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3月昌河Q7车主口碑解析—听消费者谈用车感受!

3月昌河Q7车主口碑解析—听消费者谈用车感受!
2019-04-01 20:39:26 新浪汽车大数据中心

3月份昌河Q7网友口碑数据报告已新鲜出炉,根据报告的数据统计结果显示:有13位车主网友参与了昌河Q7的口碑评价,并获得了75分的综合评分。

今天新浪汽车口碑报告要解析的车型是昌河Q7,这是一款紧凑型SUV,所属厂商为昌河汽车,官方指导价8.79-14.89万元,有丰富的配置供消费者选择。

车型概述
3月昌河Q7车主口碑解析—听消费者谈用车感受!
昌河Q7
厂商指导价:
8.79-14.89万元

看完这些官方数据,消费者恐怕并没有真正的了解到昌河Q7这款车究竟怎么样,也无法判断这款车各方面性能表现是否符合自己的购车诉求,为此新浪汽车汇总了广大昌河Q7车主的真实反馈,客观的用车感受和体验、直观数据分析,为消费者提供全方位购车决策,接下来就跟着小编一起去看看昌河Q7各项评分表现如何吧。

用户评分
75
来自13个用户

综合评分

图表加载中...

3月网友口碑数据报告:昌河Q7综合评分75分,有13位用户参与了昌河Q7的口碑评价,用户关注度相对较低。性价比是昌河Q7最大的优势,同时在舒适和操控方面表现不俗,综合口碑评分较高。内饰表现是昌河Q7的最大缺点,其他方面表现较为均衡。接下来看看各项具体口碑评分与评价。

