比的时候,也是觉得GS4颜值高一点。无论是车头还是车尾,我觉得都还是可以的。
  • 庞胖然
    评论车型:XV 2.0L 无级 四驱 2.0i 尊贵版EyeSight
    外形我个人很喜欢,尤其是亮橙色真的很好看。其他车的橙色都有些偏暗,都没有斯巴鲁的橙色好看。
  • 步枪加小米手
    传祺GS4新能源 1.5L 电机 尊享版:评论车型
    外观大气,侧身线条好,前大灯看起来动感,经久耐看,日行灯与内侧的圆形雾灯相连更是气到了点睛作用,轮毂看着很有结实感觉,米其林轮胎增加舒适性和静音,难怪车内静音效果这么好,整个车的尾部设计是觉得比路面上很多车都好看,运动感很强,不死板
内饰评分对比
3.96分
内饰评分
4.25分
XV VS 传祺GS4新能源 口碑评论
  • 旅图1515653156
    评论车型:XV 2.0L 无级 四驱 2.0i 豪华版EyeSight
    内饰稍微有点硬,有点土就能看出来,买个表板蜡看起来就会好一点吧两块屏,开车的时候那个上面的小屏es可以显示捕捉车辆信息。异味异响:新车皮子味道很重,买了蜡炭包好了一点,车子目前没有什么异响。仪表中控:仪表盘两个都是液晶屏,感觉很有科技感,晚上回家的时候,下车还给你晚安。中间是液晶的,信息量满满的多媒体车机:这个多媒体是LIUS系统的,CAR LIFE不是很好用,总是断,方向盘上不能直接由导航变成音乐,比较麻烦,导航不能用首字母,不是很方便。而且告诉大家一个技巧,开车的时候,手机蓝牙是连不上的,必须熄火拉手刹才可以。手感材质:不喜欢用触屏,还好音量键是实体键,不知道这个屏怎么息屏,高速晚上的时候不方便。
  • 廖卓杰
    传祺GS4新能源 1.5L 电机 尊享版:评论车型
    内饰整体不算特别突出,但是不得不说一下这个旋钮式换挡,空间节省了一大块不说,满满都是高档感。
  • 庞胖然
    评论车型:XV 2.0L 无级 四驱 2.0i 尊贵版EyeSight
    中规中矩能接受,你说多豪华不敢说,但绝对不差。值得一提的是,新车的味道不大,两周后基本就没有味道了,也许材料不是很高档,但绝对都是环保的好材料,连洗车店的老板都这么说。
  • 阳光初上
    传祺GS4新能源 1.5L 电机 智享版:评论车型
    内室的整体风格还是蛮统一的,就是前面的台面不能用皮包一下吗?这样更上档次一点??台面仪表中控:中控是一块电阻屏,不是电容屏,这也是有点不满意的地方,按键的阻尼适中,就是车机主控的导航不能智能在线联网,可能是为了安全考虑。不过,现在谁用车机,都是手机导航,还可以看实时路况。
空间评分对比
3.79分
空间评分
4.94分
XV VS 传祺GS4新能源 口碑评论
  • 旅图1515653156
    评论车型:XV 2.0L 无级 四驱 2.0i 豪华版EyeSight
    我184,空间上完全够了,没有当初的忧虑,一般两个人用来上班完全够了。储物空间:后排的空间两个人够了,不够就把后排放倒,三个胖子要凑合一下。这两天装了几个箱子,略显不足啊。乘坐空间:后排的中间因为有传动轴,会凸出来,坐三个人的话,中间的会难受一点,还有就是主驾的靠背没有腰部支撑,后背上没有兜
  • 月闺哟
    传祺GS4新能源 1.5L 电机 尊享版:评论车型
    车子买来主要也是自己来坐,主驾驶的位置可以调到很舒服的状态,空间挺大,一米七左右很宽松,加上我本身就比较偏瘦,很满意这个空间,后面偶尔家人乘坐,儿子老婆坐也很宽松,我们家的人都是瘦子,加上孩子大了,小孩也没啥东西,所以平时车子多数用来代步,这个空间完全够用。
操控评分对比
4.79分
操控评分
4.94分
XV VS 传祺GS4新能源 口碑评论
