新浪汽车>正文

10-15万自主品牌车型操控口碑排行榜!

10-15万自主品牌车型操控口碑排行榜!
2019-04-26 12:04:28 新浪汽车大数据中心

选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后,接下来将会面对很多相似车型,这些车型既有很多相似之处,又有着不同的个性特征,让人难以抉择,还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难,那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台,这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分,为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆操控精准的10-15万自主品牌车型,相信下面这个10-15万自主品牌车型操控口碑榜单可以给到你参考。

操控评分排行榜TOP10
排名/车型 指导价 操控评分/样本量
1 名爵ZS 7.38-11.58万元
4.84分
2405人参与
2 荣威360 7.79-12.99万元
4.83分
6838人参与
3 瑞虎7 8.59-15.09万元
4.80分
4314人参与
4 荣威RX5 9.68-18.58万元
4.80分
11771人参与
5 名爵锐腾 11.98-17.88万元
4.71分
2874人参与
6 奔腾X80 12.38-14.78万元
4.69分
3200人参与
7 海马S5 6.98-10.98万元
4.65分
2311人参与
8 荣威i6 8.98-13.98万元
4.59分
5003人参与
9 奔腾B50 8.59-10.49万元
4.54分
3324人参与
10 传祺GS4 8.98-15.18万元
4.54分
5545人参与

目前市面上10-15万自主品牌车型可选车型有10款,而针对这10款10-15万自主品牌车型的操控口碑评分数据排行来看,前五名分别是名爵ZS、荣威360、瑞虎7、荣威RX5、名爵锐腾,其中名爵ZS凭借4.84分力压所有对手,成为了10-15万自主品牌车型操控口碑王。第二名荣威360、第三名瑞虎7在油耗方面的表现也是非常抢眼,对于重点考虑操控因素的10-15万自主品牌车型选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。除了上述5款车型之外,奔腾X80、海马S5、荣威i6、奔腾B50和传祺GS4分列10-15万自主品牌车型操控口碑前十位。接下来一起看看具体的用户评价吧。

操控评分排行榜TOP1--名爵ZS
10-15万自主品牌车型操控口碑排行榜!
名爵ZS
操控评分:
4.84
  • 秋水一人4587
    评论车型:1.5L 自动 精英版
    操控:
    这个级别的车能搞出多大的花样来?反正爱人在买车前也试过,说还算适合她用的
  • 孤寡老人2
    评论车型:1.5L 手动 尊享互联网版
    操控:
    方向盘很轻,开起来很轻松,感觉就像来着一个大玩具,毕竟之前是做超跑,还是有点儿底子的。
  • zhuyulong2018
    评论车型:1.5L 自动 豪华版
    操控:
    方向盘D型,时尚运动型,握在手中很舒适,这点很满意。转向轻盈不费劲,方向盘有多个选择,轻盈适中运动,电动助力方向盘确实好操作。刹车轻踩就能减速。安全配置比较全,开起来心里有底。精彩的图片备注能为你的口碑增彩
操控评分排行榜TOP2--荣威360
10-15万自主品牌车型操控口碑排行榜!
荣威360
操控评分:
4.83
  • 游客89
    评论车型:1.5L 自动 Plus 尊享版
    操控:
    车身很小巧,开着灵活方向盘的手感轻盈,没有啥驾驶乐趣但是开着很舒服
  • 刘万鑫990
    评论车型:1.5L 自动 Plus 尊享版
    操控:
    操控的话,试驾时候开到80多转弯稳定性也是特别好,而且转向精准,转向精准。
  • 王土拨
    评论车型:1.4T 双离合 20T Plus 尊享版
    操控:
    手感偏轻,但是整体操控还是很满意的,毕竟是国产自主品牌,操控方面要求不是太高。
操控评分排行榜TOP3--瑞虎7
10-15万自主品牌车型操控口碑排行榜!
瑞虎7
操控评分:
4.80
  • 嘴角轻挑
    评论车型:1.5T 双离合 精英领先版
    操控:
    操控起来非常舒服。底盘及悬架:虎子的底盘没的说,悬挂偏硬,不过还可以接受
  • hac1861
    评论车型:1.5T 手动 精英领先版
    操控:
    电子助力不是吹的,方向盘很轻盈,但有些虚位,习惯就好,挂挡操控比较有吸入感,不会有很生硬的感觉。
  • 再一醉已是八千秋
    评论车型:1.5T 手动 精英版
    操控:
    方向盘大小差不多,有些人觉得小的话可以自己加个套套,换挡还是比较轻松的,就是倒挡的时候不是很习惯,有时候会卡一下。。非常的尴尬了,以后习惯了可能就好多了
操控评分排行榜TOP4--荣威RX5
10-15万自主品牌车型操控口碑排行榜!
荣威RX5
操控评分:
4.80
  • 巴黎哎21
    评论车型:1.5T 手动 20T 旗舰版
    操控:
    车子的操控还是很不错的,车子的方向盘非常的轻盈,而且车子开的比较快的时候反而会非常的稳健
  • 风跑昆山菱将模具
    评论车型:1.5T 双离合 20T 互联网智惠版
    操控:
    操控上面来讲的话,这个车是电子助力的方向盘特别轻,车开起来还是蛮舒服的。
  • giggs881120
    评论车型:1.5T 双离合 20T 互联网智惠版
    操控:
    这款车的通过性还是蛮不错的,尤其在我们这个城市停车的时候,上路牙子的可能性是蛮大的。我觉得各方面都是比较给力的。
操控评分排行榜TOP5--名爵锐腾
10-15万自主品牌车型操控口碑排行榜!
名爵锐腾
操控评分:
4.71
  • 唯一不同607515
    评论车型:1.5T 双离合 20T 尊享版
    操控:
    操控的话我给满分,家用1.5T的动力足够我用,跑起来转向各方面都挺好的
  • 大熊滚球
    评论车型:1.5T 双离合 20T 豪华版
    操控:
    操控很稳,高速过弯150不点刹车也很稳,轻松超越隔壁的奥迪Q5,不要怪自家兄弟不给面子,谁让你超我车??
  • 小何妖精
    评论车型:1.5T 双离合 20T 尊享版
    操控:
    方向盘很轻,指向精准,转向操控舒适。山路:在乡村路上盘旋上下坡很轻松,大自然的空气那么好,还能开窗K歌,感觉不要太棒了!底盘及悬架:平路上是很四平八稳的,过减速带或者凹凸不平的路面时会有强烈的赶脚,跳动的幅度比较大一点,但是这正是我想要的,越野车嘛挺好的,又不是坐飞机。
操控评分排行榜TOP6--奔腾X80
10-15万自主品牌车型操控口碑排行榜!
奔腾X80
操控评分:
4.69
  • 平小灵
    评论车型:1.8T 自动 豪华型
    操控:
    我自己开车还可以,有时候加班太累了觉得开车有些费劲,液压助力系统也是有点吃力了,不过指向比较精确,这对于泥石路驾驶来说非常重要,刚买车的时候还战战兢兢,怕方向不准备翻到沟里去,现在完全不用担心这个问题。
  • 懿涧
    评论车型:2.0L 自动 精英型
    操控:
    个人感觉这款车的液压主力偏重一些,对于男性比较合适,即使在砂石路上也不会带有太多的机械操作感,还算比较流畅,方向指向也算精确。
  • 采三虫工
    评论车型:1.8T 自动 豪华型
    操控:
    操控,一直是奔腾车的主打优势之一; CD3轿跑车(俗称马六平台)平台还是很出色的。 在这个价位下的同级SUV中, X80的操纵应该是最好的了,没有之一 。(我选车理由之一)山路:80原车四轮独悬以及具有前后横向稳定杆,侧倾支撑力还不错,倾角没那么大。底盘及悬架:这车跑 高速、省道、山道都没问题, 但是尽量别走烂路。 CD3平台属于轿跑车平台, 可不是越野车平台, X80的通过性也就很一般, 基本不具备什么越野能力,走泥泞的烂路,很容易陷进去,不是说X80不好, 而这车压根就不是玩越野的(其他城市SUV也一样)。
操控评分排行榜TOP7--海马S5
10-15万自主品牌车型操控口碑排行榜!
海马S5
操控评分:
4.65
  • 永无趾境
    评论车型:1.5T 手动 豪华型
    操控:
    方向没的说一个字稳,悬挂也可以,目前没发现什么噪音,点都没声音还开锤子车,说笑了。刹车有点软但不皮,感觉可以。给点经验你们,有颠簸的内环或者高速转弯的时候不要开快了,后轮抖腾空会甩一下这种情况自己慢点最好
  • 大学生女韧
    评论车型:1.5T 无级 旗舰型
    操控:
    方向盘比较轻,指向也比较轻准。可是这个方向盘是不是比一般要大啊。
操控评分排行榜TOP8--荣威i6
10-15万自主品牌车型操控口碑排行榜!
荣威i6
操控评分:
4.59
  • 佛山MG5
    评论车型:1.5T 双离合 20T 互联网智享版
    操控:
    方向盘很不错,属于不会特别轻也不会特别重的类型,所以打方向的时候,感觉方向感还不错,回转力也还行。
  • 粉色小猪佩琪
    评论车型:1.5T 双离合 20T 互联网智享版
    操控:
    i6方向盘是电子助力,比较轻。配备自动驻车功能,等红绿灯也方便了许多,点刹车停车,加油门又解除刹车就走。
  • 傅彩蛋
    评论车型:1.5T 双离合 20T 互联网智享版
    操控:
    车子的操控性不用我多介绍,小妮子开着比较顺手,尤其是方向盘比较轻快,指那打那。教育起来也特别的不错。油门反应迅速。刹车好用。
操控评分排行榜TOP9--奔腾B50
10-15万自主品牌车型操控口碑排行榜!
奔腾B50
操控评分:
4.54
  • 性质温和
    评论车型:1.4T 自动 豪华型
    操控:
    底盘高度充足,市区道路上面的那些沟沟坎坎是没有问题的。开出去长途跋涉的话还是应当要小心些,底盘高,但也要技术跟的上才行啊,像我这样的不是很好的技术,小心点总是没有错的,安全放在在第一位的嘛。方向盘指向很准确,没感觉到有什么虚位,是很容易上手的类型。
操控评分排行榜TOP10--传祺GS4
10-15万自主品牌车型操控口碑排行榜!
传祺GS4
操控评分:
4.54
  • 玉玉玉玉米
    评论车型:1.5T 自动 235T 豪华智联版
    操控:
    才开这款车的时候最满意的就是全景摄像了,因为才考到驾照没多久,感觉全景真的很照顾新手,画面清晰操控上给了很多帮助。
  • 身于死角
    评论车型:1.5T 自动 235T 精英版
    操控:
    车子本身有很多的辅助功能所以相对应的操作可以轻松一部分,车子还是挺智能的大大的提高了车子操控性的简便度,车子的底盘调教非常好震动过滤效果好更能让车子开得安心平稳,虽说车灯黯淡了一点其实在城市里面灯火通明也没有太大的影响,即使是晚上视野也是挺好的。
  • 却别说是
    评论车型:1.5T 自动 235T 至尊版
    操控:
    这车操控性很好,方向盘也很舒适,多功能方向盘用起来很方便。换挡灵敏,刹车也显得平稳。
新浪汽车公众号
新浪汽车公众号

更多汽车资讯,涨知识赢好礼扫描二维码关注(auto_sina)

购车完全指南

更多

汽车黑科技

更多

最新图集

更多

最新视频

更多

车型推荐

换一批

车型排行

更多

推荐阅读

联合制作

热门搜索

更多

新浪扶翼

行业专区