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2月新全顺口碑报告—外观表现获得车主认可

2月新全顺口碑报告—外观表现获得车主认可
2019-02-19 15:24:38 新浪汽车大数据中心

2月份新全顺网友口碑数据报告已新鲜出炉,根据报告的数据统计结果显示:有59位车主网友参与了新全顺的口碑评价,并获得了89分的综合评分。

今天新浪汽车口碑报告要解析的车型是新全顺,这是一款轻客,所属厂商为江铃福特,官方指导价12.64-16.99万元,有丰富的配置供消费者选择。

车型概述
2月新全顺口碑报告—外观表现获得车主认可
新全顺
厂商指导价:
12.64-16.99万元

看完这些官方数据,消费者恐怕并没有真正的了解到新全顺这款车究竟怎么样,也无法判断这款车各方面性能表现是否符合自己的购车诉求,为此新浪汽车汇总了广大新全顺车主的真实反馈,客观的用车感受和体验、直观数据分析,为消费者提供全方位购车决策,接下来就跟着小编一起去看看新全顺各项评分表现如何吧。

用户评分
89
来自59个用户

综合评分

图表加载中...

截止到2月份有59位车主网友参与了新全顺口碑评价,并最终获得89分的综合评分。新全顺在外观、空间和油耗3个方面表现良好,而在内饰方面表现稍差。根据各项指标综合来看,新全顺推荐指数为5颗星。接下来看看各项具体口碑评分与评价。