  • wangpu19700416
    评论车型:XV 2.0L 无级 四驱 2.0i 尊贵版EyeSight
    转向精准。山路:可以说是山路利器,全时四驱应对连续弯道和湿滑路面,确实是强悍。底盘及悬架:支撑到位。过个沟沟坎坎的,底盘没有异响,悬架校调的也很舒服,座的时间长了也不累,坐个5~6个小时没问题。雨雪泥泞路面:全时四驱对于一般烂路和雨雪天气绰绰有余。
  • 空间数据账
    传祺GS4新能源 1.5L 电机 尊享版:评论车型
    小四的操控还是不错的,方向盘不会很重,转向的时候比较精准,变道的时候,轻轻转下就行了,操作起来还是比较方便的。
  • 庞胖然
    评论车型:XV 2.0L 无级 四驱 2.0i 尊贵版EyeSight
    指哪打哪,方向盘没有虚位。也许你看到这个车子的时候觉得它只是茫茫车市上的一员,但当你开起它的时候,你会发现它就是你想要的驾驶感受。开着真的很舒服的一辆车。
  • 阳光初上
    传祺GS4新能源 1.5L 电机 智享版:评论车型
    开始我认为方向盘很重,后来发现原来系统里面有两种模式可以选,自己看哪个方便。不得不说这车的自动刹车很好用,很多车等红绿灯戓临时停车都要回空档,要不就是踩刹车,时间稍长一点,多碰上几个红绿灯脚都要麻,开了auto hold 后,都不用换挡,一脚刹车下去自动刹车,绿灯时,踩油门就走。特别提醒,倒车时最好关掉,不然小心倒车过快!前台
舒适评分对比
3.88分
舒适评分
4.50分
XV VS 传祺GS4新能源 口碑评论
  • 旅图1515653156
    评论车型:XV 2.0L 无级 四驱 2.0i 豪华版EyeSight
    舒适度不错,尤其是悬挂和座椅的搭配,很舒适,过减速带不是很硬空调:空调制冷不错,中间的空调往下推就关闭了,但是一开空调,皮子味道会很大。行驶舒适性:过减速带没有压力,尤其对于*的土减速带。
  • 晨之锌盅
    传祺GS4新能源 1.5L 电机 尊享版:评论车型
    说道舒适性,小四座椅还是比较爽的,朋友坐在里面都觉得比较舒服。一般是在市区跑,所以也没什么颠婆的路,所以坐在里面也不会觉得车很震之类,算是不错吧。
油耗评分对比
4.51分
油耗评分
2.24分
XV VS 传祺GS4新能源 口碑评论
  • 旅图1515653156
    评论车型:XV 2.0L 无级 四驱 2.0i 豪华版EyeSight
    平均6毛高速路段表现:高速在120KM,7个油左右,工薪族总体感觉可以接受,风噪可以接受
  • 阳光初上
    传祺GS4新能源 1.5L 电机 智享版:评论车型
    提车己经5个月了,总里程将进5000关,还没碰到过什么问题,开车也不是很猛,高速120速度,环线80,市区40,堵车的情况一个月大概是五六次,时间个把小时左右,充电的机会多,每次回家40多公里,电剩下3小格,看图片知道,在不同环境下能耗是有点区别的,不过油耗最高我的也没达到7个。通过和其他的的车主大神交流,发现80~100是比较省油省电的区域,时速60以上,就可以关了Eco ,用油最省,堵车的时候用电,不烧油!电池采用三元锂电,厂家质保八年。拥堵慢行主要用电能耗,路程40多,开空调快速环线油能耗,开空调
  • 庞胖然
    评论车型:XV 2.0L 无级 四驱 2.0i 尊贵版EyeSight
    还行吧,四驱车能有这个油耗,我个人算是满意。但是还是更加期待油电混合版。
  • 步行游太空
    传祺GS4新能源 1.5L 电机 尊享版:评论车型
