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20-30万自主品牌车型操控口碑最佳排行榜TOP10,霸主竟然是它!

20-30万自主品牌车型操控口碑最佳排行榜TOP10,霸主竟然是它!
2019-04-26 12:16:27 新浪汽车大数据中心

选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后,接下来将会面对很多相似车型,这些车型既有很多相似之处,又有着不同的个性特征,让人难以抉择,还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难,那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台,这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分,为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆操控精准的20-30万自主品牌车型,相信下面这个20-30万自主品牌车型操控口碑榜单可以给到你参考。

操控评分排行榜TOP10
排名/车型 指导价 操控评分/样本量
1 荣威ei6新能源 20.18-22.28万元
4.85分
579人参与
2 长安CS95 16.59-21.39万元
4.79分
498人参与
3 荣威eRX5新能源 23.19-23.19万元
4.78分
759人参与
4 上汽MAXUS D90 15.67-24.90万元
4.70分
169人参与
5 传祺GA8 14.98-25.98万元
4.67分
213人参与
6 比亚迪宋新能源 17.69-21.99万元
4.62分
733人参与
7 比亚迪秦新能源 24.07-26.07万元
4.56分
1188人参与
8 传祺GS8 16.38-25.98万元
4.55分
722人参与
9 传祺GM8 22.98-22.98万元
4.50分
90人参与
10 上汽MAXUS G10 27.98-27.98万元
4.47分
514人参与

目前市面上20-30万自主品牌车型可选车型有10款,而针对这10款20-30万自主品牌车型的操控口碑评分数据排行来看,前五名分别是荣威ei6新能源、长安CS95、荣威eRX5新能源、上汽MAXUS D90、传祺GA8,其中荣威ei6新能源凭借4.85分力压所有对手,成为了20-30万自主品牌车型操控口碑王。第二名长安CS95、第三名荣威eRX5新能源在油耗方面的表现也是非常抢眼,对于重点考虑操控因素的20-30万自主品牌车型选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。除了上述5款车型之外,比亚迪宋新能源、比亚迪秦新能源、传祺GS8、传祺GM8和上汽MAXUS G10分列20-30万自主品牌车型操控口碑前十位。接下来一起看看具体的用户评价吧。