用户口碑
    外观
  • 赤峰市凯翼开瑞汽车
    评论车型:1.5T 手动 5座 精英型
    在网上第一眼看好的外观,像极了揽胜,全悬浮车顶特大气,车头和车尾看起来更憨实。楼下的车位我一个小7就给占领了,哈哈。
  • AI_muou
    评论车型:1.5T 无级 5座 豪华型
    用一个字足以形容:大气!我们的设计师还是很厉害的,给你们一张45度。大鹏展翅!
  • 纳维亚的hh
    评论车型:1.5T 无级 5座 豪华型
    说到外观,看到这车第一眼,就是属于力量型的,整个外观线条很规整,这个价位买到这个外观还是能够满足了我这个“伪土豪”的豪车梦的,这线条,这尺寸,肌肉猛男一个!!!和我绝搭了!
  • 操控
  • 善待路痴
    评论车型:1.5T 无级 5座 豪华型
    现在的路况基本上都是马路,很少有泥泞或者高低不平的烂路,而且刚买车不久,比较烂的路况还没有机会体验。就平常开车的情况来说,没有发现方向盘有虚位,指向挺准的。
  • AI_muou
    评论车型:1.5T 无级 5座 豪华型
    开了将近四年的福克斯,想着换新车应该是会有个适应的过程,不过Q7这款车还是容易上手的,虽然尺寸相对来说比较大,但是灵活性不错,方向盘的指向性也很精准,一坐到驾驶座,很自然的就习惯过来。
  • 纳维亚的hh
    评论车型:1.5T 无级 5座 豪华型
    这么大的车,很多人会疑问,这么大的车身,开起来是什么感受,毕竟自主品牌就给人一种不靠谱的直觉,但我想说的是,你错了,这辆车的操控性还是给了我不少的惊喜,首先,路感就非常好,方向感没话说,指哪儿打哪儿,但是方向盘稍微有点轻,这东西看人了,我毕竟喜欢重点的,用专业的术语就是,阻力感要大点的!然后底盘表现的话,不知道有没有开过霸道的朋友,和那个差不多,我说的是感觉!!!比较软,不是说这车和那车一样,分清楚,别喷我,当然底盘的滤震相对而言稍差了点,但是风噪胎噪控制的还不错,这点要表扬,这个价位有这样的表现。
  • 动力
  • 赤峰市凯翼开瑞汽车
    评论车型:1.5T 手动 5座 精英型
    1.5T的这个动力不错了,在1500转时涡轮就能明显感觉到介入工作了,推背感很强,提速超车很快,变速箱格特拉克6速的,换挡间隙小,没有迟滞感,综合感觉家用还是商用都能完全够用,相对比其他品牌油耗还是比较经济的。
  • boliworld
    评论车型:1.5T 无级 5座 精英型
    关于这车的动力,我感觉我不是特别有发言权,因为我自己感觉就是够用了,我觉得可以,主要我个人不喜好那种暴力驾驶,什么追求推背感,很伤车, 1.5的排量家用是完全足够的
  • 善待路痴
    评论车型:1.5T 无级 5座 豪华型
    我认为动力不错,1.5T的排量,给油就加速,跑高速的时候超个车轻轻松松,特别是涡轮增压的发动机开始“发飙”后,动力输出源源不断,表现非常棒。但整个过程还是比较平顺的,推背感不是很明显。我挺喜欢这种平顺的感觉,开车就要讲究一个“稳”字。
  • 油耗
  • boliworld
    评论车型:1.5T 无级 5座 精英型
    目前的行驶里程是2630公里,平时跑的路线比较固定,油耗大概在7.3
  • 善待路痴
    评论车型:1.5T 无级 5座 豪华型
    刚回来的时候,油耗挺高的,有10个点。前段时间有机会跑了两趟高速,油耗下来了,应该是各个零件都磨合的差不多了,现在的油耗基本稳定在7个左右,这样算下来,每公里差不多5毛钱。
  • AI_muou
    评论车型:1.5T 无级 5座 豪华型
    目前行驶了650公里,有400多公里都是在市区,能跑出7个多的油耗,相对来说是很省油的。
  • 舒适
  • boliworld
    评论车型:1.5T 无级 5座 精英型
    就像我前面提到的,它的悬挂整体调校就是感觉比较软,所以开起来的话,舒适性还是不错的,特别是对一些余震,过滤的比较到位
  • AI_muou
    评论车型:1.5T 无级 5座 豪华型
    真皮座椅、自动空调、前后独立悬架,良好的隔音降噪,都是舒适性的加分项,加上全景天窗的点缀,每一次乘坐都是一次享受,儿子可喜欢坐我的车了。
  • 纳维亚的hh
    评论车型:1.5T 无级 5座 豪华型
    你能摸到的地方,那都是软的,都是皮的,至于什么皮我就不知道了,其次,座椅的包裹性可以说还是不错的。
  • 空间
  • 赤峰市凯翼开瑞汽车
    评论车型:1.5T 手动 5座 精英型
    我的个子1米78,坐在后排不管腿部、头部空间没得说确实宽敞,座椅软软的很舒服,3个人也不觉得拥挤,如果要是出去玩的话后排座椅放倒,可以买个气垫放上,躺在里边可以睡个安逸的午觉。
  • boliworld
    评论车型:1.5T 无级 5座 精英型
    前排主驾驶,和副驾驶没啥好说的,就两字儿,舒服,后排平时最多最多也就坐3个人,目前没出现挤过车的情况,三个人坐上去很舒服,不拥挤,而且后排的中间突起可以忽略不计,再一个的话就是储物空间了,后尾箱的就不提了,自行脑补,驾驶室的储物空间有待加强,除了档把前面有点位置可以放下手机啥的,基本就没地方放了,当然其实后期可以淘点储物盒来增加空间啊
  • AI_muou
    评论车型:1.5T 无级 5座 豪华型
    前面已经说过Q7的空间要优于博越,接下来说一说实际的体验,本人178cm的个子,在前后排头部空间都超过一拳,在后排腿部距离前排座椅能达到两拳以上,可以轻松翘起二郎腿。横向空间也不错,坐下四个成年人不是问题。后备箱空间充足,放倒后排座椅之后可以放下三四个大行李箱,日常使用妥妥的。后排的空间很大,*地板有一块凸起,不过高度不高,不会过分影响舒适性。
  • 内饰
  • 善待路痴
    评论车型:1.5T 无级 5座 豪华型
    内饰的材质不错,特别是前面中控台用比较软的材料包裹,摸上去软软的,手感舒服。方方正正的10寸大屏,再配上方方正正的出风口,初次看有点另类,现在每天都面对着,感觉比圆形的耐看多了,越看越有味道。
  • AI_muou
    评论车型:1.5T 无级 5座 豪华型
    大尺寸的中控屏幕,不管是看上去的视觉效果,还是实际的操作手感都值得称赞,反应速度也很流畅。这个价位,采用了皮质包裹,难能可贵,摸上去软软的,看上去档次感十足,赞一个。
  • 纳维亚的hh
    评论车型:1.5T 无级 5座 豪华型
    当时我记得我坐进去的第一感觉就是,高档(内饰方面真的各类国产车做的都比较高大上)满满都是镀铬装饰,档把位置,以及周围的一些布局是我喜欢的,线条分明,有点凯迪拉克的赶脚,中控的一排控制按键,采用的设计思路是飞机的按键式一样的,让你体验一把陆地飞机的感觉。每辆新车多多少少都会有异味,我的挂了一些香薰包,然后从回去的一周基本天天都会开着窗户透风透气,现在没什么味道了,多通通风总是好的!
  • 性价比
  • boliworld
    评论车型:1.5T 无级 5座 精英型
    其实我当时本来是想买7座的,但是那个价钱,呵呵,你懂的,贵上不少,而且确实仔细的想了想,我买个7座回去,说实话最后面的2个位置基本上是用不到,可能把车开报废了那两个座椅还是新的,买个7座无非是满足了内心,所以最终决定买5座,而且空间也是一样的大,就是没了那两个座位而已,在这个价位可以买到这种尺寸,配置的SUV的,这里就不用多说了把
  • AI_muou
    评论车型:1.5T 无级 5座 豪华型
    作为家用车,安全性一定要过关,这款Q7有基本的安全气囊,头部气帘,ABS ESP,还有倒车雷达和倒车影像,胎压监测,从各个方面为安全性保驾护航,在功能性方面也有无钥匙进入和无钥匙启动,定速巡航,远近光灯采用的是氙气光源,夜间亮度足够,免去了改装的精力和费用,只需要后期去改一个全车车窗一键升降就够了,要我说啊,这样的表现,不给性价比满分,说不过去。
  • 纳维亚的hh
    评论车型:1.5T 无级 5座 豪华型
    拿性价比来说的话,还有什么好说的,干就对了,这价格,买到这配置,这颜值,这空间!!!啧啧啧!真的,干就对了!就这一句话。
口碑昌河Q7
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