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自主品牌混动车操控口碑排行榜TOP9发布!

自主品牌混动车操控口碑排行榜TOP9发布!
2019-04-26 10:44:28 新浪汽车大数据中心

选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后,接下来将会面对很多相似车型,这些车型既有很多相似之处,又有着不同的个性特征,让人难以抉择,还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难,那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台,这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分,为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆操控精准的自主品牌混动车,相信下面这个自主品牌混动车操控口碑榜单可以给到你参考。

操控评分排行榜TOP9
排名/车型 指导价 操控评分/样本量
1 传祺GS4新能源 19.68-20.68万元
4.94分
64人参与
2 荣威ei6新能源 20.18-22.28万元
4.85分
579人参与
3 WEY P8新能源 29.28-31.28万元
4.85分
66人参与
4 讴歌CDX新能源 29.98-36.78万元
4.83分
12人参与
5 荣威eRX5新能源 23.19-23.19万元
4.78分
759人参与
6 长安CS55 8.29-13.19万元
4.73分
1229人参与
7 比亚迪宋新能源 17.69-21.99万元
4.62分
733人参与
8 比亚迪秦新能源 24.07-26.07万元
4.56分
1188人参与
9 宝骏730 7.08-9.98万元
4.31分
3906人参与

目前市面上自主品牌混动车可选车型有9款,而针对这9款自主品牌混动车的操控口碑评分数据排行来看,前五名分别是传祺GS4新能源、荣威ei6新能源、WEY P8新能源、讴歌CDX新能源、荣威eRX5新能源,其中传祺GS4新能源凭借4.94分力压所有对手,成为了自主品牌混动车操控口碑王。第二名荣威ei6新能源、第三名WEY P8新能源在油耗方面的表现也是非常抢眼,对于重点考虑操控因素的自主品牌混动车选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。除了上述5款车型之外,长安CS55、比亚迪宋新能源、比亚迪秦新能源和宝骏730分列自主品牌混动车操控口碑前九位。接下来一起看看具体的用户评价吧。