    平时比较多的在市区内跑,路面还可以,就是堵车,油耗要比平时稍微高一点,因为没有条件装充电桩,所以比较多的时候都是纯油在跑,一个月要加3次油左右,有时候经常出去玩!电池也只能每月去公共充电桩充一次电作为电池保养了城市行驶:城市行驶路况油耗肯定要比高速上面偏高一点的,走走停停需要不断的向车提供高能耗动力,所以瞬间油耗自然就偏高了城市道路驾驶习惯续航高速行驶:高速上匀速110-120行驶是比较省油的,在6.5个油这样,37升的油箱匀速跑500公里以上高速路段是能跑到的剩下一半不到油续航还剩263,漏斗型油箱,所以前面续航肯定是要超过这个数值的电池续航:我们都知道电池的特性,夏季续航可以接近预估值,冬季因为温度的原因导致电池能效下降,续航里程也会相应的缩短,这是没办法避免的充满的续航里程续航里程准确度:表显续航里程会有一定偏差,根据路况,驾驶习惯,开不开空调,是否堵车等一系列因素都会影响表显精准度,需连续在某一驾驶习惯中才能偏精准的计算
动力评分对比
4.01分
动力评分
4.79分
XV VS 传祺GS4新能源 口碑评论
  • wangpu19700416
    评论车型:XV 2.0L 无级 四驱 2.0i 尊贵版EyeSight
    2.0的动力,够用,超个车还是可以胜任的。加速表现:超车还算说的过去吧,超个BBA有点力不从心,10多万的国产车还是可以应付的。动力平顺性:得益于水平对置发动机,加上自然吸气,平顺性值得肯定。跑高速:跑高速绝对不会拖泥带水,120~140之间游刃有余。横向对比:2.0自吸发动机里,斯巴鲁的水平对置发动机确实可圈可点。
  • vaker666
    传祺GS4新能源 1.5L 电机 尊享版:评论车型
    加速超级给力动力平顺性:油电衔接非常好,没电情况下,eco模式下油门有延迟。
  • 庞胖然
    评论车型:XV 2.0L 无级 四驱 2.0i 尊贵版EyeSight
    这个车的动力在低速时表现不错,但高速中有点吃力。个人觉得动力不是它的主打买点。动力平顺性:但是在动力输出的平顺性上毫无疑问是满分,没有顿挫,没有顿挫,非常难得。
  • 礼贤下士1
    传祺GS4新能源 1.5L 电机 智享版:评论车型
    益于发动机特殊性能,加速比较轻,提速起步也快,轻轻松松加到120毫无压力。
性价比评分对比
4.26分
性价比评分
4.81分
XV VS 传祺GS4新能源 口碑评论
  • 旅图1515653156
    评论车型:XV 2.0L 无级 四驱 2.0i 豪华版EyeSight
    进口车这个价格还是对得起的,要是预算不错,就买森林人啦鸡肋配置:倒车影像没有倒车轨迹,看的台湾版的就有。副驾驶没有电动座椅。期待的配置:副驾驶有电动座椅就好了,或者后排有空调会比较不错,希望车灯能升级。
  • sa_earth
    传祺GS4新能源 1.5L 电机 尊享版:评论车型
    20万以内的插混,GS4 PHEV首选,全系标配前后头部气囊和气帘,自动大灯雨刮空调,非全尺寸备胎,双色18寸轮毂加米胖子静音胎标配气压温度检测,动力加速平顺线性,燃油经济。人机系统过时了,液晶仪表盘能带导航显示更完美,座椅加通风功能就更好了,副驾座椅调节还是手动,城市拥挤增加360全景会更贴心。
  • 庞胖然
    评论车型:XV 2.0L 无级 四驱 2.0i 尊贵版EyeSight
    如果你对空间和动力没有特别大的需求,它绝对是一辆值得拥有的车。开了斯巴鲁后你才知道什么是开车。
  • 步行游太空
    传祺GS4新能源 1.5L 电机 尊享版:评论车型
    预算20万以内,性价比相对于其他新能源车来说,传祺这款车真心良心价了,减掉补贴后还送大牌照,对于限行城市有很大帮助
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