新浪汽车>正文

车主眼中操控最精准的日系中型SUV排行榜,哪些车型能上榜?

车主眼中操控最精准的日系中型SUV排行榜,哪些车型能上榜?
2019-04-29 09:02:34 新浪汽车大数据中心

选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后,接下来将会面对很多相似车型,这些车型既有很多相似之处,又有着不同的个性特征,让人难以抉择,还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难,那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台,这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分,为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆操控精准的日系中型SUV,相信下面这个日系中型SUV操控口碑榜单可以给到你参考。

操控评分排行榜TOP7
排名/车型 指导价 操控评分/样本量
1 英菲尼迪QX50 33.38-46.98万元
4.69分
333人参与
2 傲虎 27.08-31.08万元
4.68分
786人参与
3 冠道 22.00-32.98万元
4.58分
609人参与
4 雷克萨斯NX新能源 37.40-53.20万元
4.58分
115人参与
5 楼兰 23.88-28.38万元
4.44分
461人参与
6 雷克萨斯NX 29.80-49.30万元
4.39分
588人参与
7 汉兰达 23.98-32.58万元
4.24分
3685人参与

目前市面上日系中型SUV可选车型有7款,而针对这7款日系中型SUV的操控口碑评分数据排行来看,前五名分别是英菲尼迪QX50、傲虎、冠道、雷克萨斯NX新能源、楼兰,其中英菲尼迪QX50凭借4.69分力压所有对手,成为了日系中型SUV操控口碑王。第二名傲虎、第三名冠道在油耗方面的表现也是非常抢眼,对于重点考虑操控因素的日系中型SUV选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。接下来一起看看具体的用户评价吧。

操控评分排行榜TOP1--英菲尼迪QX50
车主眼中操控最精准的日系中型SUV排行榜,哪些车型能上榜?
英菲尼迪QX50
操控评分:
4.69
  • 往事不后悔
    评论车型:2.0T 无级 四驱 豪华版
    操控:
    悬挂的调校偏向运动,开起来觉得挺舒适的,尤其对细小的震动过滤处理做得很不错,兼顾了乘坐的舒适度,震感反馈到车里就很小了。
  • 傲娇少年_苹果
    评论车型:2.0T 无级 时尚版
    操控:
    英菲尼迪QX50这个车子的操控我觉得挺好的,方向盘比较的灵敏,车子也没有虚位,手稍微一动方向盘车头就会根据方向盘来回的摆动,可以说是指哪里打哪里,油门跟刹车的调教也是属于那种比较线性的调教,动力的输出会根据脚掌踩油门的深度徐徐渐进,这点非常的好,刹车也是一样我比较的喜欢!加上是SUV车型所以通过性还是蛮好的,遇到个烂路的时候也不怕托底了!
  • Ellisyk
    评论车型:2.0T 无级 四驱 豪华版
    操控:
    线控转向就是灵敏、精准,安全辅助驾驶在高速上很有用,小困的时候会帮上大忙,所以上高速这些安全辅助的电子设备我基本上都开启,操控屏上按键很多,还好按键的位置比较符合我的驾驶习惯,不至于手忙脚乱。 仪表盘显示有很多选项,在方向盘上调节,主要是胎压监测、车辆安全驾驶辅助等,一目了然,操作起来也很方便。这是全车的安全提醒,基本上没有盲区了
操控评分排行榜TOP2--傲虎
车主眼中操控最精准的日系中型SUV排行榜,哪些车型能上榜?
傲虎
操控评分:
4.68
  • 秋水天长2018
    评论车型:2.5L 无级 全驱 2.5i 豪华导航版 EyeSight
    操控:
    方向没有虚位,指哪打哪,湿滑雨雪路况表现与森林人同样优秀,作为具有旅行车功能的SUV,操控表现出更加稳沉内敛,极端工况下,也能展现森林人的激进暴躁,
  • 超强动力9999
    评论车型:2.5L 无级 全驱 2.5i 运动导航版 EyeSight
    操控:
    操控还是比较精准的,本身虎子个头比较大,不过转弯的灵敏度和精准性,绝对让人满意。
  • yanjunhao5261
    评论车型:2.5L 无级 全驱 2.5i 运动导航版 EyeSight
    操控:
    平和驾驶的时候操控轻盈准确,一带而过;激烈驾驶的时候转向、油门、刹车都能随心所动,路感较好没有出现过失控的情况。雨雪泥泞路面:翻越川藏线上几座高山的冰雪路面,轻松应对。个别坡陡弯急的地方开启了X-mode,没有打滑的感觉。其实冰雪路面最难的是在翻越夹金山的时候,冰雪较厚,沟辙较深,虽是原装胎也没开启X-mode,油门刹车都给的轻缓,途中还故意开到路边较厚的雪里也悠然而过。在东达山下坡的冰雪路上试过50码踩急刹车,这个时候车身保持很好没有出现侧滑,但是真的需要很长很长的距离才能刹停。山路:尝试过山路的激烈驾驶,高速过弯道貌似会出现短暂的异响,不知是不是车身稳定系统之类的工作声响。底盘及悬架:底盘安装了装甲,到现在还没磕底,有时会有石子打到钢板上发出清脆的声音。
操控评分排行榜TOP3--冠道
车主眼中操控最精准的日系中型SUV排行榜,哪些车型能上榜?
冠道
操控评分:
4.58
  • Tiki_taka91
    评论车型:2.0T 自动 370TURBO 豪华版
    操控:
    操控比较顺畅,暂时没有发现问题40码速度的换挡问题:在舒适模式下,速度40码左右丢油门,同时不踩刹车,行车电脑会默认降挡,自动给一脚油,车会蹿出去
  • zhenwei2017
    评论车型:1.5T 无级 240TURBO 尊享版
    操控:
    首先方向盘大小适中,握感很好,大概一圈多一点就打满盘,拐弯半径我感觉比缤智还要小一点。车速慢,方向盘对车头的指向性不是很清晰;车速快,方向盘对车头的指向性很敏感。油门踏板、刹车踏板,脚感都很好,很线性,踩多少给多少反馈。
  • 冠道老铁
    评论车型:1.5T 无级 240TURBO 精英版
    操控:
    动力起步有点弱但是只要你肯给油什么都不叫事,方向盘就是指哪打哪很准
操控评分排行榜TOP4--雷克萨斯NX新能源
车主眼中操控最精准的日系中型SUV排行榜,哪些车型能上榜?
雷克萨斯NX新能源
操控评分:
4.58
  • 停不了De风
    评论车型:2.5L E-CVT NX300h 锋尚版
    操控:
    方向盘指向精准,没有虚位,操控性比较强,悬挂较硬,路况不好的时候有些颠簸。
操控评分排行榜TOP5--楼兰
车主眼中操控最精准的日系中型SUV排行榜,哪些车型能上榜?
楼兰
操控评分:
4.44
  • 此情可待2013
    评论车型:2.5L 无级 XL 智尚版
    操控:
    方向盘手感偏轻,转弯半径小,路感不是太清晰,不过考虑到这车定位,可以理解,还有因为是电子助力,所以掉头时方向盘不会自动回正的,走烂路能感受到支撑力十足
  • 一碗鱼粉
    评论车型:2.5L 无级 XL 智尚版
    操控:
    操控感觉很好,方向盘很轻,力度合适。 刹车很稳,而且不会很硬。
操控评分排行榜TOP6--雷克萨斯NX
车主眼中操控最精准的日系中型SUV排行榜,哪些车型能上榜?
雷克萨斯NX
操控评分:
4.39
  • zycppsu
    评论车型:2.0L 无级 NX200 锋行版
    操控:
    没啥感觉,还行吧,我觉得蛮好开的。真的不懂悬架啥的,所以这一条请大家忽略......
  • Tt_95
    评论车型:2.0L 无级 NX200 锋行版
    操控:
    第一次买SUV 总觉得晃晃悠悠,操控和轿车差别很大,需要时间适应,
操控评分排行榜TOP7--汉兰达
车主眼中操控最精准的日系中型SUV排行榜,哪些车型能上榜?
汉兰达
操控评分:
4.24
  • hheaton
    评论车型:2.0T 自动 四驱尊贵版 7座
    操控:
    谈不上超控,但是其实车身的控制也挺不错的,特别是对这么大的车来讲
  • fxc201811
    评论车型:2.0T 自动 四驱尊贵版 7座
    操控:
    方向盘不重,方向盘的皮质手感超好,下雨天开起来也比较稳,因为平常开小车较多,有时在红绿灯调头需要2把方向盘。
  • 一路狂奔0001
    评论车型:2.0T 自动 四驱豪华版 7座
    操控:
    本人开车算温柔型的,山区多,觉得和以前开轿车没什么区别。前几天下雨走过一段泥泞路面,也没什么感觉,挺稳。也可能与四驱有关系。
新浪汽车公众号
新浪汽车公众号

更多汽车资讯,涨知识赢好礼扫描二维码关注(auto_sina)

购车完全指南

更多

汽车黑科技

更多

最新图集

更多

最新视频

更多

车型推荐

换一批

车型排行

更多

推荐阅读

联合制作

热门搜索

更多

新浪扶翼

行业专区