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萨瓦纳对比柯珞克,查看车主的真实点评

萨瓦纳对比柯珞克,查看车主的真实点评
2019-01-26 12:58:43 新浪汽车大数据中心

相信很多消费者有购车需求时,已不满足于身边亲友的推荐而是主动浏览媒体上的导购评测文章。在这样一个大数据时代,新浪汽车也汇集了万千网友的口碑信息,将他们最真实的用车体验、用车场景分享给想买车的各位参考。

这次我们从综合评分和8个性能方面逐一对萨瓦纳和柯珞克进行分析,看看车主们对于自己的爱车在外观、空间、动力、油耗等方面日常使用时的评价如何。共有46名车主贡献了口碑,并为萨瓦纳和柯珞克打出了4.62和4.60的综合得分。想了解每项具体表现的各位,请移步下方详情列表。

综合评分对比
综合评分
推荐指数:
26人参与
推荐指数:
20人参与
4.62分
综合评分
4.60分
外观评分对比
4.76分
外观评分
4.88分
萨瓦纳 VS 柯珞克 口碑评论
  • 胖哥虫
    评论车型:萨瓦纳 2.0T 手动 豪华版5座
    作为一台大面包,外观中规中矩,没什么太出彩的地方。面包车都差不多,颜色也就这几种,和家用轿车不一样,没必要搞的花里胡哨的追求个性,能够讲究实用性,空间大,动力足,乘坐舒适,就不错了。
  • 康以亦
    柯珞克 1.4T 双离合 TSI280 旗舰版:评论车型
    柯珞克的外观较大众的车看起来更年轻些,更有朝气些。宽大的车头、肌肉感的车身还有点俯冲的姿态,运动感很好。
内饰评分对比
4.20分
内饰评分
4.15分
萨瓦纳 VS 柯珞克 口碑评论
  • 胖哥虫
    评论车型:萨瓦纳 2.0T 手动 豪华版5座
    内饰的颜色看上去和车身颜色是一个色系的,座椅的颜色要深一点。中控台基本上都是塑制品,没有什么特别的地方,摸上去感觉材质不错。挡杆位也集成在中控台上,离方向盘近,这一点和金杯等车型不一样。要是也能像轿车那样,中控台能安装个显示屏,就更加完美了。
  • 康以亦
    柯珞克 1.4T 双离合 TSI280 旗舰版:评论车型
    内饰还是比较一般我觉得,没有什么惊艳的地方,中规中矩。旗舰的内饰还好点,还有皮革的方向盘,其它款都是硬塑料的。座椅宽大厚实,也有比较好的支撑性和包裹感,但布和皮革的材质都一般。
空间评分对比
4.83分
空间评分
4.87分
萨瓦纳 VS 柯珞克 口碑评论
  • 胖哥虫
    评论车型:萨瓦纳 2.0T 手动 豪华版5座
    就是冲着这个大空间才买的,我一米七五的个头,要是站在车内只需要稍微低点头就行了,因为车底盘高,车顶高,视野非常好。驾驶空间和后排的乘坐空间,都很很宽敞。乘客说感觉比乘坐大巴还舒服。我这车正式上路运行后,每次都满员,有从县城回去的乘客,都得提前给我打电话预约,否则没座位。周末的时候,更是得“车不停蹄”的跑,不多跑几趟,打了电话的乘客拉不完。没办法,乘客喜欢坐我这车!
  • 何必在意好好或
    柯珞克 1.4T 双离合 TSI280 豪华版:评论车型
    足够大,储物空间也是挺多的,前后都比较方便。就是后排坐人比较惨烈一点点,中间有凸起嘛,不算舒服
操控评分对比
4.73分
操控评分
4.73分
萨瓦纳 VS 柯珞克 口碑评论
  • 胖哥虫
    评论车型:萨瓦纳 2.0T 手动 豪华版5座