操控评分排行榜TOP1--传祺GS4新能源
自主品牌混动车操控口碑排行榜TOP9发布!
传祺GS4新能源
操控评分:
4.94
  • 抹茶有哈F_jia
    评论车型:1.5L 电机 尊享版
    操控:
    直线加速动力强,在路上连续的超车变道转弯,车子都表现得很稳定,底盘表现得很出色,底盘敦实,在座位上坐着没有感受到那种左右摇摆的感觉,坐着还挺舒服的,感觉很不错。方向低速轻,高度略重。底盘及悬架:底盘平整,能通过简单的烂路!上坡动力丝毫不减,纯电驱动动力不摔减,米胖子轮胎还是不错的。
  • *的破猫宜
    评论车型:1.5L 电机 尊享版
    操控:
    说到操控,不得不赞一下的,GS4操控起来有点爽。为什么呢?因为他的方向盘不是很重,轻轻就可以转动方向盘,在路上跑的时候,如果要变道,只要轻轻弄一下就可以轻松变道了。有人说方向盘重比较安全,我是觉得开着舒适就行了,我觉得GS4的转向还是精准的。
  • 晨之锌盅
    评论车型:1.5L 电机 尊享版
    操控:
    当时试驾的时候,我就很喜欢小四的方向盘,转向很精确,握着方向盘也比较有感觉,不大不小,而且方向盘操控起来不会显得太重,我是不喜欢方向盘太重的感觉的。方向盘太重显得自己要比较给力才能转向,不爽。
操控评分排行榜TOP2--荣威ei6新能源
自主品牌混动车操控口碑排行榜TOP9发布!
荣威ei6新能源
操控评分:
4.85
  • 浅歌之殇
    评论车型:1.0T 电机 45T 互联智享版
    操控:
    方向盘很灵敏,换挡比较方便,就是提速稍差一点毕竟比不上,不过对于新能源车的话还是很舒服的。
  • 沁薏
    评论车型:1.0T 电机 45T 互联智享版
    操控:
    操控感比较方便啊,方向盘打起来比较轻有好的,要方便,自己开的感觉,还不错吧,比较适合我。
  • 小搞哥
    评论车型:1.0T 电机 45T 互联智享版
    操控:
    流线型车身再加上自带电池,高速上跑起来特别稳。四轮独立悬挂设计的感觉偏运动,支撑效果不错,高速转弯心里不慌。
操控评分排行榜TOP3--WEY P8新能源
自主品牌混动车操控口碑排行榜TOP9发布!
WEY P8新能源
操控评分:
4.85
  • 水晶小妞
    评论车型:2.0T 双离合 四驱 旗舰型
    操控:
    纯电子助力转向,可以调节转向力矩适合老爸和我舒适驾驶,四轮独立悬挂,支撑有非常好的韧性,乘坐舒适性到位,行驶感觉要比燃油车要好很多!
  • 艾迪花道
    评论车型:2.0T 双离合 四驱 旗舰型
    操控:
    虽热车身大,但是个灵活的胖子,指向准确。另外,本身这个车就带有运动,沙地,雪地,四驱,经济模式,虽然没有在冰面上走过,不过应该没有问题。就是那个按钮 吼吼吼
  • 火看自己都上火
    评论车型:2.0T 双离合 四驱 旗舰型
    操控:
    操控性能,个人感觉不错,就想一脚油门踩到底。个人表示拨片换挡没用过。有四驱,节能,运动,沙地,雪地,泥地应付各种路况不是问题,但是现在只体验了前面四种雪地没用过,还没到冬天,以后体验了再发表。山路:个人表示还没有机会去试试,期待小8的表现!
操控评分排行榜TOP4--讴歌CDX新能源
自主品牌混动车操控口碑排行榜TOP9发布!
讴歌CDX新能源
操控评分:
4.83
  • soulmagic1
    评论车型:2.0L E-CVT 混动 质享版
    操控:
    刹车很给力,开惯汽油车的,可能对混动车在松油门时的能量反馈会有些不适应,减速效果出色,CDX汽油版的刹车成绩本就是优秀,来到混动,只能说是锦上添花。方向盘指向性出色,没有虚位。
操控评分排行榜TOP5--荣威eRX5新能源
自主品牌混动车操控口碑排行榜TOP9发布!
荣威eRX5新能源
操控评分:
4.78
  • 诗懿丶
    评论车型:1.5T 自动 尊荣旗舰版
    操控:
    方向盘轻重刚好,刹车也比较灵敏,开过两次山路过弯道车子也是蛮稳的
  • s双少s
    评论车型:1.5T 自动 尊荣旗舰版
    操控:
    转向准确,有的时候要停路边停车位上,前后都有车,我们单手打方向都可以很好的倒进去
  • evatcli
    评论车型:1.5T 自动 尊荣旗舰版
    操控:
    方向盘轻盈好用,能精准指向,尤其是用纯电模式的时候,整个车都很轻盈,但是转弯的时候还很稳,完美。
操控评分排行榜TOP6--长安CS55
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长安CS55
操控评分:
4.73
  • 尤尤37445Monster
    评论车型:1.5T 自动 炫动型
    操控:
    操控起来完全没有问题,刚开始还担心会不会开不好之类的,开上以后完全打消了这样的顾虑,方向也很轻,指哪打哪,很满意。
  • M啸天
    评论车型:1.5T 自动 炫动型
    操控:
    方向盘有虚位,手感偏轻!目前还没跑过高速,听说跑高速方向盘会加重
  • 宇宙第一可爱你
    评论车型:1.5T 自动 炫动型
    操控:
    方向盘指向很精准,过比较窄的弯的时候心里比较踏实,车子侧倾不是很严重,几乎感觉不出来 。加上独立悬挂,操控简单,容易上手,适合*女女开
操控评分排行榜TOP7--比亚迪宋新能源
自主品牌混动车操控口碑排行榜TOP9发布!
比亚迪宋新能源
操控评分:
4.62
  • 瑞龙车改
    评论车型:1.5T 双离合 DM 四驱 尊荣型
    操控:
    操控好上手是一方面,重要的是刹车反应灵敏,我觉得这点对老人来说比较重要。
  • 雨中坏男孩
    评论车型:1.5T 双离合 DM 四驱 豪华型
    操控:
    对于操控,我只想说一句,方向盘太好打了,感觉的这个质感吧,小女生操控起来问题也不大。
  • 唐山肥肥
    评论车型:1.5T 双离合 DM 四驱 尊贵型
    操控:
    方向盘手感好,而且重要的是相当灵活,哪怕是遇上大一点的转弯,或者连续转弯的话,也能够轻松应对。
操控评分排行榜TOP8--比亚迪秦新能源
自主品牌混动车操控口碑排行榜TOP9发布!
比亚迪秦新能源
操控评分:
4.56
  • 吃粪不忘拉屎人
    评论车型:1.5T 双离合 秦100
    操控:
    方向盘没有我那台老伊兰特有手感,但还是能接受的。底盘及悬架:稳!可能是因为车重,感觉比同学的元要软,但比S7硬
  • 牛逼哄哄的吹牛
    评论车型:1.5T 双离合 尊贵型
    操控:
    操控还是可以的,方向一点点虚位能接受转向手感可以的很线性,底盘不属于运动型还是偏家用,软硬正好,小颠簸可以的遇到大的颠簸还是处理的不够好。目前踩下来刹车挺好很线性一点点虚位感觉更舒服,但是没有紧急制动过还不知道踩死了啥情况。
  • 宸娃他爸
    评论车型:1.5T 双离合 尊贵型
    操控:
    转向清晰,指向精准,方向盘力度适中,稳定性好,跑高速非常的稳。
操控评分排行榜TOP9--宝骏730
自主品牌混动车操控口碑排行榜TOP9发布!
宝骏730
操控评分:
4.31
  • 容止若思666
    评论车型:1.5T 手动 风尚型 7座
    操控:
    后排虽然不是独立悬挂,但后悬挂厂家调的还是很舒适的,即使是过颠簸路段也不会猛的颠一下。车身稳定系统使过弯的时候更舒服,急转弯也更安全。方向盘有些许虚位,方向扶正的情况下会逐渐偏离直线。
  • 统治紫翠
    评论车型:1.5T 手动 尊享型 7座
    操控:
    刹车灵敏,方向精准,指哪打哪。然后用的是马牌轮胎,静音不错。上坡辅助功能还是比较强大的,新手司机都需要哈哈。主副驾的电动调节座椅也很给力,还有就是自动空调,这些都是豪华配置了吧,就是底盘低了点,跑乡下的时候有些路面不平,就怕打底了。
  • 再来一杯S
    评论车型:1.5T 手动 时尚型 7座
    操控:
    电子助力,低速行驶方向比较轻,速度上去了就较沉了,具体多少公里每小时开始变沉就没留意了,虚位还是有点的
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