用户口碑
    外观
  • 肉肉快到碗里来1
    评论车型:2.0D 手动 中轴6座中顶 多功能商用车 国V
    外观还行,买车不能光看外表,还得看内在,外表符合轻客的样子,实用性强就行。车漆质感还好,表现不错,除了少数几处刮痕,其他地方我爱惜的好。前后的灯光造型不算很突出,但该有的都有,符合这个价位。
  • 我不是西西
    评论车型:2.0D 手动 短轴6座中顶 多功能商用车 国V
    外观说不上好看,也说不上难看,就中等类型,简单大气。这么大个车也不是冲着外观来的。
  • denghudan
    评论车型:2.0D 手动 中轴6座中顶 多功能商用车 国V
    外观比起其他的轻客,商务车流线型都要好很多,开出去有面子,有排面,显精神
  • 操控
  • 肉肉快到碗里来1
    评论车型:2.0D 手动 中轴6座中顶 多功能商用车 国V
    方向盘转向没啥虚位,还不错,车子也扎实,跑来跑去没发现大问题,悬挂支撑中段偏硬,过坑震依旧有,但是可以忽略,开车习惯好,不急不躁。
  • denghudan
    评论车型:2.0D 手动 中轴6座中顶 多功能商用车 国V
    方向盘很轻松,操作不难,摸着也舒服,高速上手感更沉一些,我喜欢开车收音机,脚刹反应及时,感应灵敏。
  • 雷宇灿2013
    评论车型:2.0D 手动 中轴6座中顶 多功能商用车 国V
    方向操,我喜欢这种重握感,打方向费力也感知,随车跑起,指向准确,感错,转弯支撑,减速带较稳,会家感觉
  • 动力
  • 肉肉快到碗里来1
    评论车型:2.0D 手动 中轴6座中顶 多功能商用车 国V
    虽然车子相对比较重,但是加速没有任何的拖沓,2.0T涡轮增压,看到这里大多数人应该都觉得,嗯,挺不错,再一说,柴油车,费油!动力不小,满载拉货都有力,跑上跑下没啥事儿,给油就能跑,大半年来没啥问题,顿挫必不可免会有一些,只要细心点,不急不躁,平稳有力即可。
  • denghudan
    评论车型:2.0D 手动 中轴6座中顶 多功能商用车 国V
    起步有点肉,不敢深踩油门,发动机有点硬,上了40码加速就非常强劲了,动力源源不断,高速上开着最舒服。加速表现:加速很快的了,不会拖延,货拉多了也没事,柴油很有力的,赚到了。动力平顺性:换挡方便,新车没啥问题,开起来也顺手。跑高速:跑高速操作最轻松,出去送货也跑的飞起来。
  • 雷宇灿2013
    评论车型:2.0D 手动 中轴6座中顶 多功能商用车 国V
    2.0,5变速箱,最马力121 最扭矩300 柴直喷,拉货在话,这段时间已经跑4600,每日跑跑去,至会出现力够情况
  • 油耗
  • 肉肉快到碗里来1
    评论车型:2.0D 手动 中轴6座中顶 多功能商用车 国V
    柴油车,比汽油车更费油,平均每天上手就是10升以上,拉货嘛,没动力也不行,油耗的高低跟走的路况和开车习惯有关。
  • 我不是西西
    评论车型:2.0D 手动 短轴6座中顶 多功能商用车 国V
    8.7每百公里的油耗真的很亲民。说实话,油耗这方面就是因人而异。轻点油的话油耗当然就小了,经常猛踩油的话油耗肯定大,所以这得看个人习惯。不过新车的话就会比较耗油,磨合磨合就会正常了。
  • denghudan
    评论车型:2.0D 手动 中轴6座中顶 多功能商用车 国V
    提车后一般都在12-13个油,磨合过后现在降到11个多油,车子自身重,柴油机,基本都在外面拉货送货,油耗偏高也可能理解。
  • 舒适
  • 我不是西西
    评论车型:2.0D 手动 短轴6座中顶 多功能商用车 国V
    座椅还是蛮舒适的。回家有一条比较烂的必经之路,通行的时候还是挺稳当的。
  • denghudan
    评论车型:2.0D 手动 中轴6座中顶 多功能商用车 国V
    进去位置宽敞,车子大很舒适,车内空间,操控度都不错。座椅舒适性:座椅虽然不是真皮,但乘坐还算舒适,我要求不高,主要还是用的,实用性强才是我最需要的。
  • 雷宇灿2013
    评论车型:2.0D 手动 中轴6座中顶 多功能商用车 国V
    座椅宽,轻松,舒服,去感受可以,柔,包裹都,支撑也错,正常在感觉也挺,细颠簸基本可以滤,减速带车子挺扎,咯噔就去,速时间,跑段速,感受平稳前行。
  • 空间
  • 肉肉快到碗里来1
    评论车型:2.0D 手动 中轴6座中顶 多功能商用车 国V
    空间没的说,非常不错。乘坐空间:本人身材偏壮,身高178 体重180,驾驶位横向空间宽敞,副驾驶前横台高度合理,可以翘着腿,3300的轴距显得车体很是宽敞,跟车坐5、6个人不成问题。储物空间:后面空间相当大,除了前面给乘坐的,后面放置货物,大件行李,有多少堆多少。买车的主要目的就是经常送货,空间不大怎么行?
  • denghudan
    评论车型:2.0D 手动 中轴6座中顶 多功能商用车 国V
    大,很大,非常大,超级大。第一就是冲着它的空间而来,必须要空间大才够用。乘坐空间:家里和朋友都说乘坐挺宽敞的,坐在里面不觉得憋屈,车子大人坐着舒服。本人175cm,驾驶位空间非常充裕,座椅软硬合适,视野非常好,驾驶起来很轻松,周围路况行人看的一清二楚。储物空间:后面大的很,做生意,搬运货物,打开后门,上上下下也方便
  • 雷宇灿2013
    评论车型:2.0D 手动 中轴6座中顶 多功能商用车 国V
    车间相错,宽敞,怎么都可以,驾驶位登望,偶尔带家人出去玩也行,我在别论坛看到人把顺改装成房车,厉害!我还以送货拉货为主。乘间:180,体重160,驾驶位置宽松在,这种车会像车那般间,毕竟这用装货用储物间:后面间相,装货都足够,装载力堪称流
  • 内饰
  • 肉肉快到碗里来1
    评论车型:2.0D 手动 中轴6座中顶 多功能商用车 国V
    内饰设计只能说中规中矩,用料还是塑料的偏多,细节之处还是有也写粗糙感,做不到豪华奢侈,否则就不是这个价。
  • denghudan
    评论车型:2.0D 手动 中轴6座中顶 多功能商用车 国V
    如果说内饰的材料,那就一般,设计的比较实用性,功能按键也都俱全,好使。异味异响:新车刚提的时候有点味道,现在半年过去早就散味了。异响还没发现
  • 雷宇灿2013
    评论车型:2.0D 手动 中轴6座中顶 多功能商用车 国V
    饰简单,基本也能料到,这个价位肯定没奢侈感,简单,直接,用。就这个理!饰台整个包边用料在,耐操耐用
  • 性价比
  • 肉肉快到碗里来1
    评论车型:2.0D 手动 中轴6座中顶 多功能商用车 国V
    拥有强悍的动力,宽大的空间,操控舒适性都还不错,价格合适,基础实用的配置,老实话,可以了。
  • denghudan
    评论车型:2.0D 手动 中轴6座中顶 多功能商用车 国V
    十来万买的轻客,周边有的人说奢侈,但更多人都是赞成吗,投入大,就更要努力的去赚钱,让我更有动力,所以在我看来时值得的。
  • 雷宇灿2013
    评论车型:2.0D 手动 中轴6座中顶 多功能商用车 国V
    买车时候最理想在10万以,价格超出点预算,整体价格我能接受,基本配置齐全,其他车子看,又用,个非常贴心伙计!
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