    和平常开轿车没有什么区别。有一点问题就是停车或倒车的时候不太方便,因为车身比较大,遇到需要调头而两边又都是车的时候,非常考验驾驶水平!我最怕乘客包车的时候,地点是在老城区的某个街道,路边停两辆自行车开这台车就开不进去,开进去了没办法调头,得从另一头开出去,死胡同的话得倒出来,不过还挺有挑战性的!
  • 7vwy9y
    柯珞克 1.4T 双离合 TSI280 豪华版:评论车型
    方向盘轻的像日系车,有些意外,过弯时悬挂支撑稍有不足,但达到了大众品牌应有的水准
舒适评分对比
4.41分
舒适评分
4.68分
萨瓦纳 VS 柯珞克 口碑评论
  • 胖哥虫
    评论车型:萨瓦纳 2.0T 手动 豪华版5座
    可能是因为车身比较长,在路况比较烂的时候,比如坑坑洼洼的路面,坐在后排会感觉到颠簸。在平常路况好的情况下行驶没什么感觉,挺稳的。不过颠簸的时候也没什么,乘客们说座椅很软,就算是颠一下,屁股下面还是软的,不像坐公交车,颠一下屁股疼。总体来说很舒服。
  • 7vwy9y
    柯珞克 1.4T 双离合 TSI280 豪华版:评论车型
    悬挂属于人人喊打的板悬,平时开还是会有一点抖动,但是舒适性可以打90分
油耗评分对比
4.71分
油耗评分
4.23分
萨瓦纳 VS 柯珞克 口碑评论
  • 胖哥虫
    评论车型:萨瓦纳 2.0T 手动 豪华版5座
    油耗13,平常人看上去估计会吓一跳,我觉得这个油耗数还可以。车型就不是一般车,所以油耗也不会和一般车的油耗相似,除了本身的吨位重以外,每天用的时候还满载了十多个人,再加上涡轮发动力,有时候路况还不好,这个耗油量,真心不高。
  • 晴控心xuan
    柯珞克 1.4T 双离合 TSI280 豪华版:评论车型
    现在开了1000公里了,油耗很低的,和当初买车的时候介绍的差不多。现在还处在新车磨合期间,不能过度的踩油门,要注意提速时油门的力度,这些都是买车的时候销售顾问交代的。特别的贴心
动力评分对比
4.70分
动力评分
4.72分
萨瓦纳 VS 柯珞克 口碑评论
  • 胖哥虫
    评论车型:萨瓦纳 2.0T 手动 豪华版5座
    2.8T的柴油发动机动力不是盖的,除起步稍稍有点肉以外,加油提速的过程很快,速度不是关键,拉一车人,路况又不太好,主要的这车有劲儿,对于坡路或者坑坑洼的路面一点都不觉得吃力,可以说任何路况都能轻松应对。
  • 啊睡哇
    柯珞克 1.4T 双离合 TSI280 豪华版:评论车型
    主要舍得给油,动力不是事,起步涡轮没介入跟车慢,三档以后提速快
性价比评分对比
4.64分
性价比评分
4.55分
萨瓦纳 VS 柯珞克 口碑评论
  • 胖哥虫
    评论车型:萨瓦纳 2.0T 手动 豪华版5座
    对这台车很满意,主要是非常实用。除了平常拉客,要是和想朋友二、三家人出去游玩的话,开这一台车就够了,几个男同志可以换班当司机,如果是开轿车,得一家开一台,女同志要是不会开车的话,爷们儿长时间一个人开车非常累,开这台车出去就不存在这样的情况了,几个人轮流来开,每个人也开不了多长时间,其它人可以尽情的游玩,不用到了景点先补觉了。
  • 晴控心xuan
    柯珞克 1.4T 双离合 TSI280 豪华版:评论车型
    打算买车的时候预算是要控制在17万以内的,毕竟家境普通,要自觉。这款车指导价是,后来我们是上市前交的定金还想有很多优惠的,是以16.79万元提的,价格上没办法让了2000元,谁让我等不及了,刚上市就买,肯定不如上市很久后有优惠。但是,早买早用嘛。
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