操控评分排行榜TOP1--荣威ei6新能源
20-30万自主品牌车型操控口碑最佳排行榜TOP10,霸主竟然是它!
荣威ei6新能源
操控评分:
4.85
  • 喜乐419
    评论车型:1.0T 电机 45T 互联智享版
    操控:
    自己家人开,方向盘都一致都认为比较轻,主要也就是市区开,没有太激烈驾驶过。
  • 有你才是国梦
    评论车型:1.0T 电机 45T 互联智享版
    操控:
    方向盘低速的时候,感觉方向盘有点飘,后面上高速的时候,方向盘不飘,感觉应该是电子助力的问题,开习惯后也没什么了。
  • lsswan100
    评论车型:1.0T 电机 45T 互联智享版
    操控:
    底盘特别稳,虽说享受刺激,但是毕竟安全第一嘛,这扎实的地盘绝对是我的安全保障,就算高速度都不发飘,稳!
操控评分排行榜TOP2--长安CS95
20-30万自主品牌车型操控口碑最佳排行榜TOP10,霸主竟然是它!
长安CS95
操控评分:
4.79
  • 开心_小丫丫
    评论车型:2.0T 自动 荣耀版 7座
    操控:
    操控简便,容易上手,转向各方面非常好,对于这么大的车来说已经非常不错了
  • 神龙在手1
    评论车型:2.0T 自动 智远版 7座
    操控:
    方向盘指向精准,指哪转哪,非常的精准,操控性能非常的优越带有电子助力系统
  • D*id张
    评论车型:2.0T 自动 四驱 智尊版 7座
    操控:
    助力类型仁者见仁智者见智,个人感觉没有我原来的致胜那种厚重的感觉。指向还是很精准的,就是方向盘偏轻,比较适合劲小的或者女士。
操控评分排行榜TOP3--荣威eRX5新能源
20-30万自主品牌车型操控口碑最佳排行榜TOP10,霸主竟然是它!
荣威eRX5新能源
操控评分:
4.78
  • sly0505
    评论车型:1.5T 自动 尊荣旗舰版
    操控:
    方向盘轻盈,原来那台车子时间比较久,挺重的,现在这台车转弯的时候不费劲
  • 一米二米姗
    评论车型:EV 电机 EV400 电动互联至尊版
    操控:
    操控很好啊,毕竟没看过什么别的车,我觉得小白女司机这款足够了,满足一切需求~
  • evatcli
    评论车型:1.5T 自动 尊荣旗舰版
    操控:
    方向盘轻盈好用,能精准指向,尤其是用纯电模式的时候,整个车都很轻盈,但是转弯的时候还很稳,完美。
操控评分排行榜TOP4--上汽MAXUS D90
20-30万自主品牌车型操控口碑最佳排行榜TOP10,霸主竟然是它!
上汽MAXUS D90
操控评分:
4.70
  • UFO3090221052
    评论车型:2.0T 自动 天王星
    操控:
    操控总体还不错,方向盘虚位很舒适,电动助力也很轻,女士开也没问题!我就是普通驾驶技术,再专业的操控也没体验过。
  • QT_天
    评论车型:2.0T 自动 四驱 天狼星
    操控:
    操控很简单,方向盘低速轻松,高速沉稳,地盘感觉很稳,急刹车也不点头,刹车很有信心呐,我喜欢,
  • zD*idz
    评论车型:2.0T 自动 四驱 天狼星
    操控:
    操控方面因为车自身比较大,因为我上一辆车是本田CRV,D90驾驶起来真像个小坦克呢。
操控评分排行榜TOP5--传祺GA8
20-30万自主品牌车型操控口碑最佳排行榜TOP10,霸主竟然是它!
传祺GA8
操控评分:
4.67
  • winessy
    评论车型:2.0T 自动 320T 尊享版
    操控:
    车标配雷达,倒车影像、定速巡航、上坡辅助这些功能,开起来驾驶感很好,而且行驶途中车子很稳,很稳。
  • 木梓马野
    评论车型:1.8T 自动 280T 尊享版
    操控:
    6速手自一体基本上已经是这个级别的车标配了,自动档驾驶很轻松,不用手动换挡简单的多,公司里不少女同事都能开,我只是觉得车子的底盘不够扎实,过有些减震带有抖动。
  • 不期而遇18
    评论车型:1.8T 自动 280T 尊享版
    操控:
    车子的操控我很满意,上高速,有一次开到150码,没有丝毫感觉车子漂,平常在市区开的也很舒服,就是车身有点长,有时候倒车有点难。
操控评分排行榜TOP6--比亚迪宋新能源
20-30万自主品牌车型操控口碑最佳排行榜TOP10,霸主竟然是它!
比亚迪宋新能源
操控评分:
4.62
  • 雨中坏男孩
    评论车型:1.5T 双离合 DM 四驱 豪华型
    操控:
    对于操控,我只想说一句,方向盘太好打了,感觉的这个质感吧,小女生操控起来问题也不大。
  • 唐山肥肥
    评论车型:1.5T 双离合 DM 四驱 尊贵型
    操控:
    方向盘手感好,而且重要的是相当灵活,哪怕是遇上大一点的转弯,或者连续转弯的话,也能够轻松应对。
  • cacadong
    评论车型:1.5T 双离合 DM 四驱 尊荣型
    操控:
    这车开起来我不错,方向盘很灵活还很轻巧,打方向可以说不费吹灰之力啊,而且带个电子助力,这开车还真的成了一种享受。
操控评分排行榜TOP7--比亚迪秦新能源
20-30万自主品牌车型操控口碑最佳排行榜TOP10,霸主竟然是它!
比亚迪秦新能源
操控评分:
4.56
  • 磐石小磊
    评论车型:1.5T 双离合 尊贵型
    操控:
    其实这就是个十几万的车,别指望他是奔驰宝马,我们不能对所有的都那么苛刻,但是有一点,车子方向盘手感可以通过中控屏调节,我没太大感觉,我现在用的舒适,还不错。
  • SamDiesel
    评论车型:1.5T 双离合 尊贵型
    操控:
    操控还可以,方向盘比我开过的桑塔纳,朗逸都轻盈。 底盘还不错,还挺有韧性的。
  • 小小叶子薇竹
    评论车型:1.5T 双离合 尊贵型
    操控:
    操控比较轻松,油门踏板和方向盘操作不费劲,力度大小也适中,指向精准。
操控评分排行榜TOP8--传祺GS8
20-30万自主品牌车型操控口碑最佳排行榜TOP10,霸主竟然是它!
传祺GS8
操控评分:
4.55
  • 北方往事2012
    评论车型:2.0T 自动 320T 豪华智联版
    操控:
    整体还是比较满意的,这对我来说就是个生活车。没有那么高的要求,我买的是四驱车,显示裸车2.555T,这个车重理论上是个笨车,但实际开起来,还不错,不笨,起步动力调校的很好。跑100KM/H时速时,转速1700R,跑到120KM/H时1850R。春节期间回老家,高速上最快170KM/H,说实话车很稳。跑城市路时,我同事就说坐我的车稳,速度也不慢,看手机头不晕。
  • woai娇哥_6不6
    评论车型:2.0T 自动 320T 豪华智联版
    操控:
    我也算是老司机了,上手习惯的比较快!方向盘手感不错,轻重合适!转向也比较精准!毕竟是SUV,视野杠杠的!最主要的是全景摄像头让停车更方便!要是像素提升一下的话就更好了!作为一个大块头,刹车是否敏感很重要!我8哥“自制力”不错。
  • 小猪很强壮
    评论车型:2.0T 自动 320T 豪华智联版
    操控:
    方向盘手感好,不轻不重,也没有顿挫感,转向轻松精准,悬架也没有感觉到虚位,路上的小石子过滤的很好,底盘这么高很让人放心,过减速带的时候也没有大的颠簸感。最主要的是这个车很稳,因为我女儿喜欢在后面跟狗玩,所以安全起见我一般带她出去的时候就不会开的很快,大多数时候就是30到40迈的样子,稳定的车身让我很放心。山路:山路走的少,清明扫墓的时候倒是回去走过山路,感觉还是很平稳,不会有太大的颠簸感,沙石这些东西过滤的也不错。爬坡的时候不费劲也比较容易控制。
操控评分排行榜TOP9--传祺GM8
20-30万自主品牌车型操控口碑最佳排行榜TOP10,霸主竟然是它!
传祺GM8
操控评分:
4.50
  • pigpigjason
    评论车型:2.0T 自动 320T 尊享版
    操控:
    车速60公里左右电子阻力方向盘虚位有一点,80公里以上基本感觉不到虚位了底盘及悬架:GM8的前面是麦佛逊,后面是多连杆独立悬挂,对比奥德赛的扭力梁式强多了。
  • 浪里白条鸡ka
    评论车型:2.0T 自动 320T 尊享版
    操控:
    操控感不错,驾驶手感很好,新车到手没几天就熟悉了,方向盘转向精准,没有虚位,低速方向盘很轻,高速会沉重一点,高速驾驶稳,定速巡航是一大助力,大大的减轻了驾驶疲劳度。
  • Neverlocc
    评论车型:2.0T 自动 320T 尊享版
    操控:
    整体的操控感比较沉稳,这也是这种车型的一个优势吧,方向盘转向精准,没有虚位,可以说是指哪打哪的感觉,过弯的时候车身也比较稳,车身没有太大的倾斜感,总的来说这款车还是很好开的,掌控性比较好,基本上感觉不到有什么操控难度的。
操控评分排行榜TOP10--上汽MAXUS G10
20-30万自主品牌车型操控口碑最佳排行榜TOP10,霸主竟然是它!
上汽MAXUS G10
操控评分:
4.47
  • 沙慢慢下520
    评论车型:2.0T 自动 Plus 旗舰版
    操控:
    方向盘我要吐槽下,是液压助力的,没电子助力那么舒服雨雪泥泞路面:车比较大,路况不好感觉像开船,其他时候都挺好,毕竟这车主要在市区开嘛山路:山路没啥,动力稍微欠缺点。上陡坡满座的情况下有点难受,毕竟只有2.0的动力,爬坡还是小车操控好的合适。底盘及悬架:悬架都是独立的,不过后轮过减速带的时候还是感觉有点跳,不知道为什么。横向对比:只开过gl8,感受天停车还是大通好,开的感受gl8好。
  • 太原牛洁
    评论车型:2.0T 自动 Plus 豪华行政版
    操控:
    车身高,转弯没有晃的感觉,挺稳的,刹车有些软,毕竟两吨的重量在这摆着呢
  • 我你寇你
    评论车型:2.0T 自动 Plus 豪华版
    操控:
    转向挺轻松的,开起来感觉低速转向的时候特别的省力,尤其是往车库里面调头的时候,原地打轮感觉非常非常的轻快,这点感受很棒。前段时间跑高速的时候,车子跑到120的时候整个车子没有任何的发飘迹象,感觉这个车的底盘做的还是非常扎实的,这点挺好的。高速行驶的时候,整个车的方向盘会有一定的阻尼感,加重阻尼之后,感觉车子的转向会更加精准一些,而且长途开着也感觉会更省力一些。我的这个车现在才买了一个多月,还在磨合期之内,整个车的操控表现感受还是相当不错的,市区开起来非常灵活,感觉这个车上下班用着非常不错